Falsch , es geht immer. Du musst nur den Startknopf länger drücken. Dann geht er aus!
Das ist sehr gut zu wissen. Wollte ich schon fragen wie das denn aus geht. ![]()
Falsch , es geht immer. Du musst nur den Startknopf länger drücken. Dann geht er aus!
Das ist sehr gut zu wissen. Wollte ich schon fragen wie das denn aus geht. ![]()
Das ist sehr gut zu wissen. Wollte ich schon fragen wie das denn aus geht.
Ging mir genauso, danke Didi ![]()
Vielleicht noch ein wichtiger Hinweis an alle, die den Sport während der Fahrt ausschalten wollen: Ihr schaltet dann alle Systeme ab !!!! Airbags , Servolenkung, Abs , Bremskraftverstärker ..... nur das Lenkradschloss rastet nicht ein .
nur das Lenkradschloss rastet nicht ein .
Es sei denn, man öffnet dazu auch noch die Tür
(wobei ich mir da gar nicht 100% sicher bin, ob v=0 sein muss)
Das könnte man ja Mal in einer Kurve ausprobieren.![]()
Bin so Erleichtert!
Haben heute mal auf Verdacht meine Pedalbox ausgebaut, die eigentlich seit dem chipupdate ausgeschalten war (soll ja dann ohne Funktion sein) und siehe da........ alles GUT![]()
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Dreht jetzt bis ca. 7.600 u/min dann kommt der Begrenzer!
Das leicht Ruckeln ist auch weg (oder nicht anders als bei meinem Bekannten)
Die Pedalbox fliegt nachher in den Restmüll![]()
Beispielphoto:
Habe echt keine Ahnung warum die Box dieses Problem ausgelöst hat ............ ist mir echt auch Scheißegal, Hauptsache ein Problem weniger.
Weil die Box dem Steuergerät ein verändertes Signal zukommen lässt. Die Software enthält allerdings eine angepasste Kennlinie für das Gaspedal, auf die die Box nicht abgestimmt ist. Wie das mit dem Drehzahlsignal zusammenhängt weiß ich nicht, aber im CAN BUS ist nichts unmöglich... Die mangelnde Abstimmung der Box auf die neue Pedalkennlinie wird da sicher der Fehler im System gewesen sein.
Hab mein Zusatzsteuergerät auch noch nicht geschafft auszubauen...aber da ist die Signalleitung abgeklemmt und es geht alles 1:1 von der ECU zum Motor.
Weil die Box dem Steuergerät ein verändertes Signal zukommen lässt. Die Software enthält allerdings eine angepasste Kennlinie für das Gaspedal, auf die die Box nicht abgestimmt ist. Wie das mit dem Drehzahlsignal zusammenhängt weiß ich nicht, aber im CAN BUS ist nichts unmöglich... Die mangelnde Abstimmung der Box auf die neue Pedalkennlinie wird da sicher der Fehler im System gewesen sein.
Hab mein Zusatzsteuergerät auch noch nicht geschafft auszubauen...aber da ist die Signalleitung abgeklemmt und es geht alles 1:1 von der ECU zum Motor.
Robert, so sehe ich das heute auch. Mein Bekannter hat die Pedalbox eingeschalten (Stufe Sport oder so) und auch das chipupdate drauf und keine Probleme.
Aber Egal ....... es funktioniert alles! Glaube mit ist mir echt Wurst warum![]()
Bin jetzt einfach froh das jetzt alles gut ist, so wie bei Euch auch die diesen "Schritt" gewagt haben eine cupsoftware aufspielen zu lassen.
Nun habe ich wieder den Kopf frei um nach Reifen für meine Felgen die blöd im Schlafzimmer rumliegen zu schauen. Denke werde die NS-2R testen.
LG Thomas
Na Gott sei Dank, wa?! ![]()
Hab auch schon gegrübelt, woran es bei Dir liegen könnte, aber dass Du ne Pedalbox drin hattest, hatte ich (wir alle) überhaupt nicht auf dem Schirm! Sonst wär der Rat zum Ausbau wohl schon mal eher gekommen... ![]()
Bei mir kommt so ein Dingen erst gar nicht rein.
Denke ich bin noch jung genug um selber weit genug durchzutreten ![]()
Aber schön, dass der Fehler gefunden wurde, lieber Box raus als neuer Motor rein ![]()
Grüße
Bei mir kommt so ein Dingen erst gar nicht rein.
Denke ich bin noch jung genug um selber weit genug durchzutreten
Aber schön, dass der Fehler gefunden wurde, lieber Box raus als neuer Motor rein
Grüße
Hast ja Recht! War ein Fehlkauf für fast 200€![]()
Stells doch in eBay Kleinanzeigen. Irgendwer kauft das schon ![]()
Mach ich![]()
Hallo, Ihr Verrückten ![]()
Wie sieht es denn aktuell mit einer Sammelbestellung aus? Besteht daran noch Interesse oder ist bereits eine Art "Forenrabatt" mit dem Hersteller der Cup-Software vereinbart? BTW: Wie "gesund" ist eigentlich die Installation und Nutzung dieser Software? Hat schon jmd. Erfahrungen in puncto Langzeitnutzung?
Liege Grüße!
Lies Mal den Thread von Anfang an, dann kannst du dir 90% deiner Fragen beantworten und brauchst nicht die Hilfe der "Verrückten ".
Oh, entschuldige...habe "Bedingungen in Beitrag 73" erst jetzt gelesen
"Verrückte" war übrigens nicht negativ gemeint ![]()
"Verrückte" war übrigens nicht negativ gemeint
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"Verrückte" war übrigens nicht negativ gemeint
"Normalo" wäre die schlimmere Bezeichnung ![]()
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Moinsen.
Möchte hier nun auch noch meine Erfahrung mit der Cup Software von Chipupdate teilen, da ich als stiller Leser nur über das Forum auf die Idee gekommen bin, die Software meinem SSS NZ zu spendieren. Ich war vor einer Woche in Amstetten, Anfahrt über mehrere Tage aus Hamburg ?
Es waren nur Andreas (Sohn) und Gerhard (Vater) dort, der Rest der Belegschaft hatte frei. Beide höfliche und zuvorkommende Erscheinungen.
Zunächst wurde eine Leistungsmessung mit dem Serienprogramm gemacht: 128,8 PS. Echt mager, muss man sagen. Möglicherweise nimmt die FSW etwas an Leistung, wer weiß. Hatte mir allerdings keine Mehrleistung versprochen, sondern lediglich einen harmonischeren Drehmomentverlauf. Nach einer Stunde des Wartens hatte der Junior die Cup Software aufgespielt. Drei Messungen folgten. Ergebnis hänge ich an ?
Dieses Ergebnis ist auch tatsächlich spürbar, bin jetzt rund 900km damit gefahren. Besserer Durchzug unten rum, in der Mitte und oben rum. Spritverbrauch sinkt. Besseres Ansprechverhalten. Wahrscheinlich läuft er unter der Seriensoftware zu fett. Für mich hat es sich voll gelohnt.
Ergänzung: habe 290 Euro bezahlt, einfach einige Wochen vorher angemeldet. Vorab Leistungsmessung kostet 69 Euro extra.
Hallo Jungs wie läuft es mit der Sammelbestellung nun?