Beiträge von Jarno

Guten Morgen

ok ich werde besser aufpassen.Danke

Hab mein GLX vor zwei Monaten gekauft und viel reingesteckt,
das Heißt auch leider viele fragen und so.

man schmal freut man sich auch watt kostenlos zu bekommen.

Jarno

was
ist das ,lauter bbbbbb????

irgendwas
habe ich wohl falsch gemacht. sorry

Jarno

Habe ne Reparatur Handbuch gefunden.

Suzuki
SF310-SF413 Service Manual

Ist
leider auf englisch , aber besser als nix.
Ist ne PDF Datei.

http://denicipta.com/category/ebook/page/11/

Wenn
ihr die Datei herunterladen tut und entpacken möchtet kommt da Passwort eingeben.

warum auch immer.

Passwort
ist:manualfile.com

Hoffe
jetzt ein Rep. Buch gefunden zu haben

was
heißt SF413?

Jarno

Danke für die schnelle Antwort.

=TSMMAB44S00800001
x SF 310 5-türig H/B 2WD

Finde 70 eu ist ein stolzer Preis. Gibt
es die auch günstiger ?

Nach viele durch stöbern des Forum
,muss ich fest stellen das es wenige GLX gibt. ( 5 Türen)

Haben die besondere Mängel oder warum?

Guten morgen

laut der liste in eba... gibt es mehre
Typenarten:

TSMMAB44S00800001 x
SF 310 5-türig H/B 2WD

TSMMAB35S00800001 x
SF 413 5-türig H/B 2WD

TSMMAB35S10800001 x
SF 413 5-türig H/B 2WD

TSMMSG35S00800001 x
SF 413 5-türig H/B 4WD

welcher ist meiner?

Nun ich brauche erst mal ein Reparatur
Handbuch.

Lg Jarno

Hallo
Zum Ventil: habe noch mal nach gesehen und mein s sieht aus wie ein Kinderspielzeug „ Kreisel“ ,leider kein „ Plastikstäbchen raus stehen“ .
Also neu Kaufen.
Zur Info : Computer auslesen lassen. Habe noch ne Werkstadt gefunden ein Suzuki Händler in Dormagen. Der alte Meister hat noch so Gerät mit „ alter“ Softwehr . Bei mir hat er 20 Euro abgenommen.

Dad Handbuch: habe zwar in Forum gelesen es kann irgendwie zu geschickt werden. Verstehe aber nicht genau wie.
Ich würde es gerne haben. Gibt es ne Möglichkeit?
Jarno

Möin
Aus Zufall bin ich auch drauf gekommen. Nicht viel Ahnung von Auto mit Computer. Luftfilter runter und siehe da , ne Schlauch. Mein „Inneres großes Kind „toll zu halten.

Wau er lief normal rund.
Habe dann den Schlauch ab und dann das kleine schwarze Ding raus , sauber gemacht und alles wieder eingebaut. Momentan Läuft er fast normal.
Mir wurde dann gesagt: „ja Junge unter den liegt auch noch ein Ventil.“

Ist das so?
Langsam geht mir das auf Keks. Glaube ich brauche mal Handbuch . Wenn meiner wirklich ein GLX ist oder doch ein GLS ,ist igal Hauptsache ich stehe nicht da wie ein Trottel ,
Falls einer von euch ein hat und zu senden kann , wehre toll.
Jarno

Oh danke für die Info, werde es am Wochenende mal ausprobieren

Neuer versuch alle Daten rüber zu bringen.

Guten morgen
Also:
Suzuki Swift 1,0 ,bj 97, hub 993, s-arm Euro 2, G92/97 Benzin.
tja im Fahrzeugschein 22: steht: zu 18-20:B.1590,H.1480 U.zu G:bis 930*keine Ahnung wat das heißen soll.

5 Türen, 5Gang,Zentralverriegelung, Servo ,arbeg, elektrische Fensterheber ( zwischen Fahrersitz und Beihafersitz) in der mittel Konsole ,
und wenn er mal rund laufen würde könnte ich den Verbrauch errechnen.

Jarno

Zitat von Electrojunkie

Also Magyar steht auf jeden Fall schonmal dafür das es ein in Ungarn gefertigtes Mobil ist.
Was haste denn für ne Ausstattung. Daran stellste fest welches der beiden Modelle Du hast.

Guten morgen
Also:
Suzuki Swift 1,0 ,bj 97, hub 993, s-arm Euro 2, G92/97 Benzin.
tja im Fahrzeugschein 22: steht: zu 18-20:B.1590,H.1480 U.zu G:bis 930*keine Ahnung wat das heißen soll.

5 Türen, 5Gang,Zentralverriegelung, Servo ,arbeg, elektrische Fensterheber ( zwischen Fahrersitz und Beihafersitz) in der mittel Konsole ,
und wenn er mal rund laufen würde könnte ich den Verbrauch errechnen.

Jarno

Möin
Habe frage zum Fehlerspeicher auslesen mittels Diagnosestecker und Ceck Engine Lampe .
Habe ein Suzuki Swift 1,0 (Magyar) Bj 97 hub993, 5 türen
Mein Wagen läuft (sägt) sehr unrund. Wollte mal ne Diagnose Check machen und dad Problem lösen.
Tja In der Werkstadt passt zwar der Diagnosestecker drauf , aber er kann ihn nicht auslesen.

Die Softwehr fehlt , geht erst ab Bj 2000 .

Habe zwar bei euch ein paar Tipps gelesen und nachgeschaut ob mein Wagen z.b ein Schalter unter halb vom Lenkrad hat, leider nicht

Zweiter Tipp war:
(Öffne die Motorhaube. Wenn du vor deinem Auto stehst, müsste rechts neben der Zündspule ein silbriger Kasten hängen, was in etwa so aussieht wie eine Kühlrippe von einem Computerkühler. (Das ist der
Vorwiederstand für die Zündspule, tut aber nix zur Sache, nur zur Info.
*g*) Neben diesem Ding müsste ein Stecker unter einer weichen
Plastikkappe sein.Gehe wie folgt vor:
Nimm 2 Drähte und Isoliere die Enden ab. Verbinde jeweils ein Ende von
beiden Drähten mit einer 10 Ampere Sicherung. Falls was schief geht,
ist es wenigstens abgesichert und es schießt halt die 10er Sicherung.
Brücke nun die Kontakte, die rot eingekreist sind. Jetzt schalte die
Zündung ein und die Check Engine müsste anfangen zu blinken... )
Nun ja da ist ein Stecker , weiblich (ohne Männlich ) 6 Polig ,
daran sind vier Lila und ne schwarzer usw. Aber kein Real drin oder so.
welches Kabel und wohin?

„Die hier vorgeschlagene Methode funktioniert nur bei deutschen Swifts „

funktioniert es auch bei meinen?
Tja dann kommt leider die nächste frage ,mein wagen wurde Über lackiert und nun weiß ich nicht ob ich ein GLS oder ein GLX habe.
Was ist der Unterschied.
Was heißt eigentlich Magyar?
Jarno