Beiträge von Kulinecko

ist wirklich komisch. bei mir sogar wenn ich die von ca 15cm los lasse ist die ordentlich zu. probleme hatte ich vorher beim swift..

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faehrt sie vllt ohne angeschnalte gurt?

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220 mit 1.0 zu schaffen? das schaft der sport nicht:) und auch nicht die vitara S mit 1.4 boosterjet. der bleibt bei 210stehen, biepst 2 mal und schluss, als waere ein begrenzer drin..

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von anfang an habe ich gar keine probleme mit schliessen der heckklappe. anscheinend ist es auch noch einstellungsache.

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nee die sind gut wie die sind:) farbe ist ok:)

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haha, sicher nur optische Anprobe. und vor allem technishe anprobe, ob alles richtig passt.

wie es naechstes jahr im Radkasten aussehen wird wissen wir alle:) aber ab und zu werde ich den schon reinigen:)

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und hier noch eine direkt nach Abholung-Probe mit SSS felgen, die ich komplett renoviert habe(sandstrahlung, pulwerbeschichtung schwarz) die kommen direkt fuers Sommer, und die "S" felgen lasse ich dann fuer Winter [Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160604/863c15089da91a14788313955ad7f004.jpg][Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160604/68618b729a626a52f6cfbd45bea1080b.jpg]

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waere auf jeden fall nicht schlecht, wenn man den turbomotor chippen kann, auf die 160ps haette es gereicht und da kann somit nichts kaputtgehen..

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Zitat

Na 5-Türer muss auch schon sein. Einer der Vorteile des SSS gegenüber Fiesta und Co – die es in den sportlichen Varianten nur als 3-Türer gibt. Ich bin da eher zuversichtlich, dass sie beides anbieten. Was den Motor angeht, wette ich mein Geld auf den 1.4er Turbo aus dem Vitara. Der wird bestimmt mit möglichste wenig Änderungen (um die Kosten niedrig zu halten) übernommen. Wäre auch gar keine so schlechte Wahl: Wenn sie die Karre leicht halten können, reicht die Leistung locker aus.
Mit 220nm schon bei 1500 Touren reißt ein Kleinwagen ganz schön an. Bei größeren Maschinen muss die Technik aufwändiger werden, um die Kraft bei einem Fronttriebler auf den Bodern zu bringen (Diff-Sperre etc.). Dann wird es aber teurer - und Suzuki muss auch mit dem Preis punkten, um bei der harten Konkurrenz einen Trupf in der Hand zu haben.

Ich kann mir schon vorstellen, dass das wieder eine spaßige kleine Knallbüchse wird. Allerdings gehe ich auch davon aus, dass es noch sehr lange dauern wird, bis der erste bei meinem Händler steht. Dazu kommt noch, dass ich das (leider aussterbende) Konzept des aktuellen SSS mit einfacher aber solider Technik, ausgefeilten Fahrwerk und hochdrehendem Maschinchen einfach mag. Diese eigenschaften haben mich bei sportlichen Japanern immer begeistert. Die Karre bleibt ein bunter Fleck im heute grauen Technik-Einerlei....

der 1.4l turbo geht schon beim Vitara richtig gut ab. sind zwar nur 4ps mehr, auto wiegt 200kg mehr aber der Drehmoment merkt man schon richtig!

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gleiches problem war bei mir,beim vollen auslenkung und niedrige geschwindigkeiten hats geknackt. erstens hat werkstatt die komplette lenkung getauscht, dann war es aber noch lauter. dann beide antriebswellen getauscht und war ruhe..

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gestern neues "S" abgeholt

bei mir hat die start/stop direkt erste km funktioniert. gestern neue Vitara S abgeholt, und beim 4km am ampel direkt abgeschaltet

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bei solche sachen ich bin mir immer mehr sicher wenn ICH selbst es machen kann, als jemand in der werkstatt der es noch nie gemacht hat oder nur selten oder macht mit "ist nicht meinz" style:)

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das kabel zu verlegen ist nun die Geduld Sache. von oben einen draht reinstecken, durchziehen, am ende das kabel von kamera fest machen, kabel langsam zurueckziehen bis das kabel dort rauskommt, wo man den braucht. genau das gleiche durch die gummi zwischen heck und dach, wo schon paar kabeln durchgehen. Fuer ungedulde menschen ist es halt nicht, da man schnell die nerven verliert und macht mehr kaputt dadurch

keine tipps, 2 schrauben an der leiste abschrauben und mit kraft ziehen mehrmals.

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[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160419/ea0f3081e556c7b08a31cb90e5a1e7ea.jpg] schau es mal an meiner kamera..

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an dem rand sollte aber noch rundum so gummidichtung draufgeklebt werden, damit es vibrationen aushält und kein wasser reinkommt

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man man man, ist doch ok!! das passt. lass es aber besser jemandem der sich da auskennt, bevor da was schiefgeht:) auf jeden fall die massen sind ok

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wie kann man so ein schoenes auto wie SSS soo verkacken..