bewertung meines swifts

hallo leute,
ich wollte mal unsere experten (natürlich auch alle nichtexperten;) hier fragen, was ich denn für meinen swift noch verlangen kann?
hier zuerst mal die spezifikationen wie ich ihn 2010 gekauft hab:
swift gls ma
bj 98
ca 14700km runter (nein, kein tippfehler;)
1,0l benziner
schalter
elektr fensterheber
zv
kein radio, keine lautsprecher
garagenwagen
alle inspektionen machen lassen (sogar schon zahnriemen!), also scheckheftgepflegt
in wagenfarbe lackierte front- und heckschürze
kein rost (und wirklich nicht das kleinste fitzelchen rost)
kleiner heckschaden (kleine delle an der stoßstange hinten, typischer parkpatzer sozusagen)
für 2500€ gekauft

so, und jetz wie er zurzeit ist:
ca 38000km
carportfahrzeug
tiefergelegtes kennzeichen vorn
renngitter im grill und nebelscheinwerferaussparungen
klarglasblinker
weiße seitenblinker
folie leichenlinie polizei auf motorhaube, kotflügel rechts und frontschürze (absolut einzigartig, da extra nach einer idee von mir angefertigt)
dachheckspoiler von suzuki (dieser mattschwarze schaumspoiler)
remus sportendtopf mit abe
umgelegter scheibenwischer hinten
schriftzüge vom heck entfernt
gti sitze plus passende rückbank (hinten und beifahrer neuwertig, fahrersitz normal leicht verschlissen)
lederlenkradbezug
lackierte verkleidungsteile innen (türgriffverkleidung, tachogehäuse, armaturenblende)
türpappen mit kunstleder bezogen
autoradio (jvc kd-avx2)
hochtöner vorn (vom autoverwerter aus nem opel astra g)
mittelhochtöner von blaupunkt vorn
3-wege-lautsprecher von protech in der hutablage
axton aktivsubwoofer im kofferraum
bitumendämmmatten in den türen und kofferraum
blaue led fussraumbeleuchtung
blaue led handschuhfachbeleuchtung
zweifarbige tachobeleuchtung (led blau links, grüne originallampe mitte, led blau rechts)
60 cm ledleisten weiß als einstiegsleistenbeleuchtung
blaue led kofferraumbeleuchtung
elektrischenschrothgurte schwarz mit gelbem flock
gekürzter schalthebel
handgenähter kunstlederschaltsack
eigenbauschaltknauf aus einem minigolfball
eigenbauarmlehne mit kunstlederbezug
hohlraumkonservierung
letzten herbst eine inspektion mit luftfilter, ölfilter und ölwechsel, bremsbeläge vorn (da ich kfz-azubi bin selbstgemacht)
wird regelmäßig in der stadt und auf der autobahn gefahren
regelmäßige pflege mit waschen, polieren, föhnen und legen

so, jetzt ihr. tut doch mal bitte eure meinungen kund. wenn einer kaufinteressiert ist, würde ich auch verkaufen. allerdings kein pflichtverkauf, aber ich liebäugel mit nem 3er golf cab;)

schönes we, der kai

p.s.: bilder sind in meiner galerie genügend

Sandra1983: du hast da ne null zuviel rangedichtet. der hatte 2010 14.700 und jetz 38.000km weg.

rick: wat heißt verhunzt? man kann das meiste auch wieder ausbauen wems nich gefällt. außerdem muss ich sagen, für das erste auto eines kfz- azubis mit schmaler kasse sind nur kleine sachen ausprobiert worden und nach meinem geschmack verschönert/individualisiert. und der zustand der substanz ist echt top, fast (!) neuwagenmäßig. kein rost, der lack ist noch top, motor und getriebe astrein, auspuff dicht, was will man mehr?

wie zumpelgunter schon sagt, das perfekte anfängerauto. bitte meine etwas harsche antwort nich überbewerten, aber wenn de dein erstes auto magst, das n bissl für dich schön machst, 2500€ vor grade mal 3 jahren für ein 12 jahre altes auto bezahlt hast und dann jemand einschätzt, dass der praktisch nix wert is, dann is man schon leicht geschockt. danke trotzdem schonmal für die bisherigen antworten.

Naja bei uns gehen die so von 1000-1200€ weg (im nicht so guten Zustand)

Hat mir letztens mal ein angeschaut sollte glatt 1200€ kosten gleich mal drunter gelegt und naja Rost überall Querlenker, Schweller - eigentlich alles was dir Sicherheit gibt.
Check Engine hat auch geleuchtet der Händler konnt mir net sage warum aber die Karre hat TÜV bis 2015 gehabt, frag mich wie das geht bei den Mängeln bzw. es ist einfach nur arschgefährlich für den der das Auto kauft !

Der hatte angeblich um die 56.000km und war von 2001

@IzyRida125

Bin da auch der Meinung von Zumpelgunter Azubis oder Studenten kaufen solche Autos gerne also kannst Du ihn mit 1500€ ja mal hoch ansetzen.

Bei eBay gehen Swifts für 200-300€ weg (die normalen ohne "Wert") aber eBay ist wieder was anderes

Wie ist das mit deinem Tachostand weißt Du ganz genau das er sich noch nicht überschlage hat ?

bei dem tachostand weiß ich ganz genau, dass der stimmt. alles anhand von rechnungen und scheckheft nachvollziehbar und ich weiß auch wie viel ich in dem dingen gefahren bin ;). ich hab ja noch ne 125er cbr und fahr daher gerade im sommer etwas weniger mim auto. daher is der kmstand wirklich nur 38000km!

tja, lieber vortek, das liegt daran, dass ich das alles selber gemacht hab. verkleidungen mit airbrushpistole, einbauzeugs auch alles eigenleistung,etc.. und weißt du warum? komischerweise bekomm ich jetz im fast 4.lehrjahr fast 400€ netto und muss davon ein auto, ein motorrad, sprit für beide, handykosten usw. bezahlen. da waren leider paar hundert euro für felgen, reifen und eintragung noch nich übrig;) ich denk, dass kann jeder verstehen, ohne dass ich jammern will. immerhin hab ich das alles ja und kann es mir leisten, aber da bleibt für große sachen halt nich viel über.

Seine ganzen "Individualgestaltungen" sind auf dem Markt nichts wert...es sei denn, er findet irgendjemanden der GENAU DAS will.

Und für ~1.500 Euro bekomme ich leider mehr als genug Autos, die deutlich mehr Ausstattung und Co. haben.
Die haben zwar schon etwas mehr auf dem Tacho..aber die nächsten 80.000-100.000 schaffen die auch noch.
Zudem diese meist aufgrund der Euro Normen und Co. auch in bspw. Steuer wieder günstiger sind.

Ich sehe da nur 2 Möglichkeiten:
1. Eine ganze Portion Ausdauer um jmd. zu finden der bereits ist für "so wie er da steht" den Preis zu zahlen
2. Alles ausbauen und dann an die Händler der Sorte "Was letzte Preis?"

irgendwie denk ich grad, der händler hat mich damals beschissen. klar sind eure argumente schlüssig, aber wer wollte denn damals n 1,0l swift ohne radio, ohne abs, ohne klima, nur mit nix? und wer hätte auch 2500€ bezahlt? ich muss dazu aber auch sagen, ich war damals nich mal beim kauf dabei. ich war arbeiten, meine ellis haben den mit nem fachkundigen kumpel durch nen zufall spontan angeguckt, die daten per sms geschickt und ich hab zugesagt. außerdem hatte ich damals anfang des 1.lehrjahres auch noch nich so den durchblick wie jetz. heute würd ich den nich nehmen, genau wegen dem was ihr sagt und weil ganz andere interessen da sind. damals braucht ich n auto fürn winter, weil da moped fahren nich so der bringer is. heute hätt ich gern n bissl stärkeres auto mit mehr ausstattung und so. aber wenn ich mein swift jetz wieder verhöker und mir ne lumpenbude für 2000€ kauf, werd ich auch nich glücklich, weil so eine nie den zustand meines swift haben wird. da kann ich auch meinen swift behalten und bin glücklicher damit

Ich würde den Swift behalten !

Begründung:

1. mit knapp 50km/h, dank eigener Dummheit vor ne 10cm Bordsteinkante gedonnert Querlenker 5-8cm verformt zwei neue Querlenker geholt alles wieder gut ! Kosten: 60€ eBay billig aber hat gereicht war ja auch nur 1.0 Maschine

2. mit 70km/h vor die Leitplanke gedonnert, Blinker schrott und naja paar Schramen an der Stoßstange und ein kleiner Riss wurde etwas repariert kosten dafür 3€ Strom und 5€ Blinker vom Schrotter

Er hat mich auch nie im Winter frieren oder stehen gelassen ich hab mit dem Teil innerhalb von 1Jahr eigentlich so ziemlich alles an blöden Situationen erlebt, die schlimmste war als er sich 2 1/2 gedreht hat und hinter mir ein Auto war, 80km/h bei Regen waren bei der Kurve wohl doch zu viel.

Und mit meinem GTi bin ich ja im Nebel im Graben versunken, da war ja auch nichts außer extrem Bördelung der vorderen Kotis und ein geschlitzer Reifen, da ich genau zwischen zwei "Steinchen" durch bin.

Shit happens aber der Swift hält dem Shitstorm wohl am ehesten Stand.