- Offizieller Beitrag
Wie kommt dann aber der Strom durch die geschlossenen Schalter/Relais?
Kann ja sein, dass es klappt. Irgendein Hintertürchen sollte es ja doch irgendwie geben. Finden wir wohl nur durch Versuchen raus.
Wie kommt dann aber der Strom durch die geschlossenen Schalter/Relais?
Kann ja sein, dass es klappt. Irgendein Hintertürchen sollte es ja doch irgendwie geben. Finden wir wohl nur durch Versuchen raus.
Mal ein kurzes Status Update also mein Swift hat sich aus irgendeinem Grund wieder gefangen sodass ich ihn aufschließen konnte mit der Fernbedienung ich dann natürlich sofort die Batterie getauscht danach war erstmal alles gut Auto auf zu gemacht mit der Fernbedienung auch mal Motor an und aus dann wieder abgeschlossen weil wir das Werkzeug weggeräumt haben und Händewaschen ca 5 min als ich wieder kam nichts Karre ist wieder tot nichtmal das Lämpchen für die arlamanlage in der mittelkonsole leuchtet werd heute nochmal Suzuki anrufen was das sein kann tippe auf Wackelkontakt oder Kabelbruch ein Tierchen könnte auch genargt haben was meint ihr ?
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Moin,
lol die Saarländer wieder...
Bei meinem e 34 ging es. Der Trick war aber plus auf das pluskabel der Leuchte und Minus vom Ladegerät an Karosserie...
Dann könntest die türe öffnen. Ob nur der so verdrahtet war, oder auch andere kann ich dir nicht sagen... ![]()
Nen ma geht leicht auf. Da habe ich schon zugeschaut, wie jemand mit kKeil und Draht den aufgemacht hat...
Mit ein bißchen Übung schaffst das in 1 Minut und die haben in der Türe schon die "Diebstahlsicherung" drin..
Gruß
Quertreiber
Der Trick war aber plus auf das pluskabel der Leuchte und Minus vom Ladegerät an Karosserie...
he he he nix gegen die Saarländer
.
Da ich mich in Elektrotechnik gut auskenne, weiß ich, dass durch einen geöffneten Stromkreis die kleinen Elektrönschen nicht durchkommen.
Da kann ich nur vermuten, dass in deinem Fall der Schalter in der Masseleitung war.
Mein Notschloß funktioniert übrigens tadellos, heute ausprobiert. Der Stromausfall kann kommen. Hauptsache der Haubenzug reißt dann nicht. ![]()
Also Mittlerweile ist meiner wieder auf ![]()
musste ihn doch Tatsächlich mit einem Kran zu Suzuki schleppen lassen die haben den dann noch auf dem Abschlepper die Motorhaube wahrscheinlich mit einem Draht aufbekommen, da die Batterie ja neu war konnte es das auch nicht sein.
Der Grund dafür das er nicht öffnete war nach Überprüfung des Kabelbaums gefunden 1 Kabel Schwer verletzt und 1 wohl durchgeschnitten vom Vorbesitzer ich Rate jedem sein Schloss zu testen bei mir fehlte der Türmechanismus nachdem wohl in das Fahrzeug eine neue Tür von einem Weißen Swift gekommen ist warum auch immer
Schlussendlich läuft er zum Glück auch wieder die Reparatur war leider auch nicht Günstig
Grüße
Danke für das Feedback! Ich hab das Ganze zum Anlass genommen, den Startvorgang mal mit einer "simulierten" Funkstörung beim KeyLess-System zu testen. Sonst sucht man im Ernstfall wieder ewig im Handbuch ![]()
Aber ist ja gottseidank einfacher als befürchtet...