Beiträge von GAP01

Ich noch mal

Manchmal montieren bei Stress auch zwei Monteure an einem Auto und da gibt es gewaltige Unterschiede denn wärend der Wechselsaison werden auch schon mal Aushilfen beschäftigt. :wacko:
Ein Bekannter hat einen Reifendienst und da ich dort immer Grube oder Bühne nutze bekommt man so einiges mit, ohne etwas negatives in den Raum zu stellen aber," wo gehobelt wird fallen Späne" .
Bemerkung am Rande, jede Werke sollte für Eventualietäten wie diese Versichert sein.

Wünsche Glück MfG aus GAP Jörg

Servus minty,

Wiederspruch, die Dieselmotoren liefert Fiat weshalb es dieses schöne Auto auch als Baugleiches Modell mit Namen "Fiat Sedici" gibt. Laufen übrigens beide in Ungarn vom selben Band.

MfG aus GAP Jörg

Servus die Runde,

drug2 mit den mehr oder weniger schlechten Karten haben die Vorredener wohl leider Recht, du sagst (schreibst) der Schaden sei nicht bei der montage entstanden ich denke wohl doch. Vieleicht ist der Lack bei Auteck nicht der beste (günstiger Preis für leichteste Felge) und man braucht nur bei der Montage den Lack etwas anschlagen oder mit dem Montierhebel etwas ungeschickt sein und der Lack wird an der kleinen Stelle gedrückt und reißt! Sehen muss man das nicht sofort aber nach etwas Fahrt und ein wenig Bewegung löst sich das Lackplätchen inkl. Grundierung vom Alu. Du schreibst das der Schaden immer an der selben Stelle ist, was meine Vermutung (Montage) bestärkt. Die meisten Reifenmonteure haben die Angewohnheit Felgen immer in der selben Position auf die Maschiene zu legen und auch immer an der selben Stelle mit der montage zu beginnen zB. am Ventiel oder genau gegenüber so das dann daraus resultiert der Montierhebel trifft am Schluß so ziemlich immer die selbe Stelle. Mein Tipp, bitte nicht lachen, schau dir die beiden anderen Felgen mal sehr genau an der selben Stelle an zur Not auch mal mit Omas Lupe. Leider sieht man auf deinem Bild nicht an welcher Position die Probleme sind auch die Ventiele werden mit Kraft eingezogen.
Mir gefallen die Wizard übrigens beide sehr gut Gun Metall mat. und die Racing Orange und mit ca 6 kg schön leicht und nicht übertrieben teuer.
Hoffe du kannst alles im Guten und zu aller Zufriedenheit lösen. (Unzufriedene Mädels sind der pure Stress)

Die besten Grüße aus der Nachbarschaft

Servus Ralf und Willkommen on Board

Möchte mich an dieser Stelle der Meinung meiner Vorredner (eigentlich schreiber )im großen und ganzen anschließen. Ergänzend möchte ich hinzufügen das auch der Diesel nach der Überarbeitung Euro 5 hat und die Leistung auf 135 Pferde gesteigert wurde. Meine Erfahrung ist sowohl als auch , empfindlicher Kunststoff, klappern und knarzen und diverse andere Kleinigkeiten die mehr oder weniger stören. Es kommt sehr darauf an was du bisher für Marken gefahren hast und welche Anforderungen du stellst bzw. was du erwartest. Eins kannst du auf jeden Fall erwarten, Spass und das jede Menge . Ob Gebraucht oder neu ist eine Frage der Einstellung, aber auf jeden Fall bei einem Händler (Garantie). Kosten, zu Beachten wäre aus meiner Sicht das alle 15000 km/ 1Jahr eine Durchsicht fällig ist was besonders für Vielfahrer wie mich (ca 30000 km/Jahr) nervig ist. Platz, ja ein Kombi ist es nicht aber für den täglichen Gebrauch mehr als ausreichend. Tipp, Schau auch ruhig mal nach Neufahrzeugen den auf Grund des anstehendem Modellwechsel SX4 und der einbrechenden Märkte sind die Preise zur Zeit sehr Verbraucherfreundlich . Verbrauch, mal bei Spritmonitor.de schauen dabei kannst du auch das Baugleiche Modell von Fiat (Sedici) mit in deinen Vergleich einbeziehen. Allgemein, Technische Überwachungsvereine wie TÜV, Dekra und soweiter beschreiben das Auto als Unauffällig und Zuverlässig.
Hoffe mein wirres Geschreibe hilft.

Gruß aus GAP Jörg

Servus Fabian,
Bitte mehr Bilder, schnell wieder zusammenbauen und Bilder Bilder Bilder. MEINE Meinung steht. Tuning ist nicht nur der Anbau von fertigen Teilen sondern die Verwirklichung eigener Ideen und jede Menge Arbeit .
Die besten Grüße aus GAP Jörg

Servus Franz, so schlimm war doch der Regen heut garnicht willkommen on Board.
Die besten Grüße aus GAP Jörg.

Servus Kaffeschrank, hast die Frage ja eigentlich selber beantwortet. ich bin mir sicher das es sich bei dem Teil um die Veschleißanzeige (Kontakt dafür) handelt. Es sollte dann aber an der Ausenseite ein Steckkontakt für ein Kabelanschluss sein, möglich ist auch das es in deinem Fahrzeug nicht verbaut ist (habe ich leider keine Fahrzeugspezifisches Wissen). Aus Produktionstechnischen Gründen wird aber nur eine Sorte Beläge hergestellt die mit Kontakt.
Hoffe dir ist geholfen, zu dem ob bei deinem Auto oder nicht kann dir bestimmt dein Freundlicher genauer Auskunft geben.

MfG Jörg

Gruß Jörg

Hallo Zusammen,

Habe heut zumindest das klappern, knistern und knacken des Handschuhfachdeckel beseitigen können, erstens "Tuch reinlegen so das da nichts klappern kann" was drinn liegt, zweitens, wenn man den Deckel geöffnet hat sieht man zwei Gummipuffer, auf diese habe ich jewals ein Stück Dichtgummi geklebt so das die vorspannung nach dem schließen erhöht ist und der Deckel fester schließt. Das Klappern hinter der Verkleidung der beiden A-Säulen hört sich wie schlecht verlegte Kabel an wird als nächstes in Angriff genommen.

Gruß Jörg

Einfacher geht alles, man braucht sich auch nur einen Alfa zu kaufen um ein Scudeto im Grill zu haben, sorry aber verfälschte Frontgrill nerven mich egal ob man Audi (Singelfram oder andere Alfa Scudeto) nach macht.

Ich vermute mal , dass es beim Sx 4 auch unter dem Lenkrad ist..

Zitat von Paddy_Style

Stört dass nicht beim Autofahren?
Nööö habe das Teil mit Doppelseitigem an die Verkleidung gepappt mal sehen ob hält, brauch jetzt nur noch eine vernünftige Smartphonhalterung für die kleine Seitenscheibe links. Stunde ist zu lange 55min reichen .
ist auch nicht direkt unter dem Lenkrad sondern links daneben hinter der Motorhauben Entriegelung .

Gruß Jörg

Hallo Zusammen,

@ Timo, schau mal bei Ebay die Dinger heisen Airbag Adapter vieleicht gibt es die ja speziell für deinen "Kleinen".

Gruß Jörg

Danke Paddy Style für die Hilfe, ich habe es nicht so mit Computer ich schraube lieber von Hand liegt wohl am Alter .
Zur Info, ich habe das Teil fest verbaut, also ich lasse es eingesteckt mus aber auch ausgestöpselt werden können da" Kolleje TüV" ja den Fehlerspeicher auslesen möchte muss und tut.
Smartphon muss nicht zwingend sein, geht bei dem von mir genutzten Modell auch mit einem Garmin Nüvi ab Reihe 1200 da ist dann auch der Monitor größer .
Noch einen Rat an der OPD 2 Schnittstelle lieber keine Experimente, nur originale Stecker, besser ist sonst kann es sein das man am Ende laufen muss .
Preis bei Conrad Electronik 79,95, die App ist gratis im Android Appstore wenn man ein Smartphon mit Android verwendet.

Noch einmal vielen Dank an Paddy Style für deine Hilfe,für mich ist das so die schnellste und einfachste Lösung .

Hallo Zusammen,
Habe heute mein Garmin°Mechanic ecoRoute" bekommen und bin angenehm überrascht das Teil + Smartphon (inkl. der App Mechanik) bringt mir alle interesanten Werte.
Anzeigen lassen kann man sich so gut wie alle Werte die über OBD 2 Schnittstelle möglich sind von Akkuspannung (Bordspannung) über Kühlwassertemp. bis hin zu solchen Sachen wie Ansauglufttemperatur, Barometrischer Druck, Drosselklappenposition, Motorlast und und und. Mit einer Ortdentlichen Handyhalterung für mich eine Super Sache zumal man mit der Resettaste auch die Motorkontrolllampe löschen kann, nachdem man den Fehler ausgelesen hat.Über Sinn und Unsinn dieser Sache könnte man streiten ist aber nicht nötig da dies nur zur Info ist und jeder für sich selbst entscheiden kann .
Sollte ich irgendwann mal in der Lage sein das ich das mit den Bilder begreife gibt es selbstredent welche wenn gewünscht. . Ach so die Verbindung des Teiles, welches in die OPD 2 Steckdose gehört, mit dem Smartphon läuft über "Blauzahn" .
Sollte es ähnliche Ansätze im Forum schon geben (nichts gefunden) bitte verschieben. Danke!

Gruß Jörg

Hallo Zusammen, einen Tipp von einem "Fremdgeher" bei mir ums Eck ist eine kleine feine Suzuki Werke inkl. Handel, dort stehen in letzter Zeit ab und an verschiedene SX4 deren Nebler sind in einer Abdeckung mit Wabenmuster. Dort sind dann auf der jewaligen Innenseite neben den Neblern 5 große LED in L Form als TFL verbaut. diese Teile sollen original sein. Wenn Bedarf besteht würde ich Morgen nähere Informationen (Bezugsquelle, Preis unsw.) besorgen und posten. Leider geht das bei mir nicht keine Einsätze komplette Stoßstange Strafe muss sein .

Gruß Jörg

Servus dodo, jede Menge Arbeit da bin ich mal auf das Ergebniss gespannt. Ich finde es super wenn sich einer die Arbeit macht so etwas durchzuziehen, gibt halt Menschen für die der Weg das Ziel ist. beneide jeden der die Räumlichen Möglichkeiten hat so etwas zu tun . Also, viel spass noch und lass uns am Ergebniss teilhaben . Gruß auch an deinen Freundin sei froh das du ein Mädel hast welches die Leidenschaft Auto mit dir teilt .Rumfahrn kann jeder .

Gruß Jörg

Hallo Zusammen, ähnlicher Fall bei mir auch mal bei fast neuer Batterie, nach langem testen, suchen und werkeln bin ich für mich zu der Erkenntniss gekommen Witterungsbedingt Salz,= zieht Feuchtigkeit und so kann es eventuell zu einem Kriechstrom kommen, habe damals den Motorraum (alles was mit Elecktrik zu tun hat und möglich war) mit Druckluft trocken gelegt und mit Kontaktspray (wo möglich und Sinnvoll) leicht behandelt. Hat gewirkt danach war bei mir zumindest alles wieder ok. Ist sicher kein Allheilmittel aber vieleicht hilft es dir als Tipp wenn auch die neue bei zeitem schlapp macht (hoffe ich aber nicht). Mein Akku wurde damals auch als erstes getauscht und zuück .
Ich gönne meinen Fahrzeugen seit diesem Zeitpunkt im späten Frühjahr jedesmall eine profesionelle Motorwäsche .

Gruß Jörg

Zitat von floeppy1

Jo hab schon mal gegoogelt und angemailt

Zitat von floeppy1

auch wegen der Kosten.

Zitat von floeppy1

mal sehen ob der Tüv evt eine Tolleranz ????? % gelten lässt.

Zitat von floeppy1

FL

Zitat von floeppy1

mal sehen ob der Tüv evt eine Tolleranz ????? % gelten lässt.

Ja, macht er Tacho zeigt mehr an als gefahren wird =7% / Tacho zeigt weniger an als .... =3%

Gruß Jörg

Mal wieder hochholen. Zum Trost für alle SX4 Fahrer auch die "Schwester" mit dem Namen Sedici hat diese Flecken und das bei Mdell 2011, was bei mir schon gewaltig Fragen aufwirft warum man das in Ungarn nicht in den Grif bekommt .
Nimmt man da billigend in Kauf wer sich beschwert bekommt einen neuen Himmel und wer nicht hat pech . Ich habe bemängelt und am 18.02 bekomme ich einen neuen Himmel, bei dieser Gelegenheit werde ich auch gleich das Problem mit dem
Fahrersitz (klacken beim durchfahren von Kurven) ansprechen da dieses Problem ja zumindestens bei Suzuki bekannt ist (Austausch Schraubensatz). Ach, und glaubt mir, Fiat ist was Garantie oder gar Kulanz betrifft noch schlimmer laut Aussagen Servicecenter darf ich nicht mal die Durchsicht bei Suzuki machen wegen Oben genannten!
Das gesamte Prozedere läuft dann über eine Fiatvertretung, da das ja außen drann steht. :wacko:
Gruß Jörg

@ floeppy1 Tachoabgleich geht nur mit Rollenprüfstandt, versuch mal Google Suche wo es bei dir einen gibt oder frag mal freundlich beim ADAC nach die haben so etwas sogar mobil . Der Abgleich ist deshalb notwendig weil ein größerer Durchmesser
des Rades einen anderen Abrollumfang zur Folge hat was dann dazu führt das dein Tacho falsche Werte anzeigt : Mehr Umfang = Tacho zeigt weniger an als gefahren wird (Blitz )
Weniger Umfang= Tacho zeigt mehr an als gefahren wird
Deshalb gibt es gewisse Tolleranzen . Hoffe ich konnte helfen.

Gruß Jörg