- Offizieller Beitrag
Ohne direkten Zugang zur Luft außerhalb des Motorraumes ist mit einem Leistungszuwachs von +-0PS zu rechnen. Leichte Anfahrschwächen und/oder Ruckeln in den unteren Drehzahlregionen beim Beschleunigen gratis dazu. Mit direktem Zugang zur Außenluft als Ram-Air-System kann man mit höchstens 5PS rechnen, die man sowieso nicht direkt spürt. Und das wäre dann schon wirklich viel. Dazu muss der Saugkanal aber wirklich ohne Umwege direkt nach außen führen.
Übertrieben: Man verlängert den Saugschlauch, baut einen Scheinwerfer aus und hängt dann den Pilz nach außen vor die Front. 
Aber der Spaß an der Sache ist ja eben der Klang selbst und nicht die zu erwartende (Minder-)Leistung. 
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