Lenkrad steht schief ! ? !

    Hallo Ihr lieben,

    wir haben vor zwei Tagen unseren neuen Swift bekommen. Als ich gestern damit eine längere Zeit gefahren bin, ist mir auf der Landstraße aufgefallen das das Lenkrad leicht schief steht wenn man geradeaus fährt.

    Ist das bei Euch auch so?

    Kann es sein das es vom Werk her leicht versetzt eingebaut wurde?

    Werde am Montag mal den Händler anrufen und schauen was er dazu sagt. Doch ein paar vor ab Infos wären ja nicht schlecht.

    Das fängt ja gut an.

    Gruß

    Dobo :)

    Das ist ein Phänomen der faulen Mechaniker :) :D

    Wenn man beim Einstellen der Spur nicht darauf achtet, dass das Lenkrad wirklich GENAU grade steht (unsere Werkstatt macht das mithilfe einer Wasserwage :thumbup: ) kann es sehr schnell passieren, dass das Lenkrad am ende sozusagen etwas "versetzt" aufgesetzt ist :)


    Das ganze ist aber kein Defekt sondern lediglich eine Sache der Einstellung und kann sehr schnell behoben werden. Rund 60 euro müsste es kosten und fällt normalerweise unter Garantie. Wenn nicht unter garantie wird es sicher unter die Kulanz laufen.

    Falls auch das nicht passiert kannst du dir die 60 euro aber auch sparen. Solange die Reifen gleichmäßig abnutzen (und kein Stellen extrem mehr verschlissen sind als andere) und das Auto ungefähr gradeaus fährt (musst immer auf die Straße achten ob die auch wirklich grade ist oder abschüssig) kannst du beruhigt weiterfahren. Es ist nicht schlecht fürs Auto oder so ... ist nur eine Sache der Estetik :P

    Liebe Grüße !!!!

    Zum neuen SWIFT kann ich noch nicht viel sagen...

    ABER ich kann das Gleiche vom SX4 bestätigen. Es ist Minimal und nur auf einer geraden Strecke "sichtbar"...

    Micht hat es anfänglich auch etwas gestört, fällt mir aber heute schon nicht mehr auf, da es einfach zu gering ist.


    Ist das Lenkrad im Lenkradschloss eingerastet, steht es aber 100%ig gerade... :rolleyes:


    Würde mich aber auch dafür intertessieren, ob sich das "geradebiegen" lässt :D *lach*


    Beate Grüße,
    Fabian

    Moin war bei meinem MZ damals genauso. Händler meinte das würde an der Verzahnung liegen und das das nicht besser gehen würde. Jetzt bei meinem NZ ist das allerdings schön gerade.

    Kommt immer darauf an ... wenn es wirklich an der verzahnung liegt ist es aber etwas seeehr schief. Also nicht nur so minimal, dass man es selbst erst nach ein paar Tagen merkt...

    http://www.youtube.com/watch?v=UzkCsg0IbYE

    in dem Video seht ihr z.b. bei 2:08 dass dieses "Problem" euch nicht alleine betrifft. Unter anderem ist mein Baleno Lenkrad auch immer ein bisschen gekippt. Aber wie gesagt wenn die Spuhr eingestellt ist verschwindet das Problem bei so geringen Abweichungen eigentlich immer (solange der Mechaniker alles richtig macht) .

    Also mein SX4 kam damals von Werk aus mit dem minimalen Schiefstand... beim SX4 meines Dads (der ihn ein halbes Jahr später gekauft hat) ist es genau so!

    Ich denke eher, dass es an der Verzahnung liegt... denn bei der Spureinstellung, die heutzutage digital vermessen wird, wird das Lenkrad vor Beginn via Digitalanzeige in die 0-Stellung gebracht, um dann von diesem Punkt an die Spur zu justieren... alles andere wäre ja sinnfrei! :D

    Und auch nach 2 Fahrwerksumbauten mit anschließender Spureinstellung, ist bei meinem SX4 der minimale Schiefstand auch heute noch vorhanden... daher tippe ich auf die Verzahnung.


    Beste Grüße,
    Fabian

    Leute Leute Leute, er soll einfach zum Händler wo das Auto gekauft wurde gehen und den Mangel schildern. Wir können Ihm von hieraus sowieso nicht helfen. Aber bei einem Neuwagen aus dem Werk darf ein Lenkrad nicht schief stehen. Meiner meinung nach entweder im Tolleransbereich oder Produktionsfehler.

    @ as-31

    Also ich rede bei meinem SX4 von einer "Schiefstellung" von max. 2° ... mir ist das um ehrlich zu sein: Vollkommen egal... zudem -> wer schaut bei der Fahrt auf einer geraden Strecke auch so extrem genau aufs Lenkrad? ^^

    Ich denke schon, dass man hier per "Ferndiagnose" sagen kann, woran es liegen könnte... und ich schließe mich nachwievor "Kaffeeschrank" bzgl. der Verzahnung an... klingt logisch und wäre auch in meinem Fall 100%ig zutreffend, da es sich auch durch die Achsvermessung / Spureinstellung nicht beseitigen ließ.


    ...man muss doch nicht wegen jedem "Furz" zum Händler fahren und Mängel reklamieren, die eigentlich keine Mängel sind... ;) Wir sollten auch an uns selbst arbeiten und solch minimale Toleranzen zulassen, die technich nicht anders umsetzbar sind.


    Beste Grüße,
    Fabian

    Lenkräder kann man über die spurstangen wieder gerade einstellen... Es reicht schon ein leichter spurversatz und schon steht das Lenkrad nichtmehr gerade... Selbst nach einer achsvermessung und einstellung der Spur kann es sein, das des Lenkrad leicht schief steht, mit der nötigen Erfahrung kann der Mechaniker das aber innerhalb von 5 min beheben...

    Bei meinen Baleno und beim swift waren die lenkräder nach der tieferlegung inkl. Achsvermessung auch leicht schief... Beim Baleno war das messsystem noch verhältnismäßig "alt" beim swift hatte wir 'ne "John bean visualiner prism"... Quasie das fast modernste was es auf'm Markt gibt

    Das gerade setzen des Lenkrads war bisher fast bei jedem Auto nötig...

    Wie schon geschrieben wurde: wenn auf des Auto noch Garantie ist: ab zum Händler und das ganze gerade stellen lassen

    Wenn es an der Verzahnung zwischen Lenkrad uns lenksäule liegt, steht das Lenkrad deutlich schief und nicht nur ein bisschen....

    Hier könnte meine Signatur stehen...

    Das liegt angeblich daran, dass er hinten eine Pendelachse hat. Meinen MZ hatte ich nach der Tieferlegung deswegen 2 mal zur Spureinstellung. Nach dem Einbau des Fahrwerks war alles gerade, nach Spureinstellung hatte ich dann immer das Gefühl in Richtung Bordstein zu segeln. Dann noch mal einstellen lassen(natürlich kostenlos) und es gab danach höchstens noch eine gefühlte Abweichung von maximal 1mm. :)

    Was passiert, wenn ich bei Lichtgeschwindigkeit die Scheinwerfer einschalte?

    was ist denn bitte eine "pendelachse"? ?(

    das die lenkräder manchmal schief stehen liegt nicht an der achskonstruktion und auch nicht an einer eventuellen tieferlegung... es ist eben nur unterschiedlich "schwer" 'nen auto geradeaus "laufen" zu lassen.. je nach achse... bei 'ner raumlenkerachsebekommste graue haare beim einstellen... wenn dann noch vorn 'ne raumlenkerachse und hinten 'ne mehrlenkerachse zusammen kommen in verbindung mit 'nem luftfahrwerk bekommste richtig das kotzen... wenn de gut bist, schaffste das in 2 stunden, bei 'nem touareg w12 mit vollausstattung kann es schonmal 3-4 stunden in anspruch nehmen um den bock nach 'nem mittelschweren unfall wieder in die richtigen bahnen zu schicken... allein die vorbereitungen...

    Hier könnte meine Signatur stehen...

    Also bei meinen FZ ist die Spur auch nicht ganz gerade. Richtig aufgefallen ist das erst, als ich mir breitere Reifen drauf machen lassen hab. Der Mechaniker meinte, dass man dass bei den "dünnen" Standardreifen nicht merkt, erst wenn man Breitere hat fällt das auf und er meinte auch, dass das ein Standardproblem von Suzuki ist und wie man hier sieht, hat er recht. Als ich dann beim Händler das Thema angesprochen habe (Mechaniker vom Reifenhändler meinte, dass das auf Kulanz geht, da er ja nur 1 Jahr alt ist) bekam ich nur die Antwort, dass das an den neuen Reifen liegt, da man bei neuen Reifen immer wieder alles neu einstellen muss. Das finde ich ehrlich gesagt ziemlich lächerlich -.-
    Was soll den bitte an den neuen Reifen anders sein?? Die werden genauso montiert wie die anderen.

    mfg

    So,
    war heute mal beim Suzuki - Dealer. Nach kurzer Probefahrt meinter er : Ja, das Lenkrad steht ein wenig schief.

    Am Donnerstag ist Achsvermesseng. Mahl sehen.

    Werde berichten.

    Gruß

    Dobo :)

    Zitat von Tomboy Kamikaze

    was ist denn bitte eine "pendelachse"?


    Schau dir mal ein alten Käfer an der hat ne Pendelachse.
    Aber sowas gibs höstens noch beim Gelände wagen..

    Hat der Swift keine Verbundlenkerkonstruktion? So wie der Honda FN2? Oder Einzelrad?


    dodo
    Damit wird dein Problem keins mehr sein, nach der Spureinstellung.
    Ist meist ein Fehler ab Werk. Hab das schon bei manchen Mietwagen selber mitbekommen das die Dinger schief stehen.

    Zitat von Handkante

    Ist meist ein Fehler ab Werk. Hab das schon bei manchen Mietwagen selber mitbekommen das die Dinger schief stehen.

    Kenne das aus Erfahrung :huh: klappt leider nicht immer, trotz Lenkradwaage und Achseinstellung. Man hat halt im Werk seine vorgegebenen Zeiten und wenn es innerhalb derer nicht klappt, dann...
    Dürfte kein Problem sein, das der Händler das korrigiert.

    LG

    spamky

    So Leute,

    heute war die Achsvermessung Auto abgegeben und nach ca. 3 Stunden stand das Lenkrad gerade. Spur war voher 0.02 und ist jetzt 0.08 das ist der Idealfall den der Meßbereich liegt zwischen 0,00 und 0,16, somit sind die 0,08 exakt in der Mitte.

    Ich hatte für die Zeit kostenlos mal den Sport Testen dürfen.

    Na ja, Sport ich finde eher Sporty. die 136 Pferdchen machen den kleinen nicht gerade zur Rennsemmel, das können andere (mit mehr Leistung) besser .

    Aber es war nett.

    Gruß

    Dobo :)