Garantiefälle/Probleme und vieles mehr ...

Wenn meine Standheizung gelaufen ist, hat meine Suzi schwierigkeiten zu starten. Die Tacho und sogar die Außenbeleuchtung flackern und der Startvorgang dauert länge als sonst, wenn z.b. die Standheizung nicht an war.
Ich glaube meine Batterie ist zu schwach geworden, letztes Jahr hatte ich die Probleme nicht.
Verbaut ist die originale 3,5 Jahre alte Varta mit 42Ah und 370A.

Kann man ohne bedenken eine Leistungsstärkere verbauen? Reserven schaden ja nicht, aber schaffen die Anbauteile des Swift diese auch zu Laden bzw. zu Erhalten?

Nach Internetrecherche würde ich gerne diese hier eventuell nehmen. Mehrer Seiten meine, dass diese Art in den SSS NZ passt.
Exide EA530

Der Hersteller hat wohl überall gute Bewertungen und gehört zur Top 5 der Autobatteriehersteller.

Ich fahre in der Woche täglich 45km.

Zitat von Benji

Bei den wenigen Kilometern und Standheizungsbetrieb dürfte die Batterie wohl nie voll sein.

Meinst du jetzt die Exide EA530 oder die alte Varta?
45km täglich finde ich jetzt nicht gerade wenig Kilometer.

Kurze Frage an alle Swift-Fahrer:
Geht bei Euch die Fahrertür auch schwerer zu als z.B. die Beifahrertür und den beiden Hecktüren?
Was ich mit schwerer meine ist, dass z.B. die Beifahrertür mit 10cm Luft zum Auto und einem leichten Stupser 100%ig schließt, während die Fahrertür deutlich mehr Anschub braucht und auch dann oft nicht korrekt schließt, sondern nur so halb (also nicht bündig zur Karosserie).

Zitat von Holgerli

Geht bei Euch die Fahrertür auch schwerer zu als z.B. die Beifahrertür und den beiden Hecktüren?
Was ich mit schwerer meine ist, dass z.B. die Beifahrertür mit 10cm Luft zum Auto und einem leichten Stupser 100%ig schließt, während die Fahrertür deutlich mehr Anschub braucht und auch dann oft nicht korrekt schließt, sondern nur so halb (also nicht bündig zur Karosserie).

Bist du Links- oder Rechtshänder ?
Spaß beiseite - ich merke da keinen nennenswerten Unterschied - lediglich sind die hinteren Türen etwas kürzer und damit auch leichter - aber mein Zentralprozessor gleicht die Schließkraft scheinbar automatisch aus.

Da ich einen deutlichen Unterschied zw. Fahrerseite vorne und hinten merke, hat es wohl nichts mit Rechts- oder Linkshänder zu tun.
Aber danke für die Rückmeldung, dann mus da der Händler nochmal dran.

Zitat von Benji

Tschuldigung, 45 km täglich, da habe ich nicht richtig gelesen. Nochmals Tschuldigung, dann wirds einfach Zeit für ne neue. :pinch:

Ich habe mir heute die Exide EA530 bestellt.

Wie teuer wird ein Einbau bei der Werkstatt kosten?

Leider antwortet meine Werkstatt seit Tagen nicht auf meine Mail- Anfrage.

Kann man so nicht sagen. Entweder sie sind fair, dann kostet es einen Zwanni oder die machen es so wie meine ehemalige Peugeot-Werkststatt und verlangen für Batterie (die im Netz 75 Euro inkl. Versand und Pfand kostete) und Einbau 140 Euro mit dem Kommentar "Weil Sie es sind!". Der Einbau hat uns selber - nachdem wir wussen wie - dann 10 Minuten gekostet.

Den Einbau sollte jeder selbst vornehmen können... so viel "Talent" muss man haben, wenn man ein Fahrzeug im Bereich der StVO bewegt.

• Minuspol (Masse) abklemmen
• Pluspol abklemmen
• Batterihalterung / Verschraubung demontieren
• Alte Batterie herausnehmen
• Neue Batterie hereinsetzen
• Batteriehalterung / Verschraubung montieren
• Pluspol anschließen
• Minuspol (Masse) anschließen
• FERTIG.

Beste Grüße
Fabian

jop Fabian , so isses , ne Batterie zu wechseln ist ja nun kein Hexenwerk , die Entsorgung in manchen Regionen schon ( Batteriepfand ) . Bei uns kommt vierteljährlich ein Batteriemobil vorbei und nimmt Batterien aller Art kostenlos mit .

Lg

Cool danke, aber wird hinterher auch alles wieder funktionieren? Nicht das die halbe Elektronik wegen der Stromunterbrechung funktioniert
Ich mach mir halt auch ungern die Finger dreckig.

Zitat von FlorianH.

Cool danke, aber wird hinterher auch alles wieder funktionieren? Nicht das die halbe Elektronik wegen der Stromunterbrechung funktioniert

Radio und Uhr müssen neu eingestellt werden. Davon ab passiert nix weiter.

Zitat

Ich mach mir halt auch ungern die Finger dreckig.

Handschuhe?!

Ansonsten fahr halt zu irgendeiner x-beliebigen Werkstatt. Der Batteriewechsel dauert keine 5 Minuten und gemessen am lächerlich geringen Aufwand darf sowas nicht mehr als ein paar Euro kosten. Such dir am besten irgendeine kleine, freie Werkstatt. Die führen solche Arbeiten oftmals noch kostenlos oder gegen nen Heiermann für die Kaffeekasse durch, da sie drauf spekulieren, dass der Kunde das nächste Mal wiederkommt, falls er größere Arbeiten am Auto anstehen.

Es könnte sein, dass du bei einem Suzuki mit Start/Stopp Regelung auch Probleme bekommst, wenn die ein aktives Batteriemanagement haben !

Mal sehen, klingt ja recht simpel der Tausch.
Habe aber eh bald einen Termin wegen neuen Sitzpolster und Radwechsel würde ich dann auch gleich machen lassen., dann könnte die Werkstatt die Batterie auch tauschen.