schraube bremssattel

  • hallo leute.ich wollte heute am96er swift 1.0 von meiner frau ,die vorderen bremsscheiben und beläge wechseln.blöderweise habe ich eine der 2 schrauben,die den bremssattel halten abgerissen(ca.5cm lang,14er schlüsselweite).weiß jemand ,ob das suzukispezifische schrauben sind,oder baugleich mit anderen herstellern?--zum nächsten suzuki-händler isses weit.danke detlev

  • Hey Detlev,
    das sind soweit ich weiß keine besonderen Schrauben, einfaches Normgewinde.... Falls du bis jetz noch nicht weiter bist, ich würde an deiner Stelle eine Autoverwertung in deiner Nähe aufsuchen, und dort einfach so eine Schraube von irgendeinem Swift holen....

    Einmal Gti, dies´ Gefühl vergisst du nie!! :thumbup:

  • Sind Feingewinde!

    14er Schlüsselweite sollten M10x1,25 sein. Festigkeit weiß ich nicht!, lieber etwas fester, wenn du sie im freien Handel kaufst!

    Suzuki, und fasst alle Asiaten, verbauen Feingewindeschrauben mit 1,25er Steigung. Italiener bevorzugen 1,5er Steigung!

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)

  • Kann mir jemand die Anzugsmomente der Schrauben an der vorderen Bremse sagen? Bin gerade dabei Scheiben und Beläge zu wechseln, d.h. ich brauche die Werte für die eine Schraube am Sattel und die beiden die den Sattel halten.
    Swift MA, 1.0, bj. 2001, Bosch Bremse.

    Falls jemand ein Werkstatthandbuch für das Modell hat (digital), bitte pn an mich!!

    Danke schon mal.

  • Heute sind nu endlich Scheiben und Beläge gekommen. War fast fertig, bis sich ein Problem auftat.
    Wollte den Sattel (Beifahrerseite) drauf machen, und musste dabei feststellen, das auf einem Bremsbelag ein "Nippel" im weg ist. Siehe Bild. Was is´n da los? Haben die mir die falschen verkauft? Hatte extra noch den Fzg. Schein mit, damit es nicht schief geht. Ist nur bei einem Belag.
    HILFE!! Falscher Belag oder bin ich zu doof? (Ist nu wirklich nicht meine erste Bremse!)

    Desweiteren würde mich mal interessieren, ob man diese Zwischenbleche zwischen Belag und Kolben/Sattel unbedingt benötigt?!

    Wäre für schnelle Hilfe dankbar, der muss wieder fahren!

    • Offizieller Beitrag

    Eventuell inneren und äußeren Belag vertauscht? Ansonsten abschleifen, wenn sonst alles passt.

    mfg Robert
    Wenn die Kerzen brennen, dann müssen die Pferde rennen...

  • Die inneren und äußeren Beläge kann man nicht vertauschen, weil die inneren die Verschleißbleche drauf haben und damit aussen nicht passen. Ansonsten sind die Beläge identisch. Frage mich nur wozu der gut sein soll? Produktionsfehler, oder falscher Belag?

  • Normalerweise falscher Belag.
    Aber es gibt nur 2 Grundformen von Belägen. Wenn also alles andere passt würde ich es auch abschleifen.

    Gesendet von meinem Nokia 3210

    Ein Fahrzeug ohne Allrad ist eine Notlösung.
    (Zitat: Walter Röhrl)

  • ... hab noch orginal Bosch Bremsbeläage hier liegen und die haben diesen Nippel nicht. Wenn du den Belag mit dem Nippel auf der anderen Bremsscheibe aussen montierst, wäre Nippel unten. Passt das ganze dann besser?

    Gruss 92er-GTI

  • Die kann man nicht vertauschen! Weil dann die Feder unten wäre und der teil ohne feder ist etwas breiter und passt damit nicht in den Sattel. Die Teile passen so wie sie jetzt drin sind perfekt! Nur der Stift ist im Weg.
    Denke da wird wohl die Flex mal drüber marschieren...

    Was mich dabei wundert ist der Fakt, das auf der Packung steht, "Swift II 89-03". Weil ich glaube die EA hatten keine Bosch Bremsen. War doch Tokico (oder Akebono?), oder irre ich mich da? Auf jeden Fall aber verschiedene Systeme, wie kann da ein Belag für alle passen?

  • Was mich dabei wundert ist der Fakt, das auf der Packung steht, "Swift II 89-03". Weil ich glaube die EA hatten keine Bosch Bremsen. War doch Tokico (oder Akebono?), oder irre ich mich da? Auf jeden Fall aber verschiedene Systeme, wie kann da ein Belag für alle passen?

    Mein Swift EA (SF310) hat vorne Bremssättel von Tokico, Breite der Beläge ist 107 mm. Das Bosch-System dürfte erst mit den ABS-Swifts gekommen sein.

    [ws]