will mich mal mit bildern vorstellen

hallo truppe
nachdem ich ja schon einige post geschrieben habe, komme ich, welch wunder...., endlich mal dazu mich hier persönlich vorstellen.

Martin, 46 jahre, wohnhaft im südosten hamburgs.

wie ihr auf den bildern sehen könnt habe ich einen sss in der edition yellow ( nr 41 von99 )
leider ist die folienqualität recht bescheiden, div. blasen und schon einige risse unter blasen sind schon zu sehen. aber ich stehe mit suzi in kontakt, werden das entw. neu folieren oder zu mind. die schlechten stellen reparieren.

ich habe bis jetzt die rücklichter gegen die smoke-led variante ausgetauscht. mein sss hat ein bilsteinfahrwerk, schwarze räder mit 215-er bereifung, die led-nebellampe und seitenblinker in smoke vom bekannten store aus holland.
außerdem habe ich ein headup-display verbaut.

folgendes ist noch geplant.
Fahrwerksstreben ( bei dem harten billsteinfahrwerk kann das nicht schaden)
ein motorölkühler ( mit termostat) liegt hier schon, genau so wie stahlflexbremsleitungen, wenn ich doch nur mehr zeit hätte
auspuffanlage. denke es wird eine fiberdynamix muss aber noch einige andere herstelle mal live hören.

was ich noch suche sind "soundfiles" von auspuffanlagen div. hersteller. diese bitte an meine mailadresse senden.
alles was es so im netz gibt habe ich bereits gesehen, aber so richtig hat mich nichts überzeugt, bis auf eben die anlagen aus leipzig.

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jep, der ist von pohl. felgen sind team dynamic.

das display ist uralt, hab ich so um 1998 gekauft.
ist wie mit vielen dingen, erst wenn man sie einmal gehabt hat, will man nicht mehr ohne. vette hat natürlich auch eines. ist schon eine angenehme sache . die geschwindigkeit im blickfeld und nicht immer rauf/runter schauen.
das kabel ist natürlich so wie es jetzt ist nicht der bringer, aber ohne zu bohren/fräsen geht es aber dort kaum. und so schlimm finde ich es nun auch wieder nicht.
gruß

huhu m9b.
ist gut ablesbar, klar das es bei sonne von vorn weniger gut sichtbar ist, aber es geht. diese ganzen zusatzinfos wie temperatur..... ist für mich unwichtig. ich will nur die kmh e
wissen und nicht mehr. außerdem läßt sich meines kalibrieren. 50kmh fahren, geht ja am besten mit navi zur exakten messung, einen knopf gedrückt halten, fertig.
so kann man schon sehen wie genau/ungenau das tacho doch arbeitet.

gruß

also mir kommt es so vor , als ob er mit den sommerrädern ein wenig "behäbiger" geht. mag aber auch einbildung sein.

um wieviel tiefer der nz jetzt ist kann ich in zahlen so aus dem stehgreif nicht sagen. war ab kauf drinn, mir gefällt es so ein bischen härter als das org. fahrwerk.
denke aber so um 30 mm sollte es schon sein.

das hat nichts gekostet, siehe ersten post, ist einer von den 99 in der yellow edition. musste diese aber schon wegen kleiner blasen an einigen stellen auf garantie nacharbeiten lassen.