Die Macht der Gewohnheit. Bevor ich die Türe öffne und aussteige stelle ich den Motor ab und verriegele das Lenkradschloß. 
Wo viel Licht ist, gibt es auch etwas Schatten. Was stört euch am RZ/AZ?
-
-
Die Macht der Gewohnheit. Bevor ich die Türe öffne und aussteige stelle ich den Motor ab und verriegele das Lenkradschloß.
... tja, mit neuer Technik müssen auch die Gewohnheiten angepasst werden.
Das "Geheimnis" der Natur ist die Anpassung - Anpassung an "Neues" ist meist auch Weiterentwicklung. -
Es ist halt komisch, den Motor auszuschalten, die Tür zu öffnen, auszusteigen um dann, bevor man's vergißt, noch schnell mit dem kurzen Arm ganz laaaang zurück ins Auto zu greifen, um das Lenkrad einzurasten. =P
-
Es ist halt komisch, den Motor auszuschalten, die Tür zu öffnen, auszusteigen um dann, bevor man's vergißt, noch schnell mit dem kurzen Arm ganz laaaang zurück ins Auto zu greifen, um das Lenkrad einzurasten. =P
... ja, da hast Du recht, das ist Komisch!
Deswegen mach ich das nicht. 
Muss ja nicht eingerastet sein - das ist aber kein Sicherheitsmangel, da es sofort von alleine einrasten würde, wenn das Fahrzeug unbefugt bewegt werden würde, wie Bewegung an den Vorderrädern oder nach Einbruch Bewegung am Lenkrad.
D.h. es ist nicht notwendig, dass der Fahrer das beim Aussteigen selber macht.
-
Vielleicht ist das zur Sicherheit, damit das Auto lenkbar bleibt, falls während der Fahrt der Motor und die Zündung ausgeht.
Nö, das wird anders geregelt. Nämlich durch den Geschwindigkeitssensor. Solange das Auto rollt, kann das Schloss nicht verriegeln.
-
Nö, das wird anders geregelt. Nämlich durch den Geschwindigkeitssensor. Solange das Auto rollt, kann das Schloss nicht verriegeln.
Joo, solange die Elektronik funktioniert. Bei uns auf Arbeit hatte sich das Lenkradschloß bei einem Hyundai i30 bei Einfahrt auf den Parkplatz verriegelt, Motor war an......Nix passiert, da bei etwas über Schrittgeschwindigkeit. Aber sicher doof auf der Landstraße. Weiss nur nicht, was draus geworden ist, bzw. was die Ursache war.
-
Jepp, das ist doof! Aber hoffentlich ein extremer Einzelfall, sonst würde man soetwas öfter lesen
-
Wobei PDC gibt es im Zubehör wie Regensensor zum nachrüsten.
Den Regensor hab ich nachrüsten lassen, aber naja würde ich nicht mehr machen ...
Wieso, wenn ich fragen darf? Regelt er nicht optimal?
-
- im Kofferraum ne clevere und etwas wertigere Lösung wie beim Baleno verbaut würde ( doppelter Boden )
Das gibts original im Zubehörprogramm von Suzuki und ist echt praktisch!
-
Ich Pappkopp hab es allerdings auch schon geschafft die Musik lauter zu stellen als ich eigentlich die Geschwindigkeit beim Tempomaten erhöhen wollte
Das ist mir am Anfang 2x und einem Kollegen in meinem Auto 1x passiert. Machen wir nen Club auf... LOL
-
Hat da jemand ähnliches wahrgenommen? Ist das okay und dem evtl. nassen Gummilager geschuldet, oder sollte man da schleunigst mal nachschauen lassen? Autolein hat nun ca. 18.000 Kilometer drauf.
Dachte bei mir eher, das kommt von der Bremse, Berganfahrhilfe oder so... hab ich aber auch...
-
Das Rattern der Einspritzdüsenventile (oder ist es die Pumpe?) ist nervig. Hinter dem Handschuhfach kommt das irgendwo her. Dachte zuerst das hat nur meiner und es ist was kaputt, aber alle AZ Swift Sport bei Rent4Ring am Nürburgring rattern genauso bzw. ohne das Dämmmaterial noch schlimmer, besonders im kalten Zustand.
Jetzt muss der Auspuff lauter, damit ich das Rattern von vorne nicht mehr höre
-
Klappern der Seitenscheiben im leicht geöffneten Zustand.
Hört sich an wie Glas auf Metall.
War schon beim NZ so.
-
Klappern der Seitenscheiben im leicht geöffneten Zustand.
Hört sich an wie Glas auf Metall.
War schon beim NZ so.
Oh ja das hab ich auch
-
Daß die sowas nicht beheben....unverständlich
-
Also ich fahre jetzt schon 25.000 km mit dem 1.0 Hybrid c+ Ausstattung. Ich muss mich bei einigen Punkten anschließen wie bei der Kamera die Regentropfen oder bei sehr hellem Gegenlicht sieht man nix mehr. Danach fing bei mir ab 10.000 an das lenkrad an leicht zu quietschen( ist wie ein Gummi auf Metall Grollen), war deshalb auch schon in der Werkstadt.. laut Aussage haben sie alles nochmal nach geölt und gefettet. Hielt ganze 2 Tage..... bis jetzt stört es mich nicht unbedingt .... da es auch meist nur an heißen Tagen zum Vorschein kommt( oder doch Servo) Vll hat ja jemand nenn Tipp wo man mal nachschauen bzw. etwas nachbessern kann ?. Ansonsten wäre ein regensensor noch so ein Ding wo ich mir gewünscht hätte und mehr Innenraum Kofferraum Beleuchtung( da werde ich jetzt mal auf die LEDs umschwenken). Im vollen und ganzen bin ich echt top zufrieden. Ach ja.... leider hab ich in meiner Frontscheibe echt viele Miniaturen Kratzer .... Qualitätsmangel oder doch eigenverschulden ? Kann mal jemand darüber auch was sagen ob er so leicht verkratze Scheibe hat ..
-
Klappern der Seitenscheiben im leicht geöffneten Zustand.
Hört sich an wie Glas auf Metall.
War schon beim NZ so.
Beim NZ ??? Kann ich nicht nachvollziehen.
-
Beim NZ ??? Kann ich nicht nachvollziehen.
Ist bei dem NZ mit dem ich schon gefahren bin auch so gewesen, stört schon ein wenig, hab das so selbst bei älteren und auch nicht teureren Autos noch nicht gehabt.
-
NZ hat das definitiv. Fenster 10cm runter lassen und am Glas wackeln.
Lösung:
Das sind die horizontalen Fensterführungen.
Die sind relativ hart. Gerade bißchen Silikonspray hingemacht. Klappern weg.
Dauerhafter wäre Silikonfett.
?
-
NZ hat das definitiv. Fenster 10cm runter lassen und am Glas wackeln.
dann habe ich scheinbar Glück, meiner hat das nicht im entferntesten.