[EA] Cabrio Schweller durchgegammelt

    Ganz ehrlich? Ich wüsste kein Fahrzeug im normalen bezahlbaren Bereich was soviel Fun macht wie das Cabrio.
    Nicht mal der alte MR2.
    P.S.: ich hab ja noch 2 Cabs ;). Einen davon fähr ein Kumpel von mir...

    Zitat von hermagore

    Yvory: Jeder spinnt unterschiedlich :D

    Ja aber abartig alter :D

    Würde mir niemals in den Sinn kommen.... sowas zu reparieren. Die Zeit und die Teile die du neu anschaffen musst kosten ja wohl mehr als ein Gebrauchtwagen. Auch wenns dann halt kein Cabrio is-.- wer will schon so ein kleines Cabrio? oder überhaupt n Cabrio...

    Ich fahr auch noch einen Galant Avance 2,4GDI und natürlich meine GSX750F (vorher GSX1100R).
    Aber mein Cab ist einfach nur geil.
    @Yvori:
    Jede Wette daß du noch nie das Cabrio gefahren bist. Schon gar nicht mit Fahrwerk, Spurverbreiterung u. 28er Lenkrad.

    Zitat von DesertEvil

    Ich fahr auch noch einen Galant Avance 2,4GDI und natürlich meine GSX750F (vorher GSX1100R).
    Aber mein Cab ist einfach nur geil.
    @Yvori:
    Jede Wette daß du noch nie das Cabrio gefahren bist. Schon gar nicht mit Fahrwerk, Spurverbreiterung u. 28er Lenkrad.

    Riiichtig. Weil es die Fahrzeuge bei uns gar nicht gibt =)

    es gibt eben noch Leute den Ihre Autos was wert sind, aber du zählt ja anscheinden nicht dazu

    würde das ganze auch machen wenn meine beiden Swift's mal an den Schwellern durchrosten, egal was mir das kostet,
    es gibt eben fast kein Auto das soviel Fahrspass macht wie die Alten Swift's

    8) Einmal Swift immer Swift 8)
    Wer füher bremst wird länger gesehen
    :P Ich fahre alte Autos weil ich es will, nicht weil ich es muss :P

    @Yvory
    die reparaturen kosten so viel wie ein neuer gebrauchter ? selten son schrott gelesen...

    wo fäng den bei dir bitte ein neues gebrauchtes auto an, bei 1000 euro ?

    der DesertEvil hat mit der reparatur unkosten von vllt. 500 euro mit lackieren, also ich glaube kaum, dass er dafür ein neuen wagen bekommt.
    das es ein wirtschaftlicher totalschaden ist, sollte hier jedem klar sein und für ein normalo unbezahlbar. ich schätze jetzt mal, dass der DesertEvil die reparatur selber macht bzw. gute connection hat.

    nun gut, so viel nicht zum thema :rolleyes:

    so liebe leute, falls es hier jemanden interessiert...

    heute war ich den ganzen tag dabei, punkte aufzubohren...

    und so sieht es aus :)

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    da ich dir hier aber nicht die show stehlen will, werde ich alles in diesem thread weiter schreiben

    Rost???

    Sieht auch gut aus ;)
    Ich seh grad daß bei dir nur eine Strebe/Träger von rechts nach links geht (hinter dem Schalthebel).
    Beim Cabrio sind es zwei.
    Da hab ich doch glatt noch ne Frage.
    Ich bin mir nicht sicher ob ich die Träger an den 'Schwellerseiten einfach so lösen kann ohne daß mir die Kiste zusammenbricht (insbesondere da momentan kein Blech mehr zwischen Innenraum und Schweller ist).
    Wenn überhaupt wäre es wahrscheinlich besser erst wieder das untere Verbindungsblech einzusetzen.....
    Achja, wie ist das eigentlich mit den Bohrungen im Orginal-Reparaturblech? Erhöhen die die Festigkeit oder sind die nur in erster Linie für die Gewichtsersparnis und wegen der Feuchtigkeit?

    Meinst du die Strebe, wo die Sitze angeschraubt sind ?
    Ich habe bei mir einach alle Punkte aufgebohrt, ganz nach dem Motto no risk no fun...
    Der Unterboden hat sich bei mir nicht abgesenkt, ansonsten müsste man ihn mit einem Wagenheber wieder hoch drücken.

    Welche Löcher meinst du, die großen mit den Plastikstopfen drinn? die sind dafür da, um mal in den Schweller zu kommen (zwecks versiegeln ect.)

    Ich bin jetzt soweit, dass ich den Innenschweller wieder einsetzen kann, ich brauch nur noch eine Lochpunktzange...
    Auf der anderen Seite habe ich schon angefangen aufzubohren, wobei ich mir schon die Frage gestellt habe, ob ich das Blech überhaupt tauschen sollte, da es im grunde noch recht gut aussieht. Aber da auch dort schon 2 Roststellen hochkommen.... am Unterboden sieht die Falz zwar noch recht gut aus, aber wenn ich schon mal dabei bin, tausch ich den kram gleich mit.

    Naja, was soll schon passieren, ich meine durchhängen wird sich das Chassi bestimmt nicht, da das Seitenteil ja noch mit dem Schweller und den Stehblechen verschweißt ist.
    Und ob es zur Seite wegknickt kann ich mir auch nicht vorstellen. Solange du damit nicht rumfährst wird das sicherlich halten. Ich kann mir eher vorstellen, dass der Unterboden sich durchhängt. Aber selbst das is eher unwahrscheinlich, da die Mittelstreben auch noch halt bieten.
    Wie gesagt, bei mir hält der Unterboden und ansonsten klemmst du dir rechts und links Wagenheber drunter.