Anschlussgarantie für 2.0 DDiS ?

    Hallo,

    bei meinem 2.0 DDiS, 44tkm - läuft jetzt die die 3 jährige Garantie ab. War bei meinem Freundlichen und der meinte unbedingt zb wegen AGR, Lichtmaschine, Getriebe usw. Kostet nur 290 € ... Für mich keine Argumente, da AGR doch nur die 1.9 betroffen hatte, Lichtmaschine und Getriebe wäre mir neu. Die PSA/GM Dieselmotoren laufen problemlos auch jenseits der 200tkm und der Rest Suzuki wird bis ca 150tkm und pfleglicher Behandlung wohl auch durchhalten :whistling: oder wie seht ihr das?
    Ist jemand in ähnlicher Situation mit Problemen ??
    Danke für Antwort

    mfg minty.
    ;)

    Servus minty,

    Wiederspruch, die Dieselmotoren liefert Fiat :!: weshalb es dieses schöne Auto :thumbup: auch als Baugleiches Modell mit Namen "Fiat Sedici" gibt. :whistling: Laufen übrigens beide in Ungarn vom selben Band. :thumbup:

    MfG aus GAP Jörg

    Was Ewig hält das bringt kein Geld :whistling: !

    Hi Jörg,

    Fiat liefert 1.3 bzw lieferte 1.6 Multijetnagler an Suzuki.
    Die 2.0 Dieselmotoren kommen doch von PSA/GM ?! Wieso hat zb Opel/GM im Insigna den gleichen 2.0l - 1956 ccm wie Fiat /Suzuki / usw
    Egal, eigentlich ging es mir um die Anschlussgarantie :) aber die endgültige Herrkunft der 1956ccm in Sedici,SX4, Doblo, Opel ...usw würde mich jetzt auch interessieren :thumbup:

    Danke für Antwort

    mfg minty

    Hi,

    also da hast du mich jetzt aber neugierig gemacht.
    Der 2.0 Dieselmotor von PSA/GM? In dem Opel 1,9dti den ich vor dem SX4 hatte, war der Motor von Isuzu. Aber jetzt bei Suzuki ein GM-Motor? Würde mich sehr interessieren.

    Zur Anschlussgarantie: Mein SX4 ist jetzt erst 2 Jahre alt, aber auf Garantie habe ich einen neuen Dachhimmel und zweimal eine neue Sitzmontage bekommen, ich bin ganz beruhigt, dass ich die Anschlussgarantie habe. Die habe ich allerdings damals beim Neukauf geschenkt bekommen (bzw. war einkalkuliert und wurde als Geschenk bezeichnet). Für den Händler auch ein schöner Grund, dass ich seine Werkstatt besuche.

    Viele Grüße!

    SX4 2.0 ddis 4X4 2011; Vitara Benzin Allgrip A/T 2017; Ignis 1.2 Allgrip 2019; Vitara 1,4 M/T Allgrip 2020

    Vitara 1.4 M/T Allgrip 2025

    Ignis Allgrip 2022

    Die Common-Rail Technologie kommt von FIAT und die Motoren wurden von Fiat GM-Powertrain entwickelt, einem Joint Venture zwischen FIAT und GM.

    Die aktuellen Konstruktionen FIAT und GM (schon getrennt), stellen nur eine Weiterentwicklung der früheren gemeinsamen Konstruktion dar.

    Über die Motoren gibts zig Themen im Net, z.B. hier:

    http://www.autointell.de/europaeische-h…ultijet-p01.htm

    http://www.autozeitung.de/fahrbericht/su…-die-sich-lohnt

    http://www.motor-talk.de/forum/welche-m…t-t2061575.html

    http://www.insignia-forum.de/insignia-diese…fiat-t90875.htm

    Eine Anschlussgarantie macht eigentlich immer Sinn. Bei den überschaubaren Kosten rentiert sich die Garantie meist schon beim ersten Garantiefall. Gerade bei deiner noch geringen Laufleistung ist auch die Selbstbeteiligung beim Material gering.
    Zudem macht sich die Garantie gut, wenn du das Fahrzeug privat verkaufen möchtest, bevor die Garantie abläuft.

    Jetzt mal unabhängig vom tatsächlichen Motorlieferanten würde ich die Garantie abschließen. Wenn es in dem Zeitraum zu keinem Garantiefall kommt, hast du nicht all zu viel Geld "verbrannt". Kommt es jedoch zu einem Garantiefall (bei Suzuki nicht unbedingt die Seltenheit) machst du drei Kreuze ;)

    Gruß Sven[b]

    Hallo,

    ich werde nochmal in diese Anschlussgarantie investieren. Zum einen, ich kenne Suzuki und wie die bei Kleinigkeiten schon rumzicken wenn es um Garantie geht und zum anderen ist es sicher ein Verkaufsargument. Aber wenn ich sehe wie wenig ich noch für die Kiste bekomme ...
    @ SX4ever, glückwunsch zum XV ! Das wäre auch heute meine erste Wahl, nachdem ich schon seit 6 Jahren einen MY99 Forester ohne Probleme durchs Gelände und über die BAB quäle :whistling: nur ob ich nochmal einen Diesel nehme? man hört viel über Probleme des DPF beim Boxerdiesel. Aber super Fahrspass :thumbup:

    Mfg finser

    Zitat von minty


    @ SX4ever, glückwunsch zum XV ! Das wäre auch heute meine erste Wahl, nachdem ich schon seit 6 Jahren einen MY99 Forester ohne Probleme durchs Gelände und über die BAB quäle :whistling: nur ob ich nochmal einen Diesel nehme? man hört viel über Probleme des DPF beim Boxerdiesel. Aber super Fahrspass :thumbup:


    Danke!

    Habe mich für nen Benziner entschieden, bei meinen aktuellen Kilometerleistungen im Jahr hätte mir ein Diesel wenig Freude bereitet...

    ... mal ganz davon abgesehen, dass meiner Meinung nach, zu einem "Symmetrical AWD- Konzept", ein Benzin- also ein "OTTO"-Motor,

    einfach nur besser als ein "DIESEL" passt...

    .... schon Symmetrie wegen :D