Beiträge von minty

Hallo,

ich werde nochmal in diese Anschlussgarantie investieren. Zum einen, ich kenne Suzuki und wie die bei Kleinigkeiten schon rumzicken wenn es um Garantie geht und zum anderen ist es sicher ein Verkaufsargument. Aber wenn ich sehe wie wenig ich noch für die Kiste bekomme ...
@ SX4ever, glückwunsch zum XV ! Das wäre auch heute meine erste Wahl, nachdem ich schon seit 6 Jahren einen MY99 Forester ohne Probleme durchs Gelände und über die BAB quäle nur ob ich nochmal einen Diesel nehme? man hört viel über Probleme des DPF beim Boxerdiesel. Aber super Fahrspass

Mfg finser

Hi Jörg,

Fiat liefert 1.3 bzw lieferte 1.6 Multijetnagler an Suzuki.
Die 2.0 Dieselmotoren kommen doch von PSA/GM ?! Wieso hat zb Opel/GM im Insigna den gleichen 2.0l - 1956 ccm wie Fiat /Suzuki / usw
Egal, eigentlich ging es mir um die Anschlussgarantie aber die endgültige Herrkunft der 1956ccm in Sedici,SX4, Doblo, Opel ...usw würde mich jetzt auch interessieren

Danke für Antwort

mfg minty

Hallo,

bei meinem 2.0 DDiS, 44tkm - läuft jetzt die die 3 jährige Garantie ab. War bei meinem Freundlichen und der meinte unbedingt zb wegen AGR, Lichtmaschine, Getriebe usw. Kostet nur 290 € ... Für mich keine Argumente, da AGR doch nur die 1.9 betroffen hatte, Lichtmaschine und Getriebe wäre mir neu. Die PSA/GM Dieselmotoren laufen problemlos auch jenseits der 200tkm und der Rest Suzuki wird bis ca 150tkm und pfleglicher Behandlung wohl auch durchhalten oder wie seht ihr das?
Ist jemand in ähnlicher Situation mit Problemen ??
Danke für Antwort

mfg minty.

Hallo Bernhard,

eine Tachoangleichung ist nur nötig wenn die effektive Geschwindigkeit höher ist als die, auf dem Tacho angezeigte. Bei dieser Diff. von 2,8% und einer Tachoanzeige von 100km/h beträgt die effektive Geschw. 97,3km/h und ist somit in der Toleranz des Gesetzgebers. Erst ab einer Abweichung von mehr als 4% ist ne Tachangleichung nach \" unten \" nötig.

gruß minty

Hallo bekosi,

es gibt eine Freigabe von Suzuki für 195/65R15. Ich selbst habe einen
2.0 DDIS BJ 2010 und fahre im Winter die 15 zoll 195/65 auf Suzuki Stahlfelge. Es gibt keine Probleme mit der Bremsanlage ( auch nit bei 1,6 ), es sei den man macht sie ...

gruß minty

Das mit dem etwas zu lang übersetzten ersten Gang ist beim Anfahren am Berg mit glatten Untergrund schon bissl nervig ( ich habe dieses Problem im Winter jeden Morgen ... ) aber notfalls LOCK rein und ESP raus, dann klappts schon
Ich habe in diesem Vergleichstest gelesen der SX4 hätte eine Lamellenkupplung von Haldex. Auf der Internetseite von Haldex ist Suzuki aber garnicht aufgeführt und Suzuki sagt, der I-WD wäre eine Eigenentwicklung ... Weiß einer von euch was jetzt stimmt ?! Danke !

Hallo Frank,

Stock und Stein Offroadservice bietet als einziger noch ne Höherlegung von 3cm für ca. 1530.- an.
Wenn dir 1cm reicht, nimm 205/70R15 Reifen. Die habe ich problemlos eingetragen bekommen und in dieser Größe gibt es auch jedemenge gute AT`s wenn gewünscht.

minty

Hi

besitze seit 5 Monaten einen SX4 2.0 DDiS 4x4. Bin mittlerweile 8tkm gefahren und der Verbrauch pendelt sich bei ca. 5,8l ein. Ich wohne auf 900mNN ( Südschwarzwald) und fahre jeden Tag 50 km zur Arbeit, ich denke der Verbrauch ist diesbezüglich ok. Ansonsten ist der neue italienische Diesel hinsichtlich Drehmoment, Agilität usw ein toller Motor. Leider wird die Fahrfreude ein bissl durch den DPF getrübt, denn bei vielen Kurzstrecken wechselt er stets in die Regenerationsphase. Ich denke da muß sich die Industrie noch eine bessere Lösung einfallen lassen um Euro 5 / 6 umzusetzen.
Da ich viel im leichten Gelände/Feldwege unterwegs bin ist der elektronische 4x4 ganz ok, kommt aber mangels nötiger Bodenfreiheit und der sehr großen Überhänge ( vor allem Vorn ) schnell an seine Grenzen und schaltet wegen Überhitzung einfach ab Ich hatte davor den Jimny DDiS 6 Jahre, na ja da bin ich halt was den Allrad betrifft verwöhnt

Gruß
minty