Hmm so wie ich das sehe glaubt nur niemand so richtig das irgendjemand nen Gl Motor dazu zu überreden 130 PS zu leisten.
Wenn du dir natürlich nen Gti reingehangen hast sagt ja niemand was. Aber wenn dus eh nich erklären willst.. naja was soll man daraus nun schlußfolgern??
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kurze Vorstellung meiner seits, und suche tuning tips.
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das er das nur in rennen gegeneinander austestet ich glaubs ihm ich weis net wieso weils ja doch enorm is aber trotzdem er kam halt gut rüber wo ich ihn mal besucht habe
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Also das mit den 130PS glaub ich schon. Aber normalerweise überleben die Motoren den Testlauf nicht. Was mich mal interessieren würde, warum der nicht mal 200 km/h läuft.
Wenn du uns schon nicht verraten willst, wie du es gemacht hast, wäre es ja ganz nett, wenn du mal eine Leistungsmessung vom TÜV posten würdest.
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Ich weiß nich um 130 PS innem Gl zu realisieren so das der ne Weile hält das würde so derartig viel kosten ( Da müßte ja absolut alles veränder werden...)... warum sollte das jemand machen? Mit dem selben Aufwand könnte man aus nem Gti ja 200 rausholen.
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ohne sichtbare veränderungen im Motorraum nicht möglich. Fakt !
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Übrigens müsste er im Alltag 'nen Verbrauch von min. 25l haben.;)
"Geschichten erzählen von Freude und Fleiß, Geschichten erzählen, die noch keiner weiß, fragt doch die Leute, fragt doch die Leute...." *träller*
;D
PS: Wir zerreissen uns hier übrigens hinter seinem Rücken das Maul! Hmm....
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Ja das sind doch aber alles Fakten und keine Sticheleien und Gemeinheiten, von daher geht das in Ordnung. Er hat uns nur den nötigen Diskussionsstoff gegeben :O
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Ich will jetzt nich den Motorexperten raushängen lassen, weil ich keiner bin, aber soooo abwegig find ich das zum teil nich.
Zumindest theoretisch sollte das doch mit riesen Aufwand (finanzell und technisch) machbar sein, ob sich das nun lohnt oder nich...
Mit nem entsprechenden Turbo, Schmiedekolben und dem ganzen Käse könnte man doch in regionen um die 100 ps kommen? Was sagen die experten?
Hab mal von nem Smart gelesen (glaube in Autotuning) mit 0,6l Hubraum und 90 PS (mittels Turbo). Professionell von nem Tuner gemacht...
Wenn ich bedenke das der GL knapp 1.0l Hubraum hat, sollte doch da auch was gehen??
Auch wenn es unrentabel, weil viel zu teuer is...
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"Der is nich Tief, noch nich...!" -
So Sachen giebts doch fürn Gl nichma, d.h. den eh schon teuren Kram müßte man auch noch speziell machen lassen, und was das kostet. Und das Motörchen mit nem Turbo aufzublasen wär fürn Ar.. das hält der so nich aus. Ne ne dafür is der nich ausgelegt. Aber für ne Seitenlange Erklärung warum das nich geht is der Geit zuständig... wo isn der gerade?
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Würde mich trotzdem mal interessieren wieviel man aus dem 1.0er holen kann wenn geld keine rolle spielt!
Wenn ich im Lotto gewinn, zieh ich das durch, nur um zu sehen was passiert! :teufel: :teufel:
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"Der is nich Tief, noch nich...!" -
@all
also ich ken killersuzi recht gut, das auto hat er (meines wissens) so gekauft, bzw. mit dem motor. sie haben ihn aber mal auf der autobahn gestoppt als er ca um die 190km h hatte, da haben sie ihm dat auto auseinander genommen, weil 1.0 und 190km h is net, ab zu dekra, die ham gesagt, nach glaub ich nem leistungstest, entweder er rüstet die bremsanlage um oder er bekommt ne drosslung rein, also tat rene 2. er hat im moment glaub ich net so viel. mehr als 75ps dürften es sein. er ist mir mal hinterher gefaren und er kam beachtlich gut mit. da geht mit nem 53pser nie und nimmer. obs nun wirklich 128ps sind weis i och net. ihr wisst doch ccm sind durch nichts zu ersetzen, daher glaub ich net das er,auch wenn er mehr ps hätte wie nen gti, so schnell beschleunigen kann wegen der cmm und dem getriebe und den 3 zylindern.
mfg dax one
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**der is nich schnell genug, noch nich!** -
Jens
Wenn Gelt keine Rolle spielt, ist fast alles drin.Zum Thema Turbolader: Ich errinerre mich, daß es den alten Micra als Micra Turbo gab (leider nur in Japan). Der hatte auch 1.0L und 110PS! Also ganz unmöglich ist es nicht.
Das Problem dürfte eher sein, daß ma zwar viel PS hat, aber Mangels Hubraum nur wenig mehr Drehmoment hat. Wenn man das Auto also nicht immer am Drehzahlmaximum fähr, dürfte nur wenig mehr Leistung rausspringen.
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Zitat
Original von Jens:
Ich will jetzt nich den Motorexperten raushängen lassen, weil ich keiner bin, aber soooo abwegig find ich das zum teil nich.Zumindest theoretisch sollte das doch mit riesen Aufwand (finanzell und technisch) machbar sein, ob sich das nun lohnt oder nich...
Mit nem entsprechenden Turbo, Schmiedekolben und dem ganzen Käse könnte man doch in regionen um die 100 ps kommen? Was sagen die experten?
bin kein Experte, aber es ging drum, dass das Teil KEINE veränderungen im Motorraum, heisst kein Turbo, keine Ladeluft / Ölkühler, keine Kompressoren besitzt....
= UNMÖGLICH
edit:
warum stoppt man den auf der Autobahn !? sehn die von außen, OOOH das isn 1.0 Liter, der is zu schnell !???
so ein schwachsinn, sorry...
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elmicha und ossiswift sind mit ihren 1.0 standart-ungetunten wägelchen auf der autobahn auch über 190 km/h gefahren..und haben unter anderem sharkys 1.3er 86ps'er baleno abgehängt !

selbst wenn er nur 75 ps hätte, würde er schneller als 190 fahren..bei 128ps + über 100kg leichterm gewicht würde er deutlich schneller als nen gti gehen.
um die ganze hin und herdiskussion zu stoppen.... einfach (am besten unter zeugen) aufm leistungsprüfstand (rolle..nich son mobilen rotz) und damit hat sich das doch...brauch ja nich mal sagen "was" dran gemacht ist

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Zitat
Original von Sunny:.
..bei 128ps + über 100kg leichterm gewicht würde er deutlich schneller als nen gti gehenDas ist doch deutlich genug, oder?
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wenn geld keine rolle spielt dann sind aus 3liter hubraum mit 10 zylindern ca. 900+ PS drin. ohne turbo. F1
bei normalen motoren je nach haltbarkeit allerding mit turbo auch bis zu 200PS/liter möglich. einsatz von ethanol oder NOS nicht berücksichtigt.
der 1.0er 3 zylinder des swift hat aber 6 ventile zu wenig und ist auch etwas "schwach" gebaut. also wenn man da mit 1,5 bar reinfährt dann mach das an allen teilen probleme.
der daihatsu charade Gtti hatte auch nur 1liter und 3pötte und kam mit turbo auf 100-105 PS serie.wer allerding einen 1.0er swift für weniger geld als ein umbau auf GTi kosten würde auf mehr als 90 PS bringt ist ein Held.
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Ähm Sunny? 190 mit nem 1.0er?
hmm, ich hab meinen auf der A4 bei Frankfurt mal BERGAB auf 175 laut Tacho gebracht. Wie geht da 190?PS: is der da nich schon lange im roten Bereich?
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"Der is nich Tief, noch nich...!" -
geb mal auch ein einwurf :-)))
Daihatsu cuore Gt ti 1,0 100 ps
(gabs auch in deutschland in geringer stückzahl)soll möglich sein das ding aufn 1,0 gl umzurüsten...und dann ist es doch nicht mehr weit bis zu den 130...machst noch ne popp off rein drehst wien weltmeister...vielleicht noch ne nocke und frische luft...alles machbar denk ich aber obs hält ;-)))))
:smokin:
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***LOOKING FORWARD TO SUZUKI MARINA CAMP 2004*** -
Ich will auch, daß meiner 190 auf der Geraden bringt!
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hast du mal daran gedacht das es auch zufall gewesen sein kann? hatte auch schon die polizei am hals ohne watt gemacht zu haben, sind mir einfach hinterher gefahren und haben mich dann gestoppt, ohne erfolg da alles eingetragen und ich nichts falsch gemacht hatte. so. was die polizei sich bei ihm gedacht hat werden wir wohl auch net erfahren.
mfg dax one
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**der is nich schnell genug, noch nich!** -