Messergebnisse Beschleunigung SSS

    Hi Leute,

    wir hatten hier mal die Diskussion, ob es normal ist, dass des SSS nach starkem Beschleunigen noch einige Zeit lang selbst gas gibt. Ich hab meinen vorhin auf einer T-förmigen Straße (quasi auf der oberen Linie) bis zum Ende des 3. ausgefahren. Um nach links abzubiegen musste ich scharf bremsen, hab dabei ausgekuppelt und in der hälfte der Kurve dann den 1. rein und vollgas.
    So eine Beschleunigung hab ich in dem Auto noch nicht erlebt, unglaublich!
    In der Ablage links vom Lenkrad hatte ich den Schlüssel liegen-ist einfach rausgeflogen. Vor allem hat er so viel Leistung noch nie so abrupt freigesetzt, völlig ungewohnt.

    Weil ich garnicht fassen konnte, wie der weiterhin abging und sowohl im 1. als auch im 2. die Räder mehrere Sekunden Lang durchgegangen sind (0°, trockene, ebene Straße), hab ich mal die 0-100 Zeit gemessen. Und nochmal und nochmal...

    Ich sags lieber vorher, die App hat bei allen Audis und BMWs, die ich bisher getestet hab, nie die Werksangabe übertroffen und auch nicht so oft erreicht.

    Heute hab ich es bei 5 von 7 Versuchen geschafft.
    Ihr könnt vermuten, was ihr wollt, aber die Straße war eben und im vollen Tank ganz normales 95 Super.

    Lt. Prospekt schafft er 100 in 8,7. Seht selbst.

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    Für alle, die es selbst mal versuchen wollen, hier die App:

    https://play.google.com/store/apps/det…es.racingtester

    Aber wie kann trotz GPS-genauer Zeit einen besseren Wert rausfahren, als Suzuki selbst? Ich versteh auch nicht, warum das Gas und Bremsen auf einmal so extrem aggressiv reagiert haben, normalerweise dauert es, bis sich das Auto "umstellt" aber das war sofort.
    Ich musste die letzten 2 Wochen leider seehr sparsam fahren und bin nie über 2500 rpm gekommen, aber das kann ja auch nicht der Grund sein..
    Naja, wenns so bleibt, bin ich Glücklich mit meinem :)

    (Diese 1000 km/h-Werte sind wie "so schnell wärst du in 30 sek wenn du so weiterbeschleunigen würdest" zu verstehen und sinnlos ^^)

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    Einmal editiert, zuletzt von m9b (22. März 2013 um 01:21)

    Also ich hab ja momentan seeeehr viel Zeit und werde das auch mal ausprobieren.
    Ich werde mir, falls die Sonne scheint mal die 17 Zoll Seiren Alus draufschnallen und dann das Ergebnis hier posten.

    Um dann zu sehen ob die App etwa rät schnall ich anschließend die 15 Zoll Semis drunter und sehe mal was dann geht.
    Das wird witzig :D

    Co2 Ausstoß.... Klimawandel.... ALLE reden davon... ICH mach's einfach!

    m9b: das was du da so schilderst kenn ich auch bei meinem. hatte das jetzt schon 3-4 mal das er so extrem los geht.kann mir das aber auch nicht erklären wie es dazu kommt. wollte dir nur sagen du bist nicht allein :thumbup:

    Ich glaube nicht, dass die app genaue Ergebnisse liefern kann. Dafür ist das GPS zu träge. Mach mal ne Messung mit torque über obd, das sollte genauer sein, da sofort erkannt wird wenn du losfährst.

    Klar, aber hier geht's um Zehntel Sekunden und so schnell ist er halt doch nicht und auch dein Auge nicht. Allein schon wegen dem GPS Empfänger im Handy. Aber dass die herstellerangaben zu unterbieten sind glaube ich schon auch.

    Will auch die Euphorie nicht bremsen, aber ich sehe das ähnlich wie Rauschkugl. Alles um die 1 Sekunde Unterschied ist in meinen Augen schlichweg Messtolereanz. Wenn da jetzt 6 Sekunden gestanden hätten, dann hätte ich schon eher gestaunt.

    Miss die Beschleunigung doch nochmal mit Torque über OBD2 aus, mal schauen was das Teil ausspuckt. Wäre ja echt mal interessant, bei einigen Tests von Magazinen und Internet-Portalen wurde der Wagen ja auch mit 8 Sekunden gemessen, jedoch auch schon mit Werten über 9 Sekunden.

    Messe doch einfach mal mit einer elektronischen Lichtschranke die Beschleunigung aus dem Stand... habe ich mit dem SX4 auch schon ein paar Mal letzte Saison gemacht und mehr als nur locker die Werkswerte unterboten...

    Aber sich auf GPS -Daten festzunageln, würde ich mal lieber lassen... ich sage da nur mal Bordcomputer / Navi im SX4. Wenn die bis zu 20km/h Geschwindigkeitsunterschied zwischen Tacho und GPS eine Ungenauigkeit des Tachos sein sollte, würde ich dauergeblitzt werden - dem ist aber nicht so.


    Beste Grüße,
    Fabian

    Zitat von m9b

    ...wir hatten hier mal die Diskussion, ob es normal ist, dass des SSS nach starkem Beschleunigen noch einige Zeit lang selbst gas gibt. Ich hab meinen vorhin auf einer T-förmigen Straße (quasi auf der oberen Linie) bis zum Ende des 3. ausgefahren. Um nach links abzubiegen musste ich scharf bremsen, hab dabei ausgekuppelt und in der hälfte der Kurve dann den 1. rein und vollgas.
    So eine Beschleunigung hab ich in dem Auto noch nicht erlebt, unglaublich! ...

    Was hat die Beschleunigung damit zu tun, das der NZ SSS zeitweise die Drehzahl oben hält? Dieses halten der Drehzahl dient zum Abbau der NoX Werte und hat nichts mit zusätzlichem Boost zu tun. Bei 100% Gaspedalstellung ist jedes mal wieder die gleiche Leistung vorhanden. Auch, wenn es evtl. subjektiv anders wirkt. Der MZ hatte das nicht, da der NoX Abbau vom AGR-System erledigt wurde. Dieses gibt es aber im NZ nicht mehr.

    Mir geht das allerdings auf den Keks, weil in dem Moment die Motorbremswirkung beeinträchtigt ist. Außerdem kostet es zusätzlichen Kraftstoff.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    Weil ich glaub, dass er in dem Moment von sich aus schon ziemlich gas gegeben hat. einen Einfluss hatte das warscheinlich nicht, da hast recht.
    Das mit der fehlenden Motorbremse nervt mich gelegentlich auch aber naja, könnte schlimmeres geben ^^

    Wenn du mal die Gänge (fast) voll ausfährst und dann spät im 3. auskuppelst, wirst dus merken. Aber nicht bis zum Begrenzer fahren, dann hat er es bei mir noch nie gemacht.
    (So richtig bis 7000 fahr ich meinen quasi nie, ich hör immer schon bei 6000 oder früher auf, wel ich da immer irgendwie ein komisches Gefühl hab ^^)

    Der eine mißt so, der andere so, bei jedem wirds als "Fakt" deklariert, andere unterbieten "locker" die Herstellerangabe...

    Also einigen wirs uns darauf, das jedes Auto...OEM wie es vom Band rollt, noch irgendwo +30-40PS (je nach Ausgangsmotorisierung) versteckt hat...vielleicht wird die Leistung von den Stellmotoren der Außenspiegel und der Wischermotor noch hinzugeschalten.

    Jetzt mal im Ernst, dass es Meßtoleranzen gibt spricht ja gar keiner ab...keine Frage.

    Aber einige hier im Forum allgemein würden ihre Ergebnisse und Feststellungen schon im Keim selbst anwzeifeln, wenn man sich mit der Technik etwas mehr beschäftigen würde.

    Hier fahren Swifts mit Brief und Siegel 224 Km/h nach GPS, Werksangaben werden auch in anderen Threads um teilweise 2 Sekunden unterboten und was hier noch alles rumfleucht.

    NIcht böse gemeint, aber teilweise sind solche Threads auf dem Niveau wie "Ich hab mir ne neue Radioantenne gekauft, muss ich die eintragen?"...und dann 5 Seiten Diskussion ob ja oder nein.

    Einmal editiert, zuletzt von -Manu- (23. März 2013 um 21:13)