Lada Niva, back to the roots

stony1 · Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

dann heisst der neue wohl " Nessi " ? , na mehr wie 80 geht bei dem Krach der grobstolligen Reifen eh nicht , hab mit meinem Kollegen mal 110 probiert ...... ohne Worte und nur mit Gehörschutz zu fahren , das Radio kann locker aus bleiben . Aber der Niva ist trotzdem Kult . Rostvorsorge am besten gleich beim Händler machen lassen .
Ich find den Knorke , wenn Ich Platz hätte , würd Ich mir auch noch einen zulegen , aber Vitara , Motorrad u Fahrrad müssen als Fuhrpark erstmal reichen .....:-)

Lg

Benji

Das Eisenschwein ist da. Ein sehr anstrengender Tag heute, aber mein neuer ist zugelassen, versichert und steht vor der Haustür. Die Zulassung hat er über eine $21 - Einzelabnahme bekommen und zwar als LKW mit nur 2 Sitzen und Ladefläche mit Zurrpunkten anstand Trennwand. Ich denke dieses Jahr gehen noch 1000 Euro rein, in Mike Sanders, Radio und 1. Inspektion nach 2-3 Tsd km. Näheres morgen, ich bin jetzt einfach platt.

enton

Neuwagen?
Weil dann wäre es kein Niva, sondern Taiga oder einfach nur 4x4
Ich glaub seit 2013 wird der unter dem Namen Lada Taiga verkauft.
Mein Onkel fährt einen mit Baujahr 2014

Benji

Enton hat natürlich recht. Niva heißen die eigentlich heute nicht mehr, hat sich aber bei mir so festgesetzt. Genau genommen ist es ein 4 x 4.

Später : Ich hab den Thread mal umbenannt, Brian ist ja nicht mehr da.

Benji

Der kleine Music Man sorgt erstmal für etwas Beschallung. Ist festgeklettet. Kann ich auch über den Zigarettenanzünder problemlos mit Strom versorgen. Eigentlich gar nicht schlecht so.

An den Niva gewöhnt man sich schnell. Das einzigste was ist, er mag nicht so gerne Stadtverkehr, dann wird das Kühlwasser schnell heiß und man kriegt im ersten Augenblick nen Schreck. Rückfrage beim Händler, ist normal so. Internet ergab das gleiche. Nun denn.

Ich versuch mal kurzfristig nen Termin wegen weiterer Rostvorsorge (Mike Sanders) bei meinem Händler zu bekommen, dann können auch endlich die Radhausschalen rein und ich in den Dreck.

**-Hutfahrer-**

...ein richtiges 1-DIN-Autoradio koennte man doch einbauen?! Ich vermute zwar, dass weder eine (elektrische) Radiovorbereitung noch Lautsprecher und Antenne vorhanden sind, aber selbst das ist alles nachruestbar.

Benji

Außer dem 1 - DIN - Schacht ist tatsächlich nichts vorhanden. Radio kommt später noch. Der Music - Man ist ja nur ne Notlösung, damits jetzt nicht ganz so dröge ist. Weitere Rostvorsorge ist erstmal wichtiger. Fahre nächste Woche deswegen zu meinem Händler, zwecks Terminabsprache.

BlueSheep

Ich weis ist jetzt eine doofe Frage, aber hast überhaupt Boxen in den Türen verbaut?
Kumpel hatte sich auch mal einen gekauft, vor gut 4 Jahren, ohne Radio, und da mussten auch die Boxen "extra" geordert werden, das hieß aber auch das keine Kabel verlegt waren dafür. Lada halt...

derJoker

Die denken sich eben, Musik braucht nur der, der sich festgefahren hat und auf den Abschlepper wartet :cool:

Benji

Ne Boxen in den Türen gibts auch nicht. Und die Antenne ist wohl, wenn man nachrüstet ne Scheibenantenne.

Eben hab ich noch son paar Kleinigkeiten gemacht. Nach dem Ölstand geguckt, Kühlerfrostschutz überprüft (- 28 Grad) und das Wasser in den Wischwasserbehältern abgesaugt und erneuert, da war Dreck drin, die Russen halt, und hier und da so geguckt.

Ich bin super zufrieden, unkompliziertes, sich selbst erklärendes Auto. Das Fahren damit macht echt Laune, halt ganz was anderes. Aber morgen bewege ich mal wieder den Sporti, nicht das der eifersüchtig wird.

Achso, die Sonne scheint, jetzt reite ich erstmal aus.

Benji

Manchmal kommt es ja anders, als man denkt. Mein Niva bekommt schon heute und morgen weitere Rostvorsorge und ne Radiovorbereitung. Ich brauch dann nur noch nen Radio besorgen und mein Händler steckt es dann rein.

Achso, die Radhausschalen kommen dann auch endlich rein und der Dreck kann fliegen.

**-Hutfahrer-**

Einige Zeit verbaute Lada eine Fensterholmantenne aussen auf der A-Saeule. Der Radioempfang auf UKW ist damit ausgezeichnet gewesen. Alternativ bietet sich der Einbau einer Dachantenne an. Die HF-technisch besten Einbauorte sind dabei zwischen 10 und 20 cm von der vorderen oder hinteren Dachkante entfernt, alternativ genau mittig. Falls du den Kauf eines Radios mit DAB+ in Betracht ziehst, so kauf' gleich eine dafuer taugliche Dachantenne mit dazu. Die spielen um einiges besser als die oft beigelegten Scheibenklebeantennen. Damit haettest du die bestmoegliche Empfangsleistung.

Du hast bei deinem radiomaessig nackten Auto nun die Moeglichkeit, alles nach deinen Wuenschen einzubauen und bist nicht auf vom Fahrzeughersteller vorgegebene Komponenten angewiesen. Fuer DAB+ taugliche Autoradios muessen nicht mehr kosten als Geraete ohne diesen Empfangsweg. USB und Bluetooth haben die meisten inzwischen auch.

Bei dir waeren die Sender vom Bielstein im Teutoburger Wald, dem Wittekindsberg bei Porta Westfalica sowie dem Eggeberg bei Herford quasi deine Ortssender mit den WDR-Programmen auf Kanal 11D. Sie ergaenzen sich gegenseitig, da sie in einem Gleichkanalnetz arbeiten. Bei Fahrten in NRW brauchst du bei Programmen aus diesem Kanal nicht mehr umschalten. Den bundesweit ausgestrahlten Kanal 5C bekommst du von der Huenenburg bei Bielefeld und dem Jakobsberg bei Minden. Dessen Programme koenntest du ebenfalls ohne Umschalten bundesweit im Auto hoeren, sofern das Gebiet versorgt ist. Hinzu kommen in deiner Heimat u. U. auch noch aus Niedersachsen einstrahlende Kanaele.

Benji

Hier übrigens der Blick vom Eggeberg Herford zum Sender auf dem Jakobsberg bei Porta Westfalica. Der Herforder Sendemast steht mir da gerade im Rücken. Aber vielen Dank für Deine Informationen. Ein DAB+ Radio wäre tatsächlich zu überlegen. In meiner Wohnung habe ich schon eins und finde das ziemlich gut.

**-Hutfahrer-**

Na dann mach's jetzt!

Im laendlichen Raum ist's bei dir ja noch ganz nett. Aber Bielefeld oder Espelkamp sind an Haesslichkeit kaum zu ueberbieten.
Die wahre Schoenheit von Paderborn blieb mir bisher auch verborgen.

Benji

Zitat von -Hutfahrer-

Aber Bielefeld oder Espelkamp sind an Haesslichkeit kaum zu ueberbieten. Die wahre Schoenheit von Paderborn blieb mir bisher auch verborgen.

Wenns nicht sein muß, fahr ich da auch nicht hin. Obwohl, schöne Ecken gibts überall. Ich hab den Eindruck Du warst schon mal da ?

Im übrigen hab ich gerade den Russen - Jeep wieder bekommen. Mike Sanders tropft aus allen Löchern. Er ist überall eingeduscht worden. Die Radhausschalen sind jetzt auch an allen 4 Ecken drin, vorne Serie, hinten extra als Zubehör. Radiovorbereitung sieht so aus, ausziehbare Außenantenne an A - Säule Fahrerseite, je eine Box in den beiden Türen und 1 DIN - Radioschacht zum einschieben, mit Steckern für Radio und Antenne. Das wird wohl ein paar Euro kosten, Rechnung kommt per Post. Mußte aber alles sein, finde ich.

Erstmal fehlt nur noch abschließbarer Tankdeckel und son paar Kleinigkeiten. Radio kommt später. Morgen gehts erstmal auf Baustellenrunde mit dem Eisenteil.

BlueSheep

Also die Rechnungen sind beim Lada immer sehr toll. Für ne Handvoll Euro bekommst des halbe Auto.... ironisch gesehen natürlich.
Es gibt sogar "Tuning-Seiten" für den Niva, sehr geil.
Das Auto macht einfach sehr viel Laune, wenn man es da bewegt wo es hingehört.
Benutze ihn im Winter öfters ins Geschäft, wenn Zuviel Schnee ist. Kumpel braucht ihn meistens nicht, läuft ins Geschäft.

**-Hutfahrer-**

Zitat von Benji

Wenns nicht sein muß, fahr ich da auch nicht hin. Obwohl, schöne Ecken gibts überall. Ich hab den Eindruck Du warst schon mal da ?

Ich hab' 'nen guten Freund in 32312.

Benji

So, einen abschließbaren Tankdeckel und nen paar rahmenlose Kennzeichenhalter hab ich jetzt auch noch montiert. Damit bin ich erstmal durch.

Übernächstes WE ist bei meinem Lada - Händler großes Niva - Treffen. Letztes Jahr waren wohl so gut 50 davon da. Mit Ausflug in den nahegelegenden Offroadpark Extertal. Da werde ich mich aber noch zurückhalten. Bin aber mal gespannt, was das so für Eindrücke gibt. Kenne zwar keinen, aber was soll´s. Ist ja direkt bei mir vor der Haustür. Bilder gibts dann hier.

**-Hutfahrer-**

Ob die rahmenlosen Kennzeichenhalter auch im Gelaende zuverlaessig halten?!

Wer liefert eigentlich aktuell die Reifen fuer das Geschoss? Reifen koennen gerade beim Gelaendeeinsatz entscheidend sein. Ich vermute, dass die Originalbestueckung irgendein Kompromiss ist, um das Ding ertraeglich auf Strassen fahren zu lassen. Fuer Wald- und Feldwege langt's dann meist auch noch, was Jaegern usw. zumeist ja auch ausreicht. Fuer anspruchsvolles Gelaende sind die trotzdem nichts.

Ich haette wahrscheinlich zum Jimny gegriffen. Meine Mama faehrt einen, obwohl der noch nie im Gelaende war. Ihr gefiel das Ding, das Geld war wohl auch uebrig - also gekauft.

Benji

Was die Kennzeichenhalter betrifft, hinten ja und vorne Fragezeichen. Aber allgemein halten die besser als man denkt, dadurch das die Kennzeichen zusätzlich geklebt sind.

Also der Reifenhersteller heißt Kama, wer immer das auch ist. Format 175 / 80 R 16 79N. Bei den Reifen handelt es sich um Allwetterreifen mit M+S Kennung. Für schweres Gelände bestimmt nicht geeignet. Aber schweres Gelände wird meiner wohl auch nie sehen.

Obwohl, meine Vergangenheit sah ja mal so aus Sommergeschichte

Der Jimny war mir einfach zu teuer als Zweitwagen. Mit dem Niva bin ich sehr zufrieden, mit dem Sporti natürlich auch. Das wird wohl auch länger so bleiben.