Wie es am Uno war, keine Ahnung, aber den Swift kannste so einstellen, daß er nicht riecht, wenn er warm ist und im Stand läuft.
Er stinkt dann nur noch in der Kaltphase nach \"KAT-los\"....
Wie es am Uno war, keine Ahnung, aber den Swift kannste so einstellen, daß er nicht riecht, wenn er warm ist und im Stand läuft.
Er stinkt dann nur noch in der Kaltphase nach \"KAT-los\"....
@ nachholer
hättest du vielleicht paar ansätze wie man den einstellen muss?
weil mein kat ist sogut wie hin und ich muss AU noch schaffen nächste woche ![]()
zwar bei nem bekannten, aber wenn die ganze werkstatt den gestank bemerkt könnt ja wer neugierig werden ![]()
@ Nevermind
nicht nach \"ohne Kat\" riechen ist was anderes als Kat haben.
Wenn dein Kat schon kaputt ist, dann kannst du da auch nix mehr verstellen, damit der die AU schafft.
Der stinkt dann zwar nicht so sehr wie einer ohne Kat, aber die Abgaswerte bleiben trotzdem so wie bei einem Auto ohne Kat.
Und wenn dann da nicht ordentlich geschummelt wird, dann wird das wohl auch nichts werden mit der neuen AU.
Hallo
Da ich ja mit meinem genau die selben Probleme habe. Empfehle ich mal das Pickerl in einer Kleinen Werkstatt machen zu lassen und mit dem Bestizer vorher ein klares wort zu sprechen. Am besten wäre eine Werkstatt wo du den besitzer sehr gut kennst. Wie der das dann trickst das du ohne Probleme durchkommst möchte ich nicht zum besten geben, aber machbar ist alles.
Nur soviel an deinem auto kannst du ausser Kat tauschen gar nichts machen um regulär durchzukommen.
Ps: da du Österreicher bist und bei uns ja das Pickerl eh fast jede Werkstatt machen darf ist es erheblich einfacher wie in Deutschland eine Überprüfung nach §57a Stvo zu bestehen.
mfg Raziel-at
hab eh ne werkstatt wo ein bekannter arbeitet
von dem her müsste es klappen ![]()
kat ist beim gti & z.B. 1.0 gleich oder?
weil dann würd ich mir vielleicht einen holen, oder ich schneid in ganz raus ![]()
zum thema auspuff leeräumen (steht hier auch schon irgendwo):
ein swift is kein golf. : beim golf mags es ja gehen (oder weiß nich) - aber beim swift bringt das nichts außer klang.
Zitat
Original von -[SkyRaVeR]-:
aber beim swift bringt das nichts außer klang.
und höchstwahrscheinlich LeistungsVERLUST
Zum Abgastest:
HEISS fahren! Zündung auf ca. 3-4° vor O.T korrigieren sonst geht das auch mit nem neuen Kat nicht. Mit 6° oder mehr habe ich noch keinen Abgastest bestanden
Greets Serge
Hallo,
wie sind denn überhaupt die anschlußmaße von dem Kat?
Könnte Anschlußrohrdicke 50 mm Länge 255 mm und Höhe 93mm ungefähr hin kömmen? Möchte mir jetzt einen 200 Zellen Kat zulegen! :d_zwinker: :biggrin:
also von UNI-Fit gibts den Kat MT 020, der hat 200zellen, einmal 49mm und einmal 56mm durchmesser und aussenmasse sind 90x195mm der passt drunter, den hab ich nämlich drunter
den flanschdurchmesser kann man bei dem durch abflexen an der entsprechenden stelle anpassen, der hat nämlich beidseitig kegelförmige anschlüsse
@Bösi:
Und wie fährter jetzt. Ist was besser gewurden? :d_gutefrage:
Leider habe ich aber keinen Link zum Warenkorb gefunden.... Und Preis war auch keiner zu finden...
ist im stand leiser geworden ![]()
aber dafür wieder paar mehr fehglzündknaller
hatte vorher nämlich nur ein leeres kat-gehäuse drunter, wusst ich aber gar nicht....und dann hab ich halt auch noch den suzisportsfächer gleich mit drunter...und dann fehlt halt bei mir noch der rest vom auspuff, also da hab ich nen geringeren querschnitt als original, muss nochmal neu bauen.
warenkorb hab ich dort auch nicht gefunden..dann telefonisch bestellt, per nachname insgesamt dann ca. 160€
Na dann mal, auf ans werk... :biggrin:
Danke dir!