Möin
Habe frage zum Fehlerspeicher auslesen mittels Diagnosestecker und Ceck Engine Lampe .
Habe ein Suzuki Swift 1,0 (Magyar) Bj 97 hub993, 5 türen
Mein Wagen läuft (sägt) sehr unrund. Wollte mal ne Diagnose Check machen und dad Problem lösen.
Tja In der Werkstadt passt zwar der Diagnosestecker drauf , aber er kann ihn nicht auslesen. 
Die Softwehr fehlt , geht erst ab Bj 2000 . 
Habe zwar bei euch ein paar Tipps gelesen und nachgeschaut ob mein Wagen z.b ein Schalter unter halb vom Lenkrad hat, leider nicht
Zweiter Tipp war:
(Öffne die Motorhaube. Wenn du vor deinem Auto stehst, müsste rechts neben der Zündspule ein silbriger Kasten hängen, was in etwa so aussieht wie eine Kühlrippe von einem Computerkühler. (Das ist der
Vorwiederstand für die Zündspule, tut aber nix zur Sache, nur zur Info.
*g*) Neben diesem Ding müsste ein Stecker unter einer weichen
Plastikkappe sein.Gehe wie folgt vor:
Nimm 2 Drähte und Isoliere die Enden ab. Verbinde jeweils ein Ende von
beiden Drähten mit einer 10 Ampere Sicherung. Falls was schief geht,
ist es wenigstens abgesichert und es schießt halt die 10er Sicherung.
Brücke nun die Kontakte, die rot eingekreist sind. Jetzt schalte die
Zündung ein und die Check Engine müsste anfangen zu blinken... )
Nun ja da ist ein Stecker , weiblich (ohne Männlich ) 6 Polig ,
daran sind vier Lila und ne schwarzer usw. Aber kein Real drin oder so.
welches Kabel und wohin? 
„Die hier vorgeschlagene Methode funktioniert nur bei deutschen Swifts „ 
funktioniert es auch bei meinen?
Tja dann kommt leider die nächste frage ,mein wagen wurde Über lackiert und nun weiß ich nicht ob ich ein GLS oder ein GLX habe.
Was ist der Unterschied.
Was heißt eigentlich Magyar?
Jarno
