Moin, ich überlege mir ernsthaft einen Cappu zuzulegen.
Habe nur ein bischen Sorge, mit meinen zwei Metern, da überhaupt rein zu passen.
Hat von euch schon jemand Erfahrungen mit "großen" Menschen in kleinen Cappuccinos gemacht?
Zu groß für Cappuccino?
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Also ich kann dazu nur sagen, dass ich als "Normalgroßer" mit meinen 1,82m noch genügend Kopf- und Beinfreiheit habe in unserem kleinen Flitzer.
Kollege mit ca. 1,90m war erstaunt über den doch "großen" Innenraum.
Am besten Testsitzen und-fahren dann bist du schlauer.
2m sind halt nicht immer 2 Meter.
Kommt ja immer auf die Statur, Beinlänge, Armlänge, etc. an.
Aber ich wünsche dir auf jeden Fall schonmal viel Erfolg bei der Suche nach einem ordentlichen und nicht überteuerten Exemplar.
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Einer meiner Nachbarn fährt mit schätzungsweise 1,95 m Körperhöhe einen Daihatsu Copen. Nötig war das Versetzen der Sitzschiene für den Fahrersitz, um zu einer brauchbaren Sitzposition zu kommen. Nachteilig daran ist, dass er bei offenem Fahren nun in dem Bereich sitzt, in dem es durch den Fahrtwind ab Tempo 80 laut und zugig wird. Wirklich unkomfortabel ist für ihn das Ein- und Aussteigen bei geschlossenem Dach.
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Ich bin vor Jahren auch einen Cappuccino gefahren und ich kann mich noch erinnern, dass die Platzverhältnisse angesichts der Gesamtmaße gar nicht mal so schwierig waren. Ich bin 1,90m und hatte noch Platz. Klar geht es beengt her aber man gewöhnt sich dran.
Hab die Hoffnung nie aufgegeben mir irgendwann doch noch einen Cappu zuzulegen.
Gruß Bruce
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Ich bin vor Jahren auch einen Cappuccino gefahren und ich kann mich noch erinnern, dass die Platzverhältnisse angesichts der Gesamtmaße gar nicht mal so schwierig waren. Ich bin 1,90m und hatte noch Platz. Klar geht es beengt her aber man gewöhnt sich dran.
Hab die Hoffnung nie aufgegeben mir irgendwann doch noch einen Cappu zuzulegen.
Gruß Bruce
Und die Leute gucken dann um so erstauter, je größer die Person ist, die aus diesem Winzling aussteigt.
Aber wer einen selber besitzt, der möchte den auch nicht wieder hergeben.
Sind vor 2 Wochen zur TÜV Abnahme mit unserem gewesen ohne vorher groß zu schauen, ob etwas nicht okay ist und wie sollte es anders sein eine einzige Sache hat er gefunden, Differenzial leicht Ölfeucht. Für ein Auto von 24 Jahren ist das Okay.
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Na das ist doch top, wenn er praktisch Mängelfrei ist. Über das ölfeuchte Diff kann man hinwegsehen.
Leider ist das Angebot an vernünftigen und nicht überteuerten Cappus recht überschaubar, aber auch mal eben 10.000€ rauslegen ist auch nicht ohne.
Wie lange habt ihr euren Cappu schon? Fotos?
Gruß Bruce
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Also unsere silbernen haben seit April 2015, hatten vorher schon 2 Jahre lang einen roten aus England mit den typischen endlosen Rostproblemen und gut 90Tsd Meilen auf dem Tacho.
Der neue hatte beim Kauf erst 26.700 auf der Uhr mit 2 Vorbesitzern, die erste davon Inhaberin einer Lackiererei und alles direkt schön vor Rost geschützt worden mit Wachs und Hohlraumschutz. Von daher sah und sieht der vom unten nach immer aus wie neu.
Noch dazu ist es einer der wenigen in Deutschland erstzugelassenen und kein Importfahrzeug.
Außerdem habe ich meinen privaten Autoputzer
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So eine exklusive Fahrzeugpflegekraft ist schon was feines. In ein paar Jahren passt er in den Cappu genauso gut rein, wie ein Ausgewachsener in ein "normales" Auto.Importfahrzeugen stehe ich eigentlich positiv gegenüber, solange sie aus Japan und nicht aus England kommen. Hatte vor Jahren auch das Vergnügen mich mit einem komplett toten Cappuccino von einem Betrüger der mich verarschen wollte. Gesehen hat er von mir für den Rosthaufen keinen Cent.
Ist, wie schon erwähnt, leider schwer geworden einen vernünftigen Cappu zu finden. Andererseits ist es bei den EA Swift GTi auch nicht anders.
Zum Glück hab ich ja einen.
Gruß Bruce