Hab das auch, merkst den Unterschied nich so krass, finde das sich das Ansprechverhalten verbessert hat bringt glaub ich etwa soviel wie n K&N Filter würd ich mal sagen. Kann das aber nich so richtig einschätzen weil durch mein umgebautes Getriebe hab i keinen Vergleich zu Normalen GTIs..
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Fast Food macht euch nicht schnell!!
ts... hab doch immer gesagt das es nicht leistungssteigernd sein muß... sondern meißtens nicht ist!
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
Ich fahre ja auch seit geraumer Zeit einen leeren Kat an dem Gti durch die Gegend. (Hat sich irgendwann mal zerbröselt und in Luft aufgelöst)
...aber ne Wirkliche Leistungssteigerung gabs nur bei den Abgaswerten :))
Gruss
Christoph
wobei es auch noch einen minimalen unterschied geben müßte,
ob der kat "leer" is, oder durch einen rohr ersetzt is 
und auch wie der rest der auspuffanlage bestückt ist......
also bei meinen gebastelten rohr meine ich das er (obenrum) etwas besser
hochdreht, nur das is genauso wenig und auch subjektiv wie alle anderen
wundertuning sachen: wie luftfilter, alu kurbelwellen riemenscheibe und und und .........
wirkliche leistung bringt das doch alles nich 
is halt ja auch alles immer nur so zusammengewürfelt,
einige sind z.b. auch schön laut, und gehen schlechter als original,
weil's einfach nich zusammenpasst
also ich lass ihn ersma draussen, weil wat nich drinn is,
geht auchnet kaputt :teufel:
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.........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]
[f1]so long[/f1]......
Also brint es den kat auszubauen auch nicht viel.
Aber ein bischen leistungsteigerung schon, oder?
mehr leistung erreichst du nicht durch ein blosses kat ausräumen. da musst du schon etwas mehr herausnehmen.
je ungehinderter díe abgasse durch fließen desto größer die leistungs steigerung.
durch aussräumen des kats, des vorschaldämpfers und einen geringfügige anpassung des endschaldämpfers kommen ca. 5 bis 7 PS zustande.
Fazit.
Lohnt sich nicht. + punkte in flensburg falls du damit in eine kontrolle kommst.
:teufel:
Original von Lukka:
je ungehinderter díe abgasse durch fließen desto größer die leistungs steigerung.
is nich ganz korrekt, weil ein gewisser gegendruck in der anlage erhalten bleiben muß !
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[f1]so long[/f1]......
Das macht hier recht wenig aus wieviel abgas rauskommt. Also einfach alles rausnehmen und dann habe ich kostenlose 5 ps 
@ Lonni24
Du solltest beachten, dass es hier um den Gti geht.
Bei deinem 1,0l bekommst macht das bestimmt KEINE 5 PS aus.
Also nimm lieber 'nen Sport ESD, wenn es dir um den Klang geht.
Mehr Leistung bekommst du aber leider trotzdem nicht.
*rechtgeb*
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
@ white
das problem liegt meiner meinung nach nich am leeren kat sondern hinterm kat...da der rohrdurchmesser enger wird und so der staudruck die leistung begrenzt...
rennswifts haben diese ´verengung nich und können so auch mehr leistung bringen also motorleistung aber (!)...das rohr nach hinten ist nicht umsonst enger...hat was mit der lebensdauer des motors zu tun wenn du verstehst was ich meine...
hab auch schon dran gedacht meine wägelchen mit komplett dickerem rohr ab mittelschalldämpfer únd kompektt VA zu rüsten aber wie gesagt soll ja noch ne weile halten und der dünne japan. auspuffstahl steht dem auch im weg weil nich VA kompatibel am KAT, da zu dünn!
meiner meinung nach ist ein leerer kat beim 1,3 auch nicht sinnvoll...
mein senf dazu hoffe ich konnte helfen?
mfg
maxi
:smokin:
mal nebenbei gefragt, wie kommt ihr mit euren leeren Kats oder Rohr durchn Kat eigentlich bei den Tüvern durch? damit dürfte die AU doch wohl nich mehr zu bestehen sein, oder?
ich mein, wenn man mehr klang haben will, kann man sich anderen lufi uund ESD ranbamseln, PS bringt leerer kat ja scheinbar nich mehr, also wozu solch ein risiko?
hi
wobei dass ja auch wenn der kat nicht ausgetragen wird und damit dann mehr steuern gezahlt werden würden es beim auffliegen steuerhinterziehung wäre
dann doch lieber nen 100zeller oder 200zeller metallkat reinbauen mit dem man noch die AU packt, aber trotzdem nen höheren durchsatz hat, gibbet z.b. HIER oder DA
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[f1][blue]Wer früher bremst wird länger gesehen[/blue][/f1]
[green]ABER[/green]
[red]Wer später bremst ist länger schnell[/red]
Original von amiga-4-ever:
@ Lonni24
Du solltest beachten, dass es hier um den Gti geht.
Bei deinem 1,0l bekommst macht das bestimmt KEINE 5 PS aus.Also nimm lieber 'nen Sport ESD, wenn es dir um den Klang geht.
Mehr Leistung bekommst du aber leider trotzdem nicht.
Was ist ein Sport ESD?
EndSchallDämpfer
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.........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]
[f1]so long[/f1]......
Sport-ESD
wie dark schon geschrieben hat
Sport End Schall Dämpfer
Herstller z.B. Remus
Benutzte einfach mal die Suchfunktion
Gibt schon genügend Infos darüber.
Unter Endschalldaempfer versheh ich es ja schon.
Ich mach wahrscheinlich ein komplettes auspuffsystem. Und nehme die Fabriks dinger raus.
Sind eure Swifts in Ungarn gemacht worden?
@Lonni
Glaube du brauchst noch ein paar grund Infos.
Schau dir am besten mal die Daten zum Swift auf der alten
Website an Link
Der Swift kommt erst seit 96 aus Ungarn.
Gibt hier im Forum auch noch eine Thread names Swift Historie.
Musst dich nur mal ein wenig umschauen und die Suchfunktion
verwenden
Danke!
Also leute wie merkt die Polize das kein Kat drinn ist :d_gutefrage: ganz einfach wenn die Abgase nach Benzin richen fehlt der kat merkte ich an meinem alten Uno Turbo nur wo blieb die Mehrleistung. wie siet es eigentlich mit einem Renn kat aus müsste doch was breingen voraus gesetzt mann hat eine komplet neue Anlage darunter und bessere Luftzufuhr.
in 4 Tagen ein Glüklicher Swift GTI 96 fahrer.
gruss Tobias
