Hilfe bei Winterreifen, was fahrt ihr für ne Breite

Kannst du so machen; ich fahre das selbe Maß, lediglich einen anderen Hersteller.

Wenn du bedenken hast, kannst du natürlich schmalere Reifen nehmen. Je schmaler der Reifen, desto geringer die Auflagefläche, was bedeutet, mehr Gewicht konzentriert sich auf einen kleineren Bereich und sorgt dafür führ mehr Druck - das kann bei 10cm Schnee im Ernstfall entscheidend sein.

Ich fahre ebenfalls 185/60-15.

Diese waren davor drauf, habe mir dieses Jahr das erste mal einen Satz neue gekauft nach 6 Jahren.

Ich habe mich hierbei für die Continetal Winterkontakt TS850 entschieden Aufgrund sehr guter Tests, und Preisleistung. Mal schauen wie die sich schlagen. Davor waren Pirelli als Satz von Suzuki drauf, bin damit gut klar gekommen. Egal ob Bergauf, Bergab bei Neuschnee oder vereist ging immer recht anständig zu fahren.

Die Michelin, sind aber bestimmt genauso gut ich glaube nicht dass es sich viel nimmt.

Ich fahre jedoch im Winter auf Stahlfelge, reicht meiner Meinung nach völlig aus für den Winter man ärgert sich nicht so wenn man doch mal wo dran kommt.

Viel Spass bei der Suche

Ich hab letzten Winter 205/45/R17 Falken Eurowinter gefahren, hatte ultra viel Grip, kann ich nur empfehlen. Nur bekommt man diese Dimension nicht bei jedem TÜV eingetragen

Was hat dich konkret an den 165/70 R14 gestoert? Die Optik, stimmt's? Ansonsten haben die schmaleren Reifen auf ihrer Aufstandsflaeche mehr Anpressdruck, was u. a. auf Schnee kein Nachteil ist. Wenn sie abgenutzt oder alt sind, dann hat man natuerlich auch einen Grund, ueber eine andere Rad- und Reifengroesse nachzudenken. Bei uns ist der Winter meist nur nass und kalt, die Tage mit geschlossener Schneedecke und eisbedeckten Strassen halten sich in Grenzen. Beim Fahren mit hoeherem Tempo bringen die breiteren Reifen mehr Laufruhe und sicher auch besseren Geradeauslauf.

4 Jahre alt und noch 4 mm - das waere fuer mich noch kein Grund, die Reifen zu entsorgen. Aber es ist deine Entscheidung! Gegen rostende Stahlfelgen kann man was machen. Entrosten und neu lackieren waere eine Loesung, kostet aber auch Zeit und ein wenig Material. Wenn man Stahlfelgen neu kauft, dann besser gleich silberfarbig. Der oftmals angebotene schwarze Mattlack hat nicht so gute Korrosionsschutzeigenschaften. Die dann 12 Jahre alten silbernen Winterstahlfelgen meines bis Ende 2015 gefahrenen Ignis waren aussen jedenfalls rostfrei.

Alternativ kann man Stahlfelgen auch pulverbeschichten lassen. Inzwischen ist praktisch jede Farbe moeglich. Einer meiner Nachbarn faehrt postgelb bepulverte Stahlfelgen auf seinem weissen Fiat Panda. Das gibt dem vorher eher langweilig wirkenden Auto durchaus Pep!

Nun gut! Hattest du jetzt Stahl- oder LM-Felgen geordert? Ich bekam zu meinem MZ-Sport Stahlfelgen mit Winterreifen dazu und sogar einen Satz originaler Radkappen. Es sind die, die bei den Swift MZ drauf waren/sind, die mit Stahlfelgen verkauft wurden. Die 15-Zoeller sehen in den Radkaesten vom Sportler etwas verloren aus, rollen aber nicht so hart ab, wie die 195er auf den 17er Serienfelgen.

Wenn die Reifen auf den aeusseren Profilreihen abgefahren sind, dann wurden sie ueber lange Zeit mit deutlich zu wenig Reifenluftdruck gefahren.
Okay, der Austausch ist damit natuerlich berechtigt. Falls du Lust hast, dann mach' mal ein Bild von deinem Renner mit den montierten Raedern! Gute Fahrt...