Okay, dann gibt es offenbar die Möglichkeit einer Beschädigung.
Bleibt die Frage wie groß die ist, da das mächtige Netz kaum Fallbeispiele gibt. Und wie gesagt, die Leute mit Problemen melden sich normalerweise vor denen ohne Probleme.
Wie auch immer, ich freu mich auf Bilder vom Plasti Dip "Lack" 
edit: Achso ja, Bilder wären super, danke!
Viele der Schäden werden den meisten auch noch nicht bekannt sein, da sie es entweder "stinknormal" auf den Felgen anwenden oder nur kleine Details gemacht haben und diese auch jetzt noch gedippt sind. Die meisten bessern ja Schäden des Plastidips direkt aus, anstatt es neu zu machen. Und wenn das Plastidip entfernt wurde, gehen wahrscheinlich viele Teile direkt zum Lackierer um den Look dauerhaft herzustellen.
Fotos folgen bei Helligkeit und Dienstfrei, also Sonntag 
Magst du Recht haben, ja.
Bilder eilen nicht, wollte nicht hetzen
Lest euch einfach mal u.a. folgendes Datenblatt genau durch: Plasti Dip (= PDF Dokument)
Betrachtet dazu auch mal die genaue Zusammensetzung des Plasti Dips. Ich würde das, was da drin ist, auf jeden Fall nicht auf meinen Lack kippen wollen. Darüber hinaus zählt Plasti Dip als Sondermüll.
Ich sage da nur mal: n-Hexan, Toluol, Butanon, Ethylbenzol usw.
Und NEIN, dass Plasti Dip den Lack angreift, habe ich nicht hier aus dem Forum, sondern aus sicheren Quellen (z.B. Lackierer, Folierer).
Beste Grüße,
Fabian
Ich denke es kommt wohl auch im Schwerpunkt auf die "Qualität" und "Resistenz" der Untergrundes an.
Wo bei anderen absolut keine Probleme entstehen...siehts bei anderen so aus^^
Fazit: Das muss jeder für sich selbst entscheiden
Darüber hinaus sollte man auch folgendes beachten:
Es kann auch passieren, dass vorher aufgetragene Poliermittel, Wachse oder sonstige Versiegelungen etc. mit den Inhaltsstoffen des Plasti Dip (chemisch) reagieren.
...dazu wird u.a. auch schriftlich hingewiesen.
Beste Grüße,
Fabian
Fast vergessen, aber hier sind die versprochenen Plasti-Dip Schäden
Ich hab heute auch mal versucht meine Felgen zu dippen. Die Betonung liegt auf "VERSUCHT"...
Hab das Zeug von Foliatec benutzt und es ist sowas von schief gegangen 
Ich weiß nur nicht warum...Ich hab die Felgen gründlichst gereinigt, entfettet und getrocknet.
Dann habe ich es wie im Video gemacht. Das Zeug wollte aber von Beginn an nicht wirklich auf der Felge haften. Auch wenn ich ganz sachte gesprüht habe bildeten sich lauter Nasen und alles lief runter. Von einer gleichmäßigen Schwärzung war mal überhaupt nix zu sehen. Nach leichtem Antrocknen noch mal drüber sprühen und es wurde einfach nicht besser. Es sah einfach nur sch**** aus.
Also runter damit, leichter gesagt als getan. Von wegen "einfach zu entfernen". Ich habe 2 1/2 Std. an den Felgen rumgepuhlt, um das Zeug wieder runterzukriegen 
. Aber versucht mal bitte, die Lacknasen vom Felgenbett zu entfernen, nahezu unmöglich.
Das war das "tolle" Plasti-Dip, Foliatec oder wat es da sonst noch gibt. NIE WIEDER!
Also das Zeug von foliatec ist auch ein mist. Da original plasti dip ist bei weitem besser. Haben scho viele folierer bestätigt
Das ist jetzt aber auch nicht der Autolack..
Dann werden die Dosen whs falsch gelagert worden sein oder so.
Runter geht es auch nur einfach, wenn es vernünftig aufgetragen wurde..was ja nicht möglich war 
Ich hab es mit foliatec und plastidip gemacht und konnte keine Unterschiede feststellen.
Hab ja auch nicht behauptet, dass es der Autolack war. Gab hier aber ein paar Leute, die von sich gegeben haben "lackiert ist lackiert, ob Plastik oder Metall" (Sinngemäß). Das Zeug war keine halbe Stunde auf der Querspange und zersetzt schon den Lack am Übergang
Hab meine Außenspiegel an meinem alten Fiat Stilo mit schwarzem Plasti Dip behandelt.
Hat problemlos funktioniert und jeder hat mich gefragt ob es foliert wurde..
Wurde dann auch so verkauft, also kann ich keine Aussage dazu treffen wie der Lack darunter aussieht.
Habe mir jetzt von Foliatec die Sprühfolie in anthrazit metallic bestellt.
Werde meine Sommerfelgen damit dippen und euch dann berichten...
Finde es wie DragX aber ebenfalls komisch dass man so wenig Beschwerden im Netz über Plasti Dip findet.
Und wenn etwas Schäden verursacht ist das Netz normalerweiße binnen Wochen VOLL davon
Fakt ist aber, dass es Schäden verursachen kann, zumindest das Zeug von Foliatec
Hier eine ganz schoene video von dippen:)
zum Thema Dip greift den Lack an - selber schuld wer das Deutsche Dip nimmt da ist nur das Namensrecht gesichert - das "echte" Dip darf in DE garnicht offiziell vertrieben werden.
Hab damit schon öfters hantiert, für alle ungläubigen - den Wagen bin ich ein Jahr gefahren weil ich ein auto zum brücken brauchte, durch den größten Salzdreck im Winter bis zur Sommerhitze - alles kein Thema gewesen.
Als Gebinde und mit einer gescheiten verdünnung zieht es sogar perfekt glatt, da brauch ich keine folie
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so sieht er übrigens heute aus weil er zum verkauf steht
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nicht nachpoliert, nur ausgepackt
folierer und lackierer haben mir auch viel erzählt, weil es für sie geschäftsschädigend ist
"So schlecht, frisst sich überall ein - blablabla. Auf der anderen Seite arbeiten sie ja doch soviel damit" - Warum denn wenn es so schlecht ist?
und wenn das original wirklich so schlecht wäre könnte so ein großes Ami-Forum kaum bestehen wo alle begeistert rumdippen =) soviele glücksgriffe das es mal gut gegangen ist kann es garnicht geben 
Also wenn dip, dann nur das Original aus den Staaten, das Deutsche Zeug ist nur laut Name "plastidip", das Deutsche Zeug härtet sogar nach einer Zeit aus, dann hat man richtig spaß 
und wenn das original wirklich so schlecht wäre könnte so ein großes Ami-Forum kaum bestehen wo alle begeistert rumdippen =) soviele glücksgriffe das es mal gut gegangen ist kann es garnicht geben
Weil die Amis einfach nur schmerzfrei sind, besonders was ihre Autos angeht.
Stimmt, wir deutschen essen auch alle nur Wurst, trinken Bier und kommen 2 Stunden überpünktlich in Lederhosen daher Glaube kaum das sich ein Ami der sich dort nen S4 B8 neu leisten kann einen Scheiss um den Zustand interessiert oder der Maserati der dort im Forum vorzufinden ist oder der 997 Turbo
Und wie willst du den US -PlastiDip importieren? Das hat schon einen Grund, warum man das Zeug hier nicht bekommt...
Beste Grüße,
Fabian
Wenn ich an nem neuen M3 ein Bodykit montiere mit Spaltmaßen größer als der Grand Canyon (um mal bei den USA zu bleiben) und anschließend mit dosenweise Plastidip verbrauche um versuchen den Spalt zu kaschieren, dann nenn ich das Schmerzfrei
Du verallgemeinerst 
Gegenbeispiel: Die Singer Porsche. Gibt wenige Autos auf der Welt die so liebevoll aufgebaut sind.
Klar verallgemeiner ich grade. Dessen bin ich vollkommen bewusst. Ich würde auch nie von einem Jay Leno oder Seinfeld behaupten, dass sie schmerzfrei bei ihren Autos wären
