• es gibt keinen EA/MA mit Serienmäßig 136PS

    der GTi hat 101PS
    und der 1,6 hat 90PS
    wenn du umbauen willst dann auf GTi aber einen GUTEN Motor zu finden ist nicht einfach

    8) Einmal Swift immer Swift 8)
    Wer füher bremst wird länger gesehen
    :P Ich fahre alte Autos weil ich es will, nicht weil ich es muss :P

  • Ich hab den originalen 1.3 mit 101ps in meinem GTI ,hab hier bisschen rum gelesen im Forum ....und bin auf die Idee gekommen einen anderen Motor zu übernehmen z.b den vom Sport mit 1.6 und 136 ps da ist glei mehr Hubraum und 35 mehr ps ....hat das schon mal geklappt oder kann Mann den nicht übernehmen,was gibt's den noch für Möglichkeiten an Motoren ... Der 136 ps Motor wäre fett glaub ich , eure Meinungen dank schöööö

  • Hab jetzt gelesen das es noch einen mit 1.6 und 92-95 ps gab für mein Model Baujahr 95 ,welcher ist besser zum aufbauen ,oder GTI 1.3 geht das alles mit Plug and Play von einem neuen Motor 1.6 136 ps vom Sport hmmmmm ,eins noch wo gibt's gute günstige Ersatzteile ? Thx

  • kann dir zu 100% sagen das noch keiner den Motor vom Swift Sport in den GTi eingebaut hat das sind 2 komplett verschiedene Autos, da liegen 20 jahre unterschied dazwischen und die Motoren sind komplett anders aufgebaut als damals

    wenn du mehr Leistung willst, bring den Motor zum Motorenbauer und lass den komplett neu machen dann verbläst du den Sport auf der Autobahn ohne Probleme

    8) Einmal Swift immer Swift 8)
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  • Ok,aber ist es möglich den mit 136 ps rein zu bekommen ohne viel aufwand so ne Plug and Play Geschichte oder den gti Motor Drinne lassen und den machen ?! Gruss

  • Welcher Motor und Getriebe ist besser der gti 1.3 oder der 1.6 mit 136 ps da hätte ich halt glei mehr Hubraum und 35 mehr ps ,35 ps raus zu Hollen ist ja auch ned einfach

    • Offizieller Beitrag

    Schau doch mal bei Monster Sport rein. Die bieten einen kompletten M16A an auf 160ps gepuscht für ca 5500€. Alternativ haben sie auch einen mit Kompressor oder 1.9l-Umbauten. Kostet aber entsprechend mehr. Da kann man bei Gelegenheit sicher auch nach einem überarbeiteten Getriebe nachfragen, dass das auch mitmacht. Kost dann sicher auch nochmal um die 5000€. Dann fehlen ja nur noch ECU, Kabelbaum und der Rest der Vorderachse und die Antriebswellen (welche garantiert zu lang sind), auch nochmal locker 2 bis 3 mille und dann kann man sich auch gleich einen gebrauchten MZ Sport kaufen und fit machen oder einen NZ Sport Jahreswagen ^^
    Abgesehen davon kann man sich dann den Tüv auch in die Haare schmieren.  :thumbup:


  • GTi ++ chu chu = :thumbup:

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    tschö

  • kauf dir einfach nen Sport und LASS den GTi so wie er ist, und verkauf ihn an wenn der ihn zuschätzen weis ( ist nicht Böse gemeint)
    gibt sowieso schon zu wenige GTI auf den Strassen da muss nicht noch einer zerstört werden

    8) Einmal Swift immer Swift 8)
    Wer füher bremst wird länger gesehen
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  • Ich will den gti behalten wollt nur wissen ob und wie liebe Gemeinde ! Hab mir gedacht das es nicht so kompliziert ist beim suzuki beim Honda gehen viele Motoren per Plug and Play rein und es gibt Unfall Autos wo Mann etliche Sachen ausbauen und verbauen könnte in den gti der neue Sport und die nach gefallen mir e nicht und sind viel schwerer,aber 1.6 und 136 ps reizten mich im gti und 700 kg ;)

  • Schon mal auf den Tacho geschaut, wie viele Jahre zwischen Gti und Sport liegen? Wie soll da was Plug'n'Play sein? Die Autos haben rein gar nix gemeinsam.
    In nen 90er civic passt auch kein 2012 Motor rein...

    Wenn du mehr Leistung im Gti haben willst, betreib grundlegendes Saugmotoren-Tuning, da haste dann mehr von.

    Gruß Sven[b]

  • wenn du deinen gti machen willst benutz die suche denn es gibt kaum mehr neue themen weil schon so ziemlich alles 101 mal durchgekaut worden ist.

    wenn du lieber nen spocht fahren willst auch gut, kauf dir nen spocht...

    hab auch schon nen SA413/MK1 mit kizashi 2.4l verbaut gesehen, der war sowas von kopflastig unterwegs, aber dafür hatte er gigantische orchinale 178ps unter der haube. der hat das auto kaputt gemacht.
    hier in der schweiz hat einer nen 1.8turbo vom 323 mazda in sa geschraubt... scheinbar ging das teil wie die sucht.
    natürlich ohne zulassung haha und nu steht der rotz irgendwo in ner halle rum und rostet vor sich hin.

    viel spass beim schrauben oder kaufen mehr gibt es an der stelle wirklich nicht mehr zu sagen!

    tschö

    • Offizieller Beitrag

    hab auch schon nen SA413/MK1 mit kizashi 2.4l verbaut gesehen, der war sowas von kopflastig unterwegs, aber dafür hatte er gigantische orchinale 178ps unter der haube. der hat das auto kaputt gemacht.
    hier in der schweiz hat einer nen 1.8turbo vom 323 mazda in sa geschraubt... scheinbar ging das teil wie die sucht.
    natürlich ohne zulassung haha und nu steht der rotz irgendwo in ner halle rum und rostet vor sich hin.

    Wie passt den der 2,4l von Kizashi da rein in der Breite???? Motor + Getriebe passen in den engen Motorraum?
    Tja mit Zeit und vorallem GELD ist so fast alles machbar...
    ob es nur sinnvoll oder gar erlaubt ist, ist wieder etwas anderes.

    Hättest du den normalen 1,3l und überlegtest da einen GTI oder 1,6l Motor (vom EA) einzubauen, würd ich die Frage ja verstehen, auch wenn es das Thema schon oft gar.
    Aber ernsthaft zu überlegen, ob man mal so eben einen Motor aus einem völlig anderen Nachfolgemodell einzubauen, sagt mit doch eigentlich ziemlich deutlich, dass du doch wohl keine wirkliche Vorstellung von solch einem Projekt hast... (ist nicht böse gemeint) Und das auch noch mehrmals zu wiederholen, obwohl doch schon mehrere darauf hingewiesen haben, dass da Welten zwischen den beiden liegen. Das passt aber auch gar nichts untereinander außer vll. ein paar Schrauben.

    Alles andere außer Motoren von gleichen Modellreihen untereinander umzubauen ist völlig unsinnig. Und selbst da hast du meist noch div. andere Teile außer "nur" den Motor/Getriebe zutauschen wie z.B. unterschiedliche Achswellen, Steuergeräte, Kabelbaum, Bremsanlage, etc... Der 1,6er Swift hat z.B. ne hydraulische und keine mech. Kupplung und Seilzüge statt Gestänge auch da wieder nicht so einfach Plug and Play.

    Also wenn man soetwas ernsthaft vor hat, sollte man genau wissen auf was man sich da einlässt und ob man selber oder jemand anderes die Fähigheiten und auch Möglichkeiten (Bühne, etc.) dazu hat, denn mal eben so geht das nicht.

    Also am besten den GTI GTI sein lassen und damit glücklich sein was man hat. Der ist auch so flott genung oder wie Sharx schon schrieb das Geld in den vorhandenen Motor investieren.

  • Wenn du mehr Hubraum möchtest , kauf die für das Geld den 1,6er aus dem EA knall dort nen Turbo drauf und veränder so noch ein paar Leistungssteigernde Elemente . Im Endeffekt hast du so mehr Spaß am Fahren , Schrauben und auf Treffen , als wenn du versuchst nen Motor aus nem MZ reinzubauen .

    Bedenke aber immer , das wenn du die Leistung veränderst , auch an die Bremsen , Antriebe und die Restlichen Fahrwerksteile denkst bzw verbesserst .