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so soll er Aussehen

  • 2.0 autom.
  • 11. Oktober 2016 um 19:48
  • 2.0 autom.
    Neuling
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    36
    • 11. Oktober 2016 um 19:48
    • #1

    Wer kann mir sagen was das kostet ( Felgenund Fahrwerk ), natürlich ist mir bewusst das es unterschiede gibt , ungefähr lässt sich dies bestimmt abschätzen...
    Danke

  • Bennsen89
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    • 14. Oktober 2016 um 07:45
    • #2

    Mahlzeit.


    Das Fahrwerk kostet 879€ wenn du das von BC Racing nimmst. Dazu kommen noch kosten für Einzelabnahme etc. die zusatzkosten ohne Sprit haben mich damals ca. 350€ gekostet.
    Eintragung macht RHD Speedmaster.
    Damit kommst aber schön Tief.

    http://www.japspeed.com/index.php?page=categorie&cat=192

    Felgen kommt drauf an welche du willst.
    Kannst welche für ca.500€ gebraucht haben oder neue wo nach oben hin alles offen ist.

    8) ...Don´t Drink and Drive, Drive Low and Schleif... 8)

    Einmal editiert, zuletzt von Bennsen89 (14. Oktober 2016 um 07:53)

  • EssIksVir
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    • 14. Oktober 2016 um 20:36
    • #3

    Bei den abgebildeten Felgen handelt es sich um:

    • XXR Wheels XXR 518, Gold (18Zoll)


    Verbautes Fahrwerk ist ein:

    • D2 RACING SPORT

    Beste Grüße
    Fabian

     TURNPIKE  The global heart of car Culture.

     SPEEDHUNTERS  We write the Streets... and we will never stop living this way!

  • 2.0 autom.
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    • 15. Oktober 2016 um 09:23
    • #4

    Würdet ihr um das Auto etwas runterzubringen auch nur die Federn kürzer und straffer auslegen oder ist das ein "NO GO" , die Alltaugstauglichkeit sollte noch passen

  • Didi1403
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    • 15. Oktober 2016 um 16:10
    • #5
    Zitat von 2.0 autom.

    Alltaugstauglichkeit sollte noch passen


    Das ist alles eine Frage der Definition von "Alltagstauglich". Unser SX4 wird als Familien Auto benutzt, mit Dachgepäckträger und Anhängerbetrieb. Ausserdem muss er im Parkhaus die Rampen hochkommen ohne aufzusetzen. :D

    Spass haben wir mit dem SSS.

  • 2.0 autom.
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    • 16. Oktober 2016 um 11:18
    • #6

    Danke Fabian für die Top Antwort , sogar wie die Felgen heißen ist für Dich kein Problem , auch Didi danke für deine Erfahrungen

  • Didi1403
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    • 16. Oktober 2016 um 17:51
    • #7
    Zitat von 2.0 autom.

    Didi danke für deine Erfahrungen

    :D (es versteht halt jeder etwas anderes drunter)
    die Frage kam insbesondere wegen deines Profilbildes im Schnee. :D

  • EssIksVir
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    • 16. Oktober 2016 um 19:21
    • #8
    Zitat von 2.0 autom.

    Danke Fabian für die Top Antwort , sogar wie die Felgen heißen ist für Dich kein Problem , auch Didi danke für deine Erfahrungen

    Bitte bitte. Ist ja nicht so, dass ich diesen SX4 nicht kennen würde. Er war damals weltweit einer der ersten im Netz mit Gewindefahrwerk...

    Wenn du Detailbilder brauchst - melden.


    Beste Grüße
    Fabian

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  • 2.0 autom.
    Neuling
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    • 17. Oktober 2016 um 10:46
    • #9

    Das mit dem Fahrwerk muss ich mir noch mal durch den Kopf gehen lassen , aber die XXR 518 werden es wohl werden , bekomm ich mit den 18" Zöllern ein Problem ?

  • Bennsen89
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    • 17. Oktober 2016 um 13:32
    • #10

    Je nach dem was du für eine breite bzw. ET fahren willst.


    Ich fahre z. b eine 8,5x18 ET 40 und musste meine Radkästen Bördeln und etwas ziehen.

    Aber bei einer 8x18 et 45 oder 50 dürfte es ohne weitere Probleme gehen.

    8) ...Don´t Drink and Drive, Drive Low and Schleif... 8)

  • 2.0 autom.
    Neuling
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    • 17. Oktober 2016 um 13:54
    • #11

    Sorry das ich eure Zeit stehle , aber wenn man von ET spricht man von..........?
    Ist dabei die Tiefe der Fegenforderseite oder Felgenhinterseite gemeint ?

  • 2.0 autom.
    Neuling
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    • 17. Oktober 2016 um 15:49
    • #12
    Zitat von 2.0 autom.

    Sorry das ich eure Zeit stehle , aber wenn man von ET spricht man von..........?
    Ist dabei die Tiefe der Fegenforderseite oder Felgenhinterseite gemeint ?


    Habs nach ein bisschen Googeln selbst rausbekommen , danke :D :D

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