Felgen-Sammlung Suzuki Swift Sport 2018

  • Eigentlich müßten zunächst die Reifen am Federbein schleifen,da gibt es auch leichte Unterschiede der Reifenhersteller unabhängig der Lauffläche.

    Habe ein ähnliches Problem mit 25er Platten und 7 felgen ET 45 mit KW Fahrwerk.

    Das werden wir erst sehen wenn es verbaut ist ob es passt oder kleiner Platten drauf müssen.

    Die ABE ist ja zunächst für Serie.

    Habe nen Michelin PS4s drauf. Im Vorfeld kaufst ja dann quasi fast schon auf Verdacht und dann merkt man erst, ob es irgendwo hängt. In jedem Fall ärgerlich. Mal abwarten was TÜV und Werkstatt sagen.

  • Hallo

    Ich habe mal eine Frage zu den Reifen bzw. Felgen. Unser Swift Sport wird zwar erst im Juli ausgeliefert, aber der nächste Winter kommt bestimmt.

    Gibt es keine Stahlfelgen für das Modell? Ich hätte mir die Winterreifen gerne auf Stahlfelgen gekauft, aber anscheinend gibt es für dieses Modell nur Alufelgen.

    Weiß jemand mehr darüber, mein Händler, sagt auch es gibt nur die Original Suzuki Felgen für die Winterbereifung, stimmt das?

  • Hallo

    Ich habe mal eine Frage zu den Reifen bzw. Felgen. Unser Swift Sport wird zwar erst im Juli ausgeliefert, aber der nächste Winter kommt bestimmt.

    Gibt es keine Stahlfelgen für das Modell? Ich hätte mir die Winterreifen gerne auf Stahlfelgen gekauft, aber anscheinend gibt es für dieses Modell nur Alufelgen.

    Weiß jemand mehr darüber, mein Händler, sagt auch es gibt nur die Original Suzuki Felgen für die Winterbereifung, stimmt das?

    Ich habe oxxo Felgen dazu bekommen, die fährt jeder Suzuki von dem Händler. Das Gutachten ist von oxxo und Suzuki

  • Also deiner Meinung nach soll jeder Anbieter von Felgen prüfen, ob sie auch bei allen verfügbaren Zubehörfahrwerken passen??

    Sag ich ja nicht, aber zwei zu dem Fahrzeug passende Teile sind eben noch keine Garantie dafür, dass das so klappt. Und ich als Laie kann so etwas ja erst recht nicht einschätzen. Sieht man erst nach dem Einbau.

  • Eigentlich müßten zunächst die Reifen am Federbein schleifen,da gibt es auch leichte Unterschiede der Reifenhersteller unabhängig der Lauffläche.

    Habe ein ähnliches Problem mit 25er Platten und 7 felgen ET 45 mit KW Fahrwerk.

    Das werden wir erst sehen wenn es verbaut ist ob es passt oder kleiner Platten drauf müssen.

    Die ABE ist ja zunächst für Serie.

    kurzes update #

    TÜV nicht bestanden, hinten rechts zu eng.

    alle vier Spurplatten müssen neu auf 20er, da die vorderen nicht dicker sein dürfen.

    Mit Pirelli Gummis häts eher gepasst. :cursing:

    Swift Sport 1,4 Boosterjet Serie 2019 Kw v3 inkl. E&E Fahrwerkssetup, Milltek, Front@Heckspoiler Zellhofer, Schweller und Heckteile Ingo Noak, Car Entertainment Axton , Emphaser@ Pioneer Unit,Raum Koblenz RLP

    Einmal editiert, zuletzt von geosnoopy (24. März 2023 um 15:53)

  • Originale 195er Conti.

    Swift Sport 1,4 Boosterjet Serie 2019 Kw v3 inkl. E&E Fahrwerkssetup, Milltek, Front@Heckspoiler Zellhofer, Schweller und Heckteile Ingo Noak, Car Entertainment Axton , Emphaser@ Pioneer Unit,Raum Koblenz RLP

  • Wir haben die letzten Tage auch in beiden SSS das ST Fahrwerk eingebaut bekommen und im Vorfeld auch viel recherchiert bzgl passender Rad/Reifengrößen.

    Ne 8x18 mit ner ET50 die eine ABE hat ist mir da aber nicht unter gekommen.

    Wenn man Fahrwerk und Felgen zeitgleich ändert kommt man eh immer bei einer Einzelabnahme raus.

    Egal ob die Felgen eine ABE haben oder das Fahrwerk keine Auflagen mit Serienräder besitzt...die Einzelgutachten erlöschen quasi wenn man beide Komponenten ändert.

    Jetzt ist es leider eh zu spät....ich würde die Felgen wieder verkaufen und es als "Lehrgeld"ansehen.

    Einmal editiert, zuletzt von Speedy9 (24. März 2023 um 18:53)

  • Wir haben die letzten Tage auch in beiden SSS das ST Fahrwerk eingebaut bekommen und im Vorfeld auch viel recherchiert bzgl passender Rad/Reifengrößen.

    Ne 8x18 mit ner ET50 die eine ABE hat ist mir da aber nicht unter gekommen.

    Wenn man Fahrwerk und Felgen zeitgleich ändert kommt man eh immer bei einer Einzelabnahme raus.

    Egal ob die Felgen eine ABE haben oder das Fahrwerk keine Auflagen mit Serienräder besitzt...die Einzelgutachten erlöschen quasi wenn man beide Komponenten ändert.

    Jetzt ist es leider eh zu spät....ich würde die Felgen wieder verkaufen und es als "Lehrgeld"ansehen.

    Ich hab jetzt die erlösende Nachricht vom Tüv bekommen. Er trägt mir Felgen und Fahrwerk in Verbindung mit 5mm Distanzen ein. Muss jetzt halt die Radbolzen gegen längere tauschen lassen und am Ende kostet mich das einige hundert Euro, aber es sieht dann so aus wie ich möchte und fahre die Felgen dann wohl als bisher Einziger aufm AZ Sport. Wird jetzt halt 1-2 Wochen dauern, bis ich ihn abholen kann.

    • Offizieller Beitrag

    Ich hab auch Distanzscheiben-Drama. War gerade in der Mittagspause kurz in der Werkstatt. Meine Felgen haben keine entsprechend großen Aussparungen für die zusätzlichen Muttern der H&R Trak+ Scheiben. Muss also auch andere Distanzscheiben verbauen wie es aussieht und hab somit ein ähnliches Problem mit dem gleichen Lösungsansatz. Naja, mal schauen wie die neue Reifendimension ohne Scheiben aussieht. Vielleicht kann ich mich ja auch so damit anfreunden.

    • Offizieller Beitrag

    Zum besseren Verständnis:

    Felgen

    Distanzscheiben

    Fotos aus der Werkstatt:

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

    Ärgerlich. Extra die "guten" gekauft und dann passt der Kram nicht.

    edit: So siehts jetzt ohne Platten aus:

    Vorne ging ja noch.

    Aber hinten <X

    • Offizieller Beitrag

    Letzter Nachtrag für heute:

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

    Soooo scheisse sieht es jetzt in natura gar nicht aus. Habe die Bereifung jetzt auf neue Hankook Ventus Prime 4 in 215/40 R17 geändert und in Verbindung mit den OZ Superturismo GT in 7,5x17 ET50 eintragen lassen. Vielleicht lass ichs erstmal so und investiere dann doch nächsten Sommer in andere Felgen. Ein besseres Foto reiche ich nach der nächsten Wäsche noch nach.

    Ich kann aber jetzt schon sagen, dass er deutlich satter auf der Straße liegt als mit den 195ern. Macht Laune.

  • Eigentlich müßten zunächst die Reifen am Federbein schleifen,da gibt es auch leichte Unterschiede der Reifenhersteller unabhängig der Lauffläche.

    Habe ein ähnliches Problem mit 25er Platten und 7 felgen ET 45 mit KW Fahrwerk.

    Das werden wir erst sehen wenn es verbaut ist ob es passt oder kleiner Platten drauf müssen.

    Die ABE ist ja zunächst für Serie.

    kurzes update für Interessierte:

    TÜV bestanden mit 20er Platten Eibach und ATS 7 J 17 ET 45 auf 195er Conti Schläppchen!

    Swift Sport 1,4 Boosterjet Serie 2019 Kw v3 inkl. E&E Fahrwerkssetup, Milltek, Front@Heckspoiler Zellhofer, Schweller und Heckteile Ingo Noak, Car Entertainment Axton , Emphaser@ Pioneer Unit,Raum Koblenz RLP

    Einmal editiert, zuletzt von geosnoopy (29. März 2023 um 15:34)

  • TEC AS2 7.5x17 ET45 in mattgrau mit 205/40R17 Kumho PS71

    Nice, pass bloß am Bordstein auf😅

    Swift Sport 1,4 Boosterjet Serie 2019 Kw v3 inkl. E&E Fahrwerkssetup, Milltek, Front@Heckspoiler Zellhofer, Schweller und Heckteile Ingo Noak, Car Entertainment Axton , Emphaser@ Pioneer Unit,Raum Koblenz RLP

  • Hallo

    Ich habe mal eine Frage zu den Reifen bzw. Felgen. Unser Swift Sport wird zwar erst im Juli ausgeliefert, aber der nächste Winter kommt bestimmt.

    Gibt es keine Stahlfelgen für das Modell? Ich hätte mir die Winterreifen gerne auf Stahlfelgen gekauft, aber anscheinend gibt es für dieses Modell nur Alufelgen.

    Weiß jemand mehr darüber, mein Händler, sagt auch es gibt nur die Original Suzuki Felgen für die Winterbereifung, stimmt das?

    hatte damals auch geschaut. Gibt schon Stahlfelgen in den richtigen Abmessungen, die dann aber mit diesem zölligen Lochkreis kaum günstiger sind als günstige Alus. Aber ich würde im Winter eh nicht Serienmaß fahren. Niederquerschnitt ist im Winter einfach nich geil und die Auswahl an Reifen in diesem furchtbaren Maß auch nicht besonders groß. Ich fahre 16 Zöller mit 195/50R16, da darfst dann auch Schneeketten draufpacken.

  • Hallo Leute, Frohe Ostern zusammen!

    Ich habe mir den ganzen Tread durchgelesen...leider bin ich nicht schlauer geworden!

    Kann mir jemand sagen ob es ohne Karosseriearbeiten passen würde...Fahrzeug ist nicht tiefergelegt! (Swift Sport Hybrid BJ'23)..."noch" nicht ausgeliefert!

    Felge Ronal R54: 7x17 ET40 mit 215 40 17 (gepl.Reifen: Falken Azensis FK520 oder GT-Radial SportAktiv2)

    Schöne Feiertage

    Gruß Kleini