Ausleuchtung Bi-Xenon vom Swift Sport 2012

Zitat von danielz

ist doch genauso unzulässig wie anders herum, weil du einen ganz anderen Lichtkegel hast..
Hast ja auch kaum Licht, wenn du Halogen in die für Xenon gedachten Scheinwerfer stecken würdest..

...hehehe... jetzt weißt du was in den 0815-Nachrüstscheinwerfern von VW und BMW steckt... ne einfache "Lampe" hinter der Linse anstatt "Xenon" *ROFL*

Habe den Spaß mal beim Golf meiner EX erlebt... die neuen super-geilen-Optik-Scheinwerfer mit Tagfahr-LED-Streifen und angeblich Xenon waren dunkler als die H7-Lampen, die sie zuvor hatte...

Beste Grüße,
Fabian

Immer diese Basteleien... Die Scheinwerfer vom Sport, aber ohne Xenon. Empfohlen vom Kfz-Meister...

Zitat von Markus15282

Immer diese Basteleien... Die Scheinwerfer vom Sport, aber ohne Xenon. Empfohlen vom Kfz-Meister...

...mit (Wachs-)Kerze als Leuchtmittel

Beste Grüße,
Fabian

Was heißt hier empfohlen??? Er hat nur nachgefragt. Wenn mir das nicht koscher ist was er da vor hat werde ich es sowieso nicht machen. Vorallem dann nicht wenn dann eventuell die Garantie erlischen könnte.

Chris

Zitat von danielz

da erlischt dir vor allem erstmal die Betriebserlaubnis

...die ist bei dir aber auch schon weg!

Beste Grüße,
Fabian

Wollen mal schauen was er bzw TÜV Prüfer sagen. Habe keine lust mich mit euch zu streiten wegen etwas das !.tens noch nicht fest steht ob ich es über haupt mache und 2.tens was ich machen müßte wenn ich es denn machen sollte! Wegen so ner scheiße sich so auf zu regen ist echt unnötig!

Absolut!

Ja dann halte uns doch bitte auf dem Laufenden, was sich ergibt! ...denn das interessiert hier schon den einen oder anderen!

Beste Grüße und viel Erfolg!
Fabian

Wird gemacht Chef! Versprochen!

So, ein Scheinwerfer vom Sport (ohne Leuchtmittel) kost knapp 290,-€ inkl. Mwst. (ohne Händleraufschlag).

...na das ist ja mal günstig!

Danke für die Info!

Beste Grüße,
Fabian

umrüsten..

automatische lwr, scheinwerferreinigungsanlage.. elektrik.. lohnt sich kaum^^

So nachdem ich mich nun mal durch diese Wust von unnötigen Gerede um die Zulässigkeit oder auch nicht, die technischen Aspekte und Vorassetzungen durchgelesen haben, würde mich immer noch interessieren, wie die Lichtausbeute denn nun ist.

Und by the way, wenn ich einen non Xenon NZ fahren würde, und die Bi-Xenon günstig schießen könnte, wären sie umgehend bei mir verbaut. Mit oder ohne Reinigungsanlage. Aber dies sollte immer dem jeweiligen User überlassen sein, und zwar ohne wenn und aber.

nur mal so gefragt, die lwr und messtechnik dafür gibt oder gab es mal von hella für die nachrüstung an einem 5er-bmw. gesehen beim lieben checker, der sicher kein baumarkt-tuner ist. und die swr, da hab ich schon tüv-legitime spritzdüsen vom corsa-a verbaut gesehen. an was für einem auto? mini old school. und da sogar ohne lwr, weil der mitm arsch nicht aufn boden geht!!! ja und nochmal, echt und wirklich bei einem tüv abgenommen!!!

Zitat von Treelo75

[...] ja und nochmal, echt und wirklich bei einem tüv abgenommen!!!

Der TÜV trägt dir auch ein normales XENON-Nachrüstkit ein, wenn es "in seinem Ermessen" liegt... es kommt immer auf den TÜVer an und wie er den Umbau "persönlich empfindet"... diese kleines Klausel mit "es liegt im Ermessen des TÜV-Prüfers", lässt immer noch eine Hintertür für Umbauten aller Art offen...

Beste Grüße,
Fabian

Fabian, das ist auch ganz gut so, sonst hättest du genauso wie ich auch ein echtes Problem.
Aber zurück zum Thema.
Warum sollte sich das nicht lohnen, solche umbausätze gibt es für Golf und Co von Hella. Wer jetzt sagt, das das bastelstunde ist, weiß nicht, das man bei denen nix ohne TÜV bekommt. Diese Sätze sind mittlerweile auch nicht mehr so wahnsinnig teuer. Denn es gibt schließlich auch schon zusatzscheinwerfer für LKW (mit ABE) in xenon um so 300€ das Stück.
Schau halt mal auf der website von Hella wegen dem teilen zur Legitimierung des xenons.

Fakt ist das ein Scheinwerfer eines der wenigen Bauteile an nem Fahrzeug ist das Bauart geprüft sein muss, inklusive den Leuchtmittel.... deshalb hat jeder scheinwerfer eine E nummer.

nun kann man das komplette bauteil so wie es geprüft wurde in jedes beliebe Fahrzeug bauen... sofern man das Bauteil nicht verändert! ... man kann es natürlich verändern und das prüfen lassen, aber das stell ich jetzt mal als unbezahlbar hin, wenn es keine serienfertigung ist.

Änderungen an bauart geprüften Teil darf auch der sog. Prüfingeneur nicht eintragen.

Sehr wohl darf er aber eintragen Xenon vom Sport inklusive Scheinwerferreinigungsanlage und Automatischer Leuchtweitenregulierung, in diesen Fall zb.

SX Vir Fahrer haben ein ganz anderes problem: nämlich dass die in Japan/usa verbauten xenons keine Bauartprüfung haben und somit keine E nummer und ich denke nicht, dass das noch kommt

da kommt ehr en swift gs mit 1,2l wo das alles eh scho drinn hat als sondermodell

somit steht den umbau wenn man sich an die spielregeln hält auch nichts entgegen

Mal zum Thema Ausleuchtung, ich bin den neuen Swift Sport eben mal Probe gefahren.
Bei eingeschaltetem Ablendlicht werden die Straßengräben schön ausgeleuchtet lediglich die Leuchtweite hat mich jetzt nicht so überzeugt.
Aber das Fernlicht finde ich einsame Spitze, das Licht baut sich zu einem schönen Kegel auf und leuchtet sehr weit und kräftig.
Alles in allem find ich die Scheinwerfer und ihr Licht schon sehr gelungen

manu danke dir, endlich mal und ich glaube die Erste und Einzige die auf das eigentliche Thema zugeschnitten ist.