Malendes Geräusch in allen Gängen

  • Hi!

    Mir ist wieder ein neues Geräusch ins Ohr gekommen.

    Ich höre ein ganz leises malendes Geräusch aus dem vorderen Bereich des Wagens. Das Geräusch ist Geschwindigkeitsabhängig. Ich kann kuppeln und schalten wie ich will es bleibt immer da. Höre es ab 70 Km/h und bis 110 bleibt es. Schneller konnte ich noch nicht fahren! Es scheint Lastunabhängig zu sein. Ganz sicher bin ich mir da aber noch nicht. Ich glaube auch, dass es sich in Kurven ganz leicht verändert.

    Meine Antriebswellen sind auf beiden Seiten hardcore ausgeschlagen. Können die ein malendes Geräusch machen?

    Wenn ich mit angehobenen Wagen ganz schnell an einem Rad drehe höre ich keine extrem lauten Geräuschen. Nur die Bremsen schleifen ein wenig. Wenn ich die Räder per Hand schnell drehe hört man eine Art "gluggern" im Getriebe. Normal? Hört sich na Flüssigkeit also Öl an :D

  • Die Antriebswellen machen Geräusche, aber eigentlich keine schleifenden. Das klingt eher nach Radlager, welches durchaus ein Folgeschaden der Antriebswellen sein kann!

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)

  • Ich hab heute nach der Arbeit kurz nachgeschaut und den Übeltäter gefunden!

    Ich habe meine hinteren Bremsen mal gewechselt und dabei aus versehen diesen Staubschutz der Trommelbremsen zerstört. Dieser ist seitwegs etwas "gesplittert und gerostet" und daher schleifen die beiden Teile der Trommelbremse etwas ineinander.

    Btw. die hinteren Räder drehen sich extrem leicht. Wenn man sie andreht, drehen sie beinahe eine Minute einfach weiter. Heißt das, dass die Radlager kein Fett mehr haben?

    Meine beiden vorderen Räder sind da anders. Diese drehen eher extrem kurz, da auch die Bremsen leicht aufsitzen. Was ist da "gesünder"?

  • Vorn hängt ja auch viel mehr dran als hinten, weil der Antrieb vorne ist.
    Die Antriebswelle hängt ja drin, deswegen dreht es sich dort nicht so wie hinten.

    Wenn die schön lange drehen, dann ist die Schmierung doch extrem gut?!!! Flutscht doch alles?

  • Vorn hängt ja auch viel mehr dran als hinten, weil der Antrieb vorne ist.
    Die Antriebswelle hängt ja drin, deswegen dreht es sich dort nicht so wie hinten.

    Wenn die schön lange drehen, dann ist die Schmierung doch extrem gut?!!! Flutscht doch alles?

    Also bei dem Lichtmaschinenlager usw. oder dem Ausrücklager habe ich es so gelernt, dass es nicht "zu leicht" drehen darf, da sonst eben kein Fett mehr drin ist...

    Aber wie auch immer das Radlager hat nicht einen MM Spiel und heult auch nicht so typisch. Also wird das schon in Ordnung sein :)

  • Okay scheiße. Ich habe hinten beide Bremstrommeln gewechselt und das Geräusch ist immernoch da.

    Was könnte es noch sein?

    Kann ich den Wagen vorne einseitig hochpumpen und die Kupplung mit handbremse kommen lassen, ohne das Differential zu zerstöhren? :D

    Einmal editiert, zuletzt von Mr.Bingo (9. August 2013 um 21:39)