Dachzelt auf Ignis MF

Ja Autocamp ist echt nicht der Hit im Vergleich zu den modernen Zelten, aber die Haltbarkeit vom Family hat uns schon beeindruckt.

Bei Nakatanenga Zelten gefallen mir die Grundplatten: Das Exo ist ein Lattenrost aus Alu und beim Evolution kommt eine laminierte Hartschaumplatte mit Wabenstruktur zum Einsatz. Vorzelte gibt es für beide: https://www.nakatanenga.de/detail/index/s…LEXO-VZ-140-GRY

Das Himmelfenster klingt zumindest nett, war in einem Youtubevideo allerdings beschlagen und ist vermutlich eher was für den Sommer.

Von aufblasbaren Zelten halte ich eher nichts, da muss man relativ viel beachten wenn man es länger nutzen möchte und gerne entstehen Probleme, sobald Wasser in die Röhren kommt (Schimmel).

Das Treeline sieht nicht schelcht aus und kommt dem Nakatanenga ziemlich nahe.

In der Preisregion um die 2000€ tummeln sich allerdings so viele Hersteller, das ich mir als Kriterium die Regionalität heranziehe um mir zu helfen. GordiGear, Darche, Treeline, AluCab... alle stellen vermutlich exzellente Zelte her. Ich wohne in BW, da sind Autocamp und Nakatanenga nicht weit weg.

@Frank0307 Spricht man von einer Ganzjahres-Nutzung sehe ich den Ignis damit nah am Limit egal ob nu das Zelt auf den Hänger kommt oder die Kajaks und vermute einen hohen Verschleiß am Fahrzeug deshalb denke ich das bei deiner Beschreibung am Ignis eher die Kombination von:

Dachzelt auf Hänger und Kajaks/E-Bike auf Dachzelt zu empfehlen ist. Möglich über die Zelte von Alutech die leider sehr teuer sind: https://alu.cab/de/alu-cab-dachzelt-expedition-3

Bei einer gelegentlichen Nutzung hauptsächlich im Sommer und nur zu Zweit/Alleine würde ich eher auf eine leichte 20kg Konstruktion mit kleinerem Packmaß (Thema Optik der Überhänge) auf dem Auto setzen und dafür Kanu und Ausrüstung auf den Hänger verlagern.

Packst du das Zelt auf den Hänger sehe ich generell keine Probleme. Das machen viele wenn sie mit Kindern unterwegs sind - das Elternzelt aufm Zugfahrzeug und das Kinderzelt auf den Anhänger. Das tolle daran ist der Stauraum unter dem Dachzelt.

Ob dein Anhänger dafür geeignet ist muss dein handwerkliches Geschick entscheiden... wenn du es durch Flügelschrauben festmachst und/oder zusätzlich Spanngurte nutzt gilt das Dachzelt meines Wissens nach als Ladung und die Befestigung muss keine Abnahme bekommen. Darüber solltest du dich aber in einem Spezialforum informieren.

Hoffe das hat ein bisschen geholfen.

Didi1403 Ich denke ein Dachzelt sollte entsprechend dem Fahrzeug oder das Fahrzeug entsprechend dem Dachzelt gewählt werden. Wenn man nur gelegentlich mit Dachzelt und Gepäck unterwegs ist macht dem Ignis das sicherlich wenig aus, da gebe ich dir Recht. Fährt man allerdings jedes Wochenende damit in die Alpen zum Bergsteigen oder zum Kanufahren an irgendwelche Seen und Flüsse sollte man schon versuchen nicht immer an der Belastungsgrenze zu fahren. Die optimalen Dachzelt Träger für eine Dauerbelastung sind deshalb meiner Meinung nach PickUps und keine Kleinwagen.

@Frank0307 Das Zelt wäre mir für die schlechte Verarbeitung und die Haltbarkeit des Obermaterials her zu teuer. Prime Tech werden noch unter anderen Namen vertrieben und sind bekannt. Der recht hohe Wiederverkaufswert eines höherwertigen Dachzelt entspricht vermutlich dem Anschaffungspreis eines Primetech mit dem Unterschied das ein PrimeTechzelt nicht mehr wirklich weitergegeben werden kann. Ich bin Bergsteiger/Kletterer und war relativ viel in Europa unterwegs. Wer draussen schläft und Leistung abgeben möchte tut sich leichter mit einem vernünftigen Schlafklima.

Zum Zelt auf einer Platte: Ein brauchbares Zelt das du dir auf einer Platte aufstellst wird vermutlich auch auf die 500-600 € kommen. In so einem Zelt hast du allerdings eine Gewichtoptimierung um im Rucksack getragen zu werden, dann fehlt ja auch noch eine Matratze mit Isolation ... Der große Vorteil eines Dachzelt ist die Systemlösung mit Matraze und Klimaoptimierung bei hohem Raumangebot.

Die Lösung mit dem Anhänger finde ich nicht schlecht, von einem günstigen Zelt möchte ich dir für deinen Einsatz allerdings eher abraten.

@Frank0307 Ich versteh dich schon: Das ist einfach viel Geld. Die Problematik von günstigen Zelten ist das Kondensproblem bei Schönwetter auf der einen Seite und die schnelle Neigung zum Reissen vom Obermaterial innerhalb von wenigen Einsätzen auf der anderen Seite. Sicherlich wirst du mit einem günstigen Zelt zurecht kommen. Ich bin Jahrelang mit einem 30€ Zelt unterwegs gewesen und es hat irgendwie funktioniert.

Die wirklich wichtigen Dinge im Dachzelt sind der Mückenschutz und die Durchlüftung, ein Dachzelt ohne funktionierende Lüftung und ohne einen ECHTEN Mückenschutz ist schlechter und teurer als jedes Baumarkt Zelt für 30 Euro. Deswegen rate ich dir von einem 800 € Zelt ab. Spar das Geld lieber und miete dir einfach mal ein Dachzelt zum ausprobieren. Wenn du in Süddeutschland bist kannst du dir jederzeit mein altes Dachzelt abholen und solange testen bis du dir sicher bist was du brauchst.

Zum Zelten an der Straße: Das Schlafen im Auto oder am Straßenrand ist ausschliesslich zur Wiederherstellung der Fahrtüchtigkeit gestattet. Je nach Land gibt es gravierende Unterschiede im Umgang mit Dachzelten/Wohnwagen und dem was erlaubt ist. Wildcampen ist als junger Mensch sicherlich eine günstige Reisemöglichkeit ich bin in Deutschland allerdings fast davon abgekommen und stehe nur noch an Orten die ich kenne. Naturschutz und Ökohipster in Kombination mit dem DAV haben aus der Natur leider ein Niemandsland gemacht. Das befahren von Waldwegen sorgt ja schon für böse Blicke, selbst wenn du beruflich dazu gezwungen bist.

Wer sich ruhig verhält und sauber ist (Thema Müll und Unrat) hat meist keine Probleme und auch keinen Stress zu erwarten. Von Autobahnraststätten möchte ich dir abraten, da passieren ziemlich verrückte Geschichten. Wälder sind absolut tabu mit Dachzelt! Ich kann dir nur raten einen großen Bogen um Wälder zu machen, da handelst du dir nur Ärger ein -> frag mal was unsere Jäger davon halten wenn du in einem unbekannten Revier übernachtest.