Winterräder auf 2015er SSS

Zitat von FlorianH.

Nimm Michelin Alpin A4 oder den neuen Alpin A5, empfehlenswert ist noch Nokian oder Continental.

Leider sind diese nirgends in den Dimensionen 205/40 R17 aufgeführt. Fallen also somit raus

Ganz ehrlich, lieber auf Sicherheit und Haltbarkeit setzen als mit stylischen Dimensionen irgendwo rein rauschen...
Bei 195/45 R16 gibt es viel mehr Auswahl.

Wenn kein Geld für anständige Reifen da sind sollte man lieber mit den ÖVP fahren.

Dann Nexen oder sunny fahre ich auf mehreren wagen und einige aus der Familie! Bisher hatte noch niemand einen Unfall oder eine Beschwerde und das nach zig Jahren erfahrung!

Zitat von FlorianH.

Bei 195/45 R16 gibt es viel mehr Auswahl.

Wenn kein Geld für anständige Reifen da sind sollte man lieber mit den ÖVP fahren.

Das mag ja sein dass es in diesen Dimensionen viel mehr Auswahl gibt aber meine Idee im Sommer war "Gönnst dir eben mal paar schöne Sparco Felgen fürn Sommer mit netten Pirelli Gummis und nimmst die original Felgen fürn Winter.". Leider hatte ich zu diesem Zeitpunkt noch nicht bedacht ob es überhaupt Winterreifen in den Dimensionen 195/45 R17 gibt welche man bedenkenlos auf diesen Felgen darf. Wir leben in einer Welt wo es ja nun schon so ziemlich jeden Pups zu kaufen gibt. Aber definitiv keine Reifen in den zugelassenen Dimensionen. Entsprechend muss man auf andere Größen zurückgreifen und bei einer 17 Zoll Felge fallen deine 195/45 R16 mit der großen Auswahl an Reifen eben weg. Die 17 Zoll Felgen möchte ich auch ungern verkaufen.
Und am Geld soll die Sache nicht scheitern. Aber eine Information und einen Vergleich stelle ich dennoch gern an ob es nun ein Reifen für 142€ sein muss oder einer für 80€ der vielleicht genau so gut ist aber weniger kostet weil nicht Michelin, Continental oder Pirelli drauf steht wo auch die Aktionäre was verdienen wollen.

Ich hatte bisher Evergreen Reifen im Winter vom Händler mit dazu bekommen und dachte anfangs "Na das kann ja was werden" aber die waren Top. Daher will ich einfach nur wissen ob die Nexen was taugen oder eben nicht.

Einfach 205er kaufen und eintragen lassen. Dann kannst die Felgen behalten

Er will sich ja 205/40er holen wie es in seinem Kommentaren lesbar ist.

Oder jetzt doch 195/45???

205er sollen es werden ja. Eingetragen bekomme ich aber nur ne 40er Flankenhöhe da bei 45ern ne Toleranzmessung für den Tacho vorliegen muss welche mit Sicherheit negativ für mich ausfallen wird. Daher müssen es wenn dann 205/40 R17 werden. Dort gibt es aber keine anderen Reifen außer Nankang, Sunny, Nexen oder Pirelli.

Ich wollte doch nur wissen was man an Erfahrungen bei den Nexen hier im Forum hat. Manchmal hab ich das Gefühl manche lesen wirklich nur die hälfte.

Ich habe mich eben bei den Nexen umgeschaut und auch gesehen welche Hersteller diese Reifen ab Werk verbauen. Dies ermutigte mich den Reifen einfach zu testen.
Sie werden dann morgen bestellt und dann kann die Einzelabnahme erfolgen sobald sie da sind. Die Fahreigenschaften werde ich dann berichten.

Achso, hatte das jetzt so verstanden das er 195er möchte^^

Mach das, wo liegst du mit Nexen preislich pro Reifen?

Zwischen 50 und 80€ alles vertreten. Online zumindest. Werde morgen nochmal im Autohaus anfragen was es bei denen kostet wenn die bestellen. So brauch ich mich dann um nichts mehr kümmern außer Auto hinbringen und Geld mit zunehmen.

Also ich hab mal so einen Billigsommerreifen für meine Frau geholt. Die legt nun wirklich nicht viel Wert auf exzellente Straßenlage. Nach dem ersten Regen musste ich dann neue bestellen, da sie sonst nicht mehr mit dem Auto gefahren wäre. Das war nur ein Gerutsche durch ständiges Untersteuern in Kurven. Ein absolutes No Go.
Tut Euch einen Gefallen und vergleicht die verschiedenen Reifentests miteinander, bevor ihr was kauft. Es muss kein Michelin sein. Es kann auch mal ein Uniroyal oder Vredestein ganz gut sein. Ich denke schon, dass man sich darauf verlassen kann.
Nach über 1Mio. gefahrenen Killometer kann ich auf jeden Fall nichts anderes behaupten.

Also ich hol Samstag meine Winterreifen beim Händlet ab und hab ehrlich gesagt kein Plan was da für Reifen drauf sind. Schlimmer als Ling Long wie auf der Arbeit kanns nicht sein. Ich kann ja mal mein Eindruck berichten wenn ich die drauf habe. Sehe dann ja auch welche Marke das ist xDD

Wie du weißt nicht mal welche Reifen du bekommst?!

Also ganz ehrlich, ich durfte bisher auch einige Reifen "erfahren". Auf meinen Alto's hatte ich im Sommer zuerst Falken Sincera (Serienreifen) und ich war entäuscht. Dann habe ich auf Michelin Energy Saver gewechselt, ein Unterschied wie Tag und Nacht. Die Straßenlage war um ein vielfaches besser, und auch der Bremsweg hat sich deutlich verkürzt.
Im Winter hatte dann zuerst Michelin Alpin A4, ein super Reifen mit tollen Fahreigenschaften, und dann Conti Winter Contact, welcher sogar noch einen Ticken besser war meiner Meinung nach.

Auf dem SSS bin ich bisher die serienmäßigen Conti Sport Contact 3 gefahren, die jetzt nach zwei Jahren leer werden. Ich war wirklich zufrieden mit diesem Reifen, nur jetzt zum Schluss schwimmt man recht schnell auf, was aber normal ist, da das Profil nicht mehr so viel Wasser aufnehmen kann. Trotzdem wird er nächstes Jahr durch Michelin Pilot Sport 3 ersetzt.
Im Winter fahre ich bisher noch Bridgestone Blizzak LM-25, an sich kein schlechter Reifen, aber wirklich überzeugen konnte er mich nicht. Auch hier werde ich nächsten Winter wahrscheinlich auf Michelin oder Conti umsteigen.


Michelin und Conti haben mich bisher einfach restlos überzeugt, sowohl aus eigener Erfahrung, wie auch bei Freunden oder Bekannten. Auch mein Vater, der jetzt schon über 30 Jahre mit etlichen verschiedenen Autos und Reifen unterwegs war, teilt diese Meinung mit mir. Ich muss sagen diese Reifen sind ihr Geld wert.


Zu Billig-Reifen: Ein Freund von mir fährt Wanli-Reifen auf nem R33 Skyline weil sie beim Kauf dabei waren, und er meint nur die können gar nicht schnell genug wieder runter. Bei trockenem Wetter funktionieren die Teile noch etwas, aber sobald es regnet ist er einfach nur noch am Rutschen. Der einzige Vorteil besteht im Verschleiß, die Dinger fahren sich einfach nicht ab.


Am Reifen werde ich persönlich sicherlich niemals sparen.

Moin

Moin,

ich habe, da wir nicht viel damit fahren und meistens Stadt, die 205er Nexen auf Empfehlung gekauft und eingetragen letztes Jahr. Was soll ich sagen, fahren sich überraschend gut. Bei Nässe und Trocken super, kein großartiger Unterschied zur Originalbereifung zu merken. Im Schnee für einen Frontkratzer auch i.O.. Ich hatte beim Fahrertraining mit Niki Schelle darüber gesprochen und hatte sich auch positiv zu den Nexen geäußert. Die hatten die Teile mal beim Autotest mit einigen Koreanern drauf und waren von den Fahreigenschaften auch sehr positiv überrascht.

Ich würde sie wieder kaufen, obwohl ich eigentlich auch ein Markenreifenfreund bin...

Hi.
Ich habe wie schon mehrfach gesagt auch 205 und hab Pirellis...
Bin sehr zu frieden...
Aber wie auch schon einige gesagt haben,Da hatt Loppy recht,es ist wie bei allem fast immer persöhnliche Empfindung und ich denke jeder muß seine eigene Erfahrungen machen.
Der eine legt Gewicht auf Schnee,der andere auf Nass,wieder andere............
Also kann hier keiner ne Allgemein Empfehlung ab geben , so meine Meihnung.
Ich hatte als Vorgänger nen Falken,und wwas soll ich sagen ...
kam damit überhaubt nicht klar..Bei trockenheit in Ordnung aber wehe Schnee Geschweige denn Nass
Auch denke ich nicht ganz Unwichtig wie sieht es mit dem Fahrwerk aus ect.Spielt auch ne Rolle,wie soviele Sachen..nicht nur den nackige Reifen
Ohjejhj jetzt grieg ich bestimmt wieder auf die Ohren..

Zitat von Loopy

Wie du weißt nicht mal welche Reifen du bekommst?!

Ja ich hab jetzt mal überraschen lassen. Ich hatte die verfügbaren Marken noch nie iwi gehabt und hab zu ihm gesagt die können ruhig günstiger sein. Bin mal gespannt was er mir da gibt

Ich behaupte jetzt mal, es kommt hauptsächlich auf das Profil an. Der sunny z.B. sieht 1 zu 1 aus wie der Michelin A4..... Meistens stecken hinter billigmarken namhafte Hersteller wie z.B. Michelin, Continental usw.

Hatte schon öfters Gespräche mit meinem Händler, Kfzler und Reifenlieferer gehabt... Die sagten alle das gleiche.... Einen Reifen herzustellen kostet Millionen von euros und allein deswegen, werden sie kaum Neue Profile erstellen, dass sie diese dann später für wenig Asche weiter verkaufen.

Sie labeln diese einfach um und stanzen weiter ihre Profile

Haltet einfach mal einen Markenreifen gegen einen NoName der fast gleich aussieht nebeneinander... Manchmal erkennt man nur einen Unterschied am Namen.

Was ich auch schon öfters gemerkt habe, dass einige die Markenreifen fahren einfach nach dem Namen gehen und denken die Reifen sind die besten weil man einen Continental fährt. Die verlassen sich rein nur auf den Markennamen eines Reifens anstatt sie mal einen NoName Reifen selbst testen!