Hattest Du auch dieses leichte Poltergeräusch ?
kann ich nicht sagen da ich nen fahrwerk und ne domstrebe habe ist das alles eh etwas "ruppiger" War beim tüv und der hats festgestellt.
Beiträge von wH1p
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Koppelstange.. hatte meiner auch jetzt nach 60tkm
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Hat nichts mit Kennzeichenhalterung zutun aber möchte ein großes Lob aussprechen; dein SSS ist echt gepflegt, da kann man sich direkt drin spiegeln 😍
Naja solltest ihn jetzt mal sehen... Leider keine zeit seit über 2 Jahren das ding nemmer richtig mit hand gewaschen und danach bearbeitet. Steht eigentlich nur rum da ich den FIrmenwagen nutze.. Hoffe das ich ihn im sommmer wieder so schön hin bekomme. Hatte ihn mitte letzten jahres aus zeitgründen beim aufbereiter und seitdem ist nichts mehr passiert ausser 1 mal waschanlage
Bekommt sonst immer Handwäsche mit anschliessendem Finish mit detailer. Glaube auf dem Bild war nur der Klassische SONAX Brilliant Shine drauf. Hab aber nen ganzes regal voller mittelchen. Meine Beiden Mopeds sehen immer aus wie ausm laden (werden auch fast nie mit wasser gewaschen geschweige denn sehen sie regen)
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bin derzeit mit bridgestone potenza sport in 205/17 unterwegs. Sind nicht so teuer und haben würde ich sagen den selben oder sogar mehr grip wie die serien contis.
Hatte vorher für nen paar wochen nangkang semis drauf, sah geil aus fuhr auch ultrakrass. Nur leider im alltag zu extreme abrollgeräusche. Da kam ich nicht drauf klar, war wie so nen wummern und surren als hätten alle 4 räder nen lagerschaden
trotz allem wars absolut geil zu fahren wenn mans etwas flotter angehen lassen hat. -
Hab's selbst eingebaut und vor der Vermessung dachte ich stelltste Mal in die Mitte des langlochs. Hat wohl 100% gepasst die mussten nix einstellen beim vermessen 😆
Tiefe fahr ich wie in der Anleitung beschrieben also tüv Höhe bzw glaube auch Mitte der Verstellbarkeit. Tiefe passt mir so und ist schon ziemlich hart. Noch tiefer und dir hauts bei querfugen die kauleiste raus.
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Geht's hier net um den Sss???
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Hallo wH1p.
bei mir war das auch so, er lief irgendwann vor kurzem komplett ohne Turboleistung dann neues Software drauf und seit dem die Sporadischen Leistungsverluste.
Wurden bei Dir nur die Kerzen gewechselt ? Kann das das Problem sein ?
Ja Software und frische Kerzen
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Naja aber wie ich schon gesagt habe finde ich das ja meine Karre auch in die "Statistik" fällt.. ob behoben oder nicht. Ich habe nur belegt das der Fehler bei mir auch auftrat!
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BEI MIR WURDEN SCHON DAS LADEDRUCKREGELVENTIL, LADEDRUCKSENSOR IM SAUG- UND DRUCKROHR, SCHUBUMLUFTVENTIL, UNTERDRUCKPUMPE, LUFTMASSENMESSER, ZÜNDKERZEN UND DIE MOTORSOFTWARE VON SUZUKI VON 000 AUF 001 GEWECHSELT. KOMPRESSION OK. GESTÄNGE DES TUBOLADERS OK.
UNTERDRUCKSCHÄUCHE GETAUSCHT. AUSSER LUFFI UND ESD IST DER WAGEN ORIGINAL.
PS: PROBLEME BITTE HIER SCHILDERN -->
du weißt schon das capslock irgendwie nen unfreundlichen Touch hat? Hat dich doch schon Mal jemand drauf hingewiesen oder?
Und mein Problem hatte ich genauso schon im anderen Thread gepostet. Dachte nur hier macht's auch Sinn weil ob behoben oder nicht finde ich belegt ja immerhin das es ein Problem gibt!
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Hatte das Problem letztes Jahr, nach update und Kerzen Wechsel nicht mehr aufgetreten. Damaliger Km stand 410611 am 11.08.2022
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Ist der Einbau einfach, bzw. gibts ein Video von der Anleitung und passen die Teile auch in den S Cross 4WD 1.4 Hybrid Handschalter?
Es geht nur um die Hülsen im Innenraum, nicht im Motorraum oder?
Ganz so einfach ist der Einbau nicht, musst den innenraum schon zerlegen bzw mittelkonsole
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So Ihr Schaltung optimierer 😁😁😁.
Ich habe heute meine bekommen und direkt eingebaut, passen perfekt. Dank Nico_SSS 👍.
Meine sind aus Alu und habe noch 8 Sätze da... Also macht mir ein Angebot, wer welche haben möchte...
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. hast ne PN
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Alles schön und gut. Aber lassen wir Mal die Kirche im Dorf, wenn ich ne konventionelle Drehbank hätte würde ich mich Mal hinstellen und 2-3 Satz fürs forum machen. Man muss ja nicht aus allem immer nen hoch professionelles Business machen...
Aber wie schon erwähnt vielleicht ist ja jemand so cool und stellt die Daten für die Buchsen zum 3d drucken hier oder bei thingy rein ohne gleich das große Business zu wittern.
Kenn das aus Motorrad Foren anders da hilft man Gleichgesinnten für'n schmalen Kurs allein weil's ne coole Sache ist
Sagt ja keiner das man umsonst Alu teile gedreht haben will.
Jetzt könnt ihr mich für meine Meinung gerne bashen.
Just my 2 Cents
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Ich hatte mal die 205/45 17 nankang semis drauf, war lustig
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Also wenn sie jemand dreht für nen guten Kurs würde ich auch nen Satz nehmen.
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Einfach A Säulen Verkleidung ab Fahererseite ab und dort dann nach unten Richtung Sicherungskasten, dort mit so nem Huckepack sicherungshalter anschliessen.
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Dann lass ich's lieber pfeifen bevor ich mein Auto so verschandel 🤣😁
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Ist jemand schon beide gefahren? Wie/wo ist der Unterschied?
Ja hatte Mal nen hybrid als Leihwagen. Gefühlt geht der deutlich schlechter (hat zwar untenrum für nen kurzen moment schon mehr Dampf aber sobald die unterstützung des emotors weg geht isses schon sehr mau)als der normale. Fühlt sich nicht so kräftig an. Überspitzt gesagt ist der non hybrid "giftig" und der hybrid etwas zahmer.
Ich würde sogar so weit gehen und sagen das wenn mein normaler hops geht ich nicht bei Suzuki bleiben würde...
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warum 18zoll mit 45er höhe? da ist die Abweichung fast 10%
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So hab mich letzte Woche entschieden wieder zu "normalen" Straßen reifen zu wechseln, das wummern und eingebildete Vibrieren krieg ich in meinem Monk Hirn einfach nicht klar! Also wer nen paar (4 stk)205 45 17 Nankang Sportnex NS-2R die eben mal angefahren sind sucht fürn schmalen Kurs kann sich bei mir melden! bei kleinanzeigen will ich 350 aber hier im Forum würde ich die für 300 abgeben und die sind echt noch neuwertig, teilweise sind auf den Laufflächen noch die Nippel zu erkennnen!
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/4x-n…761588-223-4533