Dach schwarz foliert

Ich auch....

Zitat von m9b

V-MAX Das geht z.B. Mit Paint.net oder photoshop. Soll ich des mal ausprobieren?

Guten Morgen,
ja wäre klasse von dir, würde mich wahrscheinlich Stunden damit aufhalten
Gruß Andy

So, mal beim folierer nachgefragt was mich der Spaß kosten würde.... 290 Euro.... Ist doch eigentlich in Ordnung.. Für schweller Seite, Flügel, Spiegel, und der untere Streifen an der Frontschürze.....

Ist denke ich ein gängiger Preis^^ Wenn man nicht gerade connections hat und nur die Folie plus ein kleines Trinkgeld bezahlen muss

Dürfte man mal den Farbton und Folienhersteller erfahren?!

Also Farbe ist Gold....
Hersteller müsste 3M sein.
Jetzt noch nen anderen folierer fragen was es bei ihm kostet.... Dann entscheiden.
Gemacht wird es auf jeden fall.

Frage bist du vor Ort gewesen und hast dir die Folie angeguckt?!
Das würde ich nicht nur wegen des Farbtons sondern auch wegen der Folie an sich machen.

3M ist ganz gut, Oracal, Avery, Hexis, Arlon/Sott, Pwf ( dürfen nur manche verwenden)

Wenns einer von den herstellern ist, kannste getrost zugreifen

Das teuerste daran dürfte der Spoiler sein^^ ich denke die 290 sind ok, geht aber bestimmt auch bei manchen für 200^^ ich selber würde maximal 100bezahlen, kenne aber auch nen Folierer

Am besten guckst du dir auch vor Ort an wie die arbeiten ( evtl stehen da ja auch Fahrzeuge rum )

Denn manche die zu billig anbieten verwenden entweder scheiß Folie oder pfuschen rum

Ja ich war direkt vor Ort und habe mir die Folie angeschaut, den Farbton halt.
Hatte leider nur diese probe Dingern da.
Der folierer war auch nicht da, hab mit dem Chef geredet( der ein sehr guter bekannter von meinem Werkstatt-Meister ist)
und er hat auch seinen GTI komplett vom dem folieren lassen. Denk mir halt auch, klar das er das sagt.
Werde mir dann demnächst auch seinen GTI genau anschauen, und ein größeres Stück der Folie zeigen lassen, das ich auch mal seh wie das rüberkommt.
Hatte heute nur leider bischen wenig zeit dafür......
Mir ging es auch erstmal darum einen Preis zu haben , um am Ende auch vergleichen zu können.
Woran seh ich denn ob der folierer auch gut arbeitet?
Gibts da irgendwo nen bestimmte Stelle wo ich sehe ob er es auch gut macht?

Zitat von HomerJay

[...] Woran seh ich denn ob der folierer auch gut arbeitet?
Gibts da irgendwo nen bestimmte Stelle wo ich sehe ob er es auch gut macht?

Wichtig sind hier in aller erster Linie die Übergänge... d.h. dort wo an der Karosserie von Werk aus Spaltmaße sind (Stoßstange, Türen, Kotflügel etc.), sollten nach dem Folieren keine "Knicke" oder "sichtbare" Makel an der Folie zu sehen sein. Ebenso sind die Kanten gut und ausreichen umgelegt -> einfach mal unter die Motorhaube schauen oder an den Türfalzen nachsehen - da sieht man die Umlegekanten sehr gut. Diese sollten ebenfalls komplett glatt sein und keine "Wülste" aufweisen, da sonst z.B. Feuchtigkeit unter die Folie wandern kann.

Wichtig ist ebenso, die Folie bzw. die Folierung gegen die Sonne zu betrachten... hierbei sieht man besonders gut, wie sie "verlegt" wurde... d.h. so lassen sich Wellen (durch das Ziehen / Dehnen der Folie) deutlich erkennen -> Ich meine keine fühlbaren, sondern lediglich sichtbare Wellen in der Struktur der Folie. Vor allem bei Carbon -Folien bestens zu erkenne! Also ganz genau auf die Oberflächenstruktur achten! Besonders in der Mitte von großen Flächen und am Rand.

Natürlich könnte man nun auch noch nach "Blasen" schauen... aber die Folie legt sich auch von alleine... daher wird man das i.d.R. nicht einmal bei einem schlechten "Folierer" finden.

Und: Folierer, die zeigen, mit welchen Folien (d.h. Herstellern) sie arbeiten, zeigen Transparenz -> gut nachzuvollziehen für Qualität und den Preis.

Beste Grüße,
Fabian

Ok, danke scheen für die gute Auskunft.
Dann werde ich damnächst mal genau drauf schaun....

Da geb ich Fabian komplett Recht

Gerade die umgelegten Kanten sind enorm wichtig ( hier darf auch nicht nur 2mm umgelegt sein ) Dann musst du auch drauf achten, dass es keine "Taxi-Folierung"ist, was bedeutet dass nicht jedes Teil einzeln foliert wird, sondern komplett.

Sprich die folieren die ganze Seite und schneiden die Tür dann raus z.B. hierbei entstehen viel zu kleine Umlegekanten

Also drauf achten ob jedes Teil einzeln foliert wird/wurde.

Und wie Fabian auch meinte -> ACHTE AUF DIE HERSTELLER!!!! die von mir genannten kannste nehmen.

290 sind wie gesagt ok, geht aber auch günstiger ohne auf Qualität verzichten zu müssen^^