Moinsen und 'nen schicken Sonntag,
weiß jemand von euch aus dem "ff" bzw. aus eigener Erfahrung bis zu welcher Stärke bei Tieferlegung (ca. 30mm) ohne Probleme vom TÜV/Dekra abgenommen werden, wenn ich sie mit den originalen 6,5Jx17 ET45 und 195/45 R17 Bereifung, respektive 215/40 R17 auf 7Jx17 ET45 fahre?
10mm pro Nabe, also 20mm pro Achse sollten kein Problem darstellen oder? Die Räder sitzen mir noch ein bisschen arg tief im Radhaus. 
Danke und beste Grüße ..!
Ich hab mitm Gewinde vorne 10mm pro Seite, hinten 20mm auf Serienfelgen und Reifen und das passt^^
30 mm tiefer ,
fahre7,5 x 17 und 205 45 17
vorne 10 mm und hinten 15 mm Spurplatten pro Seite
null propleme mit TÜV.
Hallo Chris ,
habe bei unserem 15er Platten hinten drauf bei den originalen Rädern . 20er gehen auch noch locker , aber ich wollte es nicht zu extrem , so tief is er ja auch nicht 
Ob die 15er noch bei den späteren Rädern passt bin ich mir nicht sicher , aber dann kann ich sie auch nehmen den mein Prüfer hat die Platten vorne und hinten eingetragen obwohl ich nur hinten welche drauf hatte :p
Gruss Thorsten
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Perfekt, danke euch für die Rückmeldung! 
10er reichen mir pro Achse und ich wollte rundum gleich bleiben. Beste Grüße und genießt das Wetter, Chris
Moinsen und 'nen schicken Sonntag,
... mit den originalen 6,5Jx17 ET45 und 195/45 R17 Bereifung
Bitte beachten dass die originalen Felgen ET 50 haben.
Bitte beachten dass die originalen Felgen ET 50 haben.
Hoppala, danke für die Korrektur!
Okay, dann hat sich das Problem quasi eh demnächst in Luft aufgelöst.
Die Felgen die ich in die engere Wahl genommen habe haben bei 7" Breite 'ne 45er ET, d.h. stehen eh von Natur aus einen knappen Zentimeter weiter raus. 
Bitte sehr.
Und mehr als 10mm pro Seite würde ich nicht gehen. Ich habe 195er Winterreifen mit ET 45 und da sieht man schon neun deutlichen Unterschied.
Wenn die "schmalen" 195er zu weit nach aussen stehen sieht das auch nicht gut aus finde ich. Bei 215er sieht das wieder anders aus.
