Scheiben Tönung Suzuki Swift EA

    hey leute undzwar wollte ich gerne meine scheiben selber tönen für möglichst wenig geld
    ich hab mir selber folien gekauft und wollte mit den seiten scheiben anfangen was mir aufgefallen ist das die seiten scheiben am ende eine halterung hat die kugelförmig ist am glas ( also das bauteil womit ich die scheiben öffnen kann)

    hat jemand schonmal von euch die hinteren seitenscheiben ausgebaut wenn ja ist es wieder proplemlos anzubringen ??

    Das "Bauteil" nennt sich Klappmechanismus. ;)

    Du klappst das Fenster auf und entfernst die Schraube im Klappmechanismus. Dann öffnest du die Tür, der Türrahmen verdeckt die Gummilippe der Scheibe. Diese Gummilippe kann man mitm Finger n bisschen hochdrücken, die verdeckt weitere 2 Schrauben. Sind die draussen, kannste die Scheibe einfach nach aussen wegnehmen.
    Ne zweite Person zur Hilfe wäre aber nich verkehrt bevor Du Handfeger und Müllschippe brauchst.

    Vorweg sei mir die Frage gestattet: Verfügst du schon etwas Erfahrung, im Speziellen mit den weichen Scheibentönungsfolien, oder Folienbeklebung im Allgemeinen?
    "Selber tönen für möglichst wenig Geld" ist nämlich garnicht einmal so einfach, wie sich das so mancher vorstellt.

    Auch die seitenscheibe ist mit herkömmlicher Supermarkt-Folie nicht leicht zu tönen, den die Scheibe ist plombiert und nicht gerade.

    Die billig Folien lassen sich schlecht an gewölbten Scheiben anbringen weil sie kaum dehnbar sind.

    1989er Suzuki Swift 1.3 GTi
    1996er Chevrolet Camaro 5.7 Z28 6Speed
    1964er Chevrolet Chevelle SS 6.3 Coupé

    Geradeaus kann nicht jeder schnell, weil schlicht und einfach Leistung fehlt. :rolleyes:

    Selbst gute und teure Folie lässt sich miserabel verarbeiten wenn diese schon überlagert ist bzw zu lange im Laden gelegen hat.
    Darauf achten ja die wenigsten. Meine Folie zb war überlagert. Ich hab sie anbringen lassen und die haben gut geflucht. 8|

    Wo wir gerade mal beim Thema sind, was würde es denn ca. kosten das machen zu lassen bei nem Swift ea/ma 2/3-Türer? Und wo lässt man sowas am preiswertesten machen, einfach in ner Werkstatt oder sowas wie Carglas, wobei die etwas teuer sind denke ich.^^

    Achja und meine Fahrerscheibe wird bewegt sich beim Hoch-runterfahren leicht nach vorn und hinten, so kommt es öfter mal vor, dass die Scheibe oben nicht richtig im Rahmen sitzt und oben richtig absteht. Die Scheibe ist dann soweit oben wie es geht und dort ist es dann offen ca. 2cm ist der abstand zwischen Rahmen und der abstehenden scheibe, habe angst das die Scheibe z.B. springen könnte wenn ich über huckel fahre, liegt das am Fensterheber selbst, weil auf der Beifahrerseite ist alles normal.

    ich kann dir nur raten mit der Heckscheibe anzufangen, denn wenn du diese hinbekommst, dann sind die Seitenscheiben keine Probleme mehr, wenn du die Heckscheibe versaust, dann ärgerst du dich wenigstens nicht das du mit 2 getönten Scheiben rumfährst und die Heckscheibe ist nicht getönt!

    Zudem wäre erstmal die Frage zu stellen von welchem Hersteller du die Folie hast?
    wenn du dir solche Billigfolien gekauft hast für 15-20 Euro, dann lass es gleich, das bekommst du nie hin wenn du es nicht 1000% drauf hast!

    diese Folien sind so verdammt dünn und beim erwärmen mit dem Fön sind die schneller verbrannt und kauptt als du schaun kannst, höherpreisige Folien (Folia Tec minimum) ziehen sich gleichmäßig zusammen bei Wärmezufuhr und lassen sich somit sauber anpassen!

    Wie viele Scheiben hast du schon getönt?

    Ich hatte auch mal genau den gleichen Wunsch wie Du. Allerdings wollte ich mit nem Blendstreifen an der Windschutzscheibe anfangen.
    Was soll ich sagen!? Ich habe geflucht wie ein Rohrspatz und die Folie am Ende doch weggeschmissen und genau so wird es Dir auch ergehen.

    Glücklicher Weise gibt es auch diese statisch haftenden Blendstreifen. Hat den entscheidenden Vorteil das man die wenn sie nicht richtig sitzen abziehen und neuverlegen kann. Ich bezweifle das, dass in dem Fall auch geht.

    Hmm, bei Tönungsfolien kannst du davon ausgehen wenn du die billige kaufst das du dann schlussendlich doch zum Folierer gehen musst weil du es nicht hinnbekommen wirst.

    Und es ist auch so wie Ed sagt, du weisst nie wie lange die Folie schon im Regal hängt, wenn zu lange, ist der Weichmacher der Folie raus und das Ding wirst du nie und nimmer an eine gewölbte Scheibe anbringrn können.

    Bei Folien heisst es billig gekauft ist zweimal gekauft, aber eigentlich sagen dir hier alle etwa das selbe.

    Und bei deiner Fahrer-Seitenscheibe kannst du das Türpaneau entfernen und die Laufschienen der Scheibe einstellen,

    wenn du handwerklich etwas geschickt bist, kriegst du das hin.

    1989er Suzuki Swift 1.3 GTi
    1996er Chevrolet Camaro 5.7 Z28 6Speed
    1964er Chevrolet Chevelle SS 6.3 Coupé

    Geradeaus kann nicht jeder schnell, weil schlicht und einfach Leistung fehlt. :rolleyes:

    Zitat von Dangerous

    Und bei deiner Fahrer-Seitenscheibe kannst du das Türpaneau entfernen und die Laufschienen der Scheiben.

    Wie stelle ich dies genau an? Habe noch nie das Türpaneau abgemacht bisher, am besten wären ein paar Fotos konnte über Google nichts dazu finden speziell für nen swift ma/ea.

    Was für ne Türverkleidung hast du denn? Bei mir muss ich zum einen den Griff abschrauben (2 Schrauben) , die Blende vom Türöffner lösen und die Fensterkurbel abziehen ( am besten mit nem Lappen dahinter gehen um die Spange zu lösen) und dann kann man die Verkleidung relativ einfach abziehen. Dann die Folie die dahinter sein sollte (aber vorsichtig, nicht das die reißt) und schon siehste das Innenleben.

    Sorry für meine Meinung,
    aber ich weiß nicht wie sich hier manche anstellen.
    Die hinteren Scheiben auszubauen ist nun wirklich nicht schwer und Detailzeichnungen gibts eben nicht für jede Kleinigkeit.
    Ich hatte sie damals auch mit billiger Folie getönt und musste diese, als Ergebnis der Geldersparnis, in der Mitte teilen.
    Man hats zwar kaum gesehen, war aber doch ärgerlich.
    Da bin ich froh wie ich jetzt gelöst gabe.
    Sorry fürs Off Topic.

    MfG

    Ein Fahrzeug ohne Allrad ist eine Notlösung.
    (Zitat: Walter Röhrl)

    ... die Löcher sind einmal von der Fensterkurbel (fällt bei dir ja weg,da elektrisch) und einmal vom Türöffner. Ansonsten kannst die Anleitung vom ED_Hardi so nehmen, musst halt nur keine Fensterkurbel entfernen. Das einzige was du noch zusätzlich machen musst, ist den Stecker von dem elektrischen Fensterheber lösen, wenn du die Verkleidung in der Hand hast.

    Edit. Du musst auch noch die 2 Kreuzschrauben in der Mulde zum zu ziehen der Tür entfernen. Wenn du das alles gemacht hast, fängst du am besten unten links in der Ecke an, vorsichtig an der Verkleidung zu ziehen. Diese ist nur geclipst und wird sich somit lösen.

    Also wird die gesamte Verkleidung nur durch die 2 schrauben am Griff gehalten, dann wäre die doch etwas locker oder nicht? Und soweit hab ich es verstanden, wozu dient die Folie eigentlich, Dämmung? Und klebt diese danach auch wieder und wie stelle ich dann wenn es offen ist die Laufschiene(n) der Scheibe ein? Schrauben festziehen oder wie?^^

    Edit: Welche denn noch ausser die Kreuzschrauben? Dachte du meintest die Schrauben in der Mulde vorher.
    Edit²: Ahh die 2 Kreuzschrauben und die Abdeckung vom Türöffner nur oder?^^ Ist die Türöffner Abdeckung auch nur "geklipst"?