Assistenzsysteme - Meinungen ?

Nur zur Klarstellung damit kein Shitstorm gegen mich losgetreten wird ,obwohl mir das aufgrund meines Egos auch egal sein könnte

Ich habe das Foto nicht gemacht.

Ich war weder in dem Fahrzeug als es gemacht wurde (nicht als Beifahrer und nicht als Fahrer!), noch befürworte ich das hantieren mit Handys während der Fahrt.

Das Foto ist aus einem anderen Forum wo es genau um das Thema ging: "Fahren ohne Licht bei schlechter Sicht. Man sieht ja selbst was, aber ob man gesehen wird ist nicht mein Problem."

Und das ein Lichtassistent bei Nebel und Regen nicht zuverlässig funktioniert ist ja nun auch kein Gerücht sondern Tatsache.

Das kommt drauf an. Bei unserem Picasso ist das Steuergerät vom Lichtsensor auch mit dem vom Scheibenwischer vergniedelt. Sprich, wenn der Wischer angeht, geht je nach dessen Wischintensität auch das Licht an. Also Lösungen gibt es da schon, Frage ist nur, ob die Controller die teureren Lösungen auch erlauben in preiswerteren Modellen. Sonst sind die irgendwann nicht mehr preiswert.

Und Licht - wenn ich die Dödel sehe, die im Dunkeln mit Standlicht, oder nachgerüstetem Tagfahrlicht rumfahren.........dann lieber eine Automatik. Die fährt nicht mit Standlicht.

Und - auch Automatiken nehmen dem Fahrer nicht seine Verantwortung ab. Also, ob die Beleuchtung vielleicht erstmal überhaupt funktioniert - siehe Einäugige...... Das steht auch in jeder Bedienanleitung. Aber klar, wer die liest, ist ja auch ein Schattenparker.

Ich möchte das Zeug, weil es für mich Komfort bedeutet. Kontrollieren muss ich trotzdem. Und wenn die Automatik anderer Meinung ist, kann ich sie ja überstimmen. Sie entmündigt mich also nicht. Und abgelenkt.......sind mittlerweile die meisten, weil sie am Handy daddeln oder telefonieren. Ohne Freisprecheinrichtung. Ist die nun auch gefährlich ? Stellt euch mal in einer Stadt an eine vielbefahrene Kreuzung und zählt mal, wieviel Leute das Ding am Ohr haben, oder nach unten gucken.

Zum Glück kann es ja jeder (fast) so halten wie er will.

Gab ja die selben Diskussionen bei Einführung der Sicherheitsgurte. Und das blöde ABS verlängert ja den Bremsweg, und ohne kann ich ja besser.....

Gut gemachte und durchdachte Assistenzysteme sind eine Verbessung für meine ( und andere ihre ) SIcherheit.

Wer noch NIE unaufmerksam war, und ein anderer hat seinen Fehler ausgebügelt, werfe den ersten Stein ( Jeder nur einen bitte )

Gut gemachte und durchdachte Assistenzysteme sind eine Verbessung des Komfort in meinem Auto. Ich muss nicht verkrampft den Fuß auf dem Gaspedal halten, das macht der Tempomat. Und der Abstandsassi hält schön den Abstand. Ich pass halt auf und kann entspannt popeln.

Das Wissen um diese Absicherung hat mich bisher nicht zu einem agressiveren Fahrstil gebracht, eher im Gegenteil.

Und agressiv sind die Leute auch in der Zeit ohne Airbag, ABS und den restlichen Systemen gefahren - fällt heute vielleicht mehr auf, da noch mehr Verkehr als früher.

Meine 2ct

Gruß

Steffen

So soll es ja auch sein.

Assistenzsysteme sollen (wie der Name schon sagt) assistieren und unterstützen.

Aber die Erfahrung zeigt eben deutlich, daß es Leute gibt, die die Verantwortung komplett abgeben, das Hirn ausschalten und der Meinung sind dass das Assistenzsystem das schon richtig macht.

Siehe auch Navis: Da wird dann stumpf vom Fähranleger in den Fluss gefahren. Navi hat ja gesagt da gehts lang.

Zitat von Dibona

Bei all den Assistenzsystemen fehlt mir irgendwie die skalierte Angabe von Messwerten. Die Fahrzeuge haben unmengen an Sensoren die für den Fahrer interessante Werte ermitteln und die es leichter machen können sinnvolle Handlungen folgen zu lassen.

... was für Messwerte willst denn da haben? Die genauen Radumdrehungen auf vier Stellen hinter dem Komma genau? Was kann man damit als Fahrer anfangen? Die Elektronik verarbeitet diese Werte in Bruchteilen von Sekunden - kannst Du das auch?

Die Assistenzsysteme sollen den Fahrer entlasten und nicht mit noch mehr Informationen überschütten.

Zitat von Dibona

Ich brauche keinen Tacho um meine Geschwindigkeit zu halten, er gibt mir allerdings die Möglichkeit sie zu kontrollieren; ausserdem bin ich es gewohnt diverse Anzeigen in Fahrzeugen zu überwachen und dabei noch sinnvolle Handlungen folgen zu lassen.

Warum wird nicht der Abstand zum vorrausfahrenden Fahrzeug in Relation zum Bremsweg angezeigt oder die gemessene Lichtstärke aussen - dann sieht man ob die Automatik vielleicht Fehler macht / ob eigenes Verhalten sich ausserhalb der technischen Möglichkeiten der Bremsanlage befindet. Die G-Kräfte in Relation zum Schlupf könnte man auch anzeigen.

Stattdessen lässt man das Fahrzeug stupide Blinken/Piepsen oder Vibrieren (noch schlimmer) - Immer in der Annahme das der Fahrer abgelenkt ist zu denken ist defizit orientiert. Proaktive Ansätze lassen es zu Entscheidungen zu beeinflussen, der Weg ist halt ein anderer. Der Assistent kann doch in beiden Fällen bremsen.

Ich möchte nicht die ganze Zeit ein Mäusekino haben das wie wild blinkt, aber die Möglichkeit die Werte sinnvoll anzeigen zu lassen wäre mir schon was wert.

... das liegt wohl daran, dass die Autoindustrie der Meinung ist, dass die Masse der Kunden technisch nicht so versiert sind, wie Du, ich oder andere hier im Forum. Es muss eben so gebaut werden, dass es "Idiotensicher" ist und da gehört eben Piepen und Blinken dazu.

Zitat von der.lars

Siehe auch Navis: Da wird dann stumpf vom Fähranleger in den Fluss gefahren. Navi hat ja gesagt da gehts lang.

Da behaupte ich: Ausrede. Fähranleger werden mehrfach angekündigt, und es steht ein Stopschild da.
Das aufs Navi zu schieben, ist ziemlich dünn. Ich denk eher, die Deppen sind im Suff und/oder ohne Kentniss der Strecke und unter ignorieren der Verkehrszeichen gefahren.

Mehr Messwerte - werden viele als Overkill sehen.

Gibt auch etliche, die die Anzeigen garnicht interessieren.......selbst rote Lampen nicht

Teilweise werden aj Anzeigen wie Wassertemperatur weggelassen - das finde ich auch nicht ok. Nix warnt, wenn der Thermostat daueroffen, weil kaputt.

Besser wäre vielleicht, wenn man wählen könnte, welche Zusatzinformationen man sehen möchte. Dann kann es sich jeder in etwa so einrichten, wie es für ihn passt. Das würde mir auch gut gefallen. Aber anscheinend fragen sowas die Kunden nicht nach im Autohaus. Hauptsache, es sind Ringe , Sterne oder Propeller vorne dran......

Gruß

Steffen