Frontschürze abbauen

    @ Grisu

    Genau so wie auf dem Bild zu erkennen alle Schrauben lösen...

    Wenn dies getan ist, die Stoßstange rechts und links unterhalb der Scheinwerfer aus den Halterungen herausklipsen - aber vorsichtig! Wenn du zudem auch noch die Radkastenverbreiterung (schwarze Stoßleisten) hast, dann solltest du diese zuvor nur an dem Übergang von Stoßstange zu Kotflügel lösen (nicht abnehmen).

    Danach musst du noch die Verkabelung der Nebelscheinwerfer lösen... d.h. du kippst die Stoßstange in deren Halterung (2 runde Löcher rechts und links vom Motorhaubenschloss) etwas nach vorne oben uns löst so die Kabel von den Nebelscheinwerfern - denn sonst kannst du die Stoßstange nicht komplett abnehmen.

    Ist dies getan, packst du die Stoßstange am besten am unteren Lufteinlass und am Grill oben und hebst sie nach oben kippend aus den 2 Halterungen heraus - Fertig.


    Einbau genau umgekehrt:

    1.) Stoßstange in die 2 runden Halterungen legen
    2.) Stoßstange nach unten kippen
    3.) Nebelscheinwerferkabel anstecken
    4.) Stoßstange unter den Scheinwerfern rechts und links einklipsen und ggf. die Radkastenverbreiterung wieder anklipsen
    5.) Die Schrauben immer paarweise von innen nach außen festziehen. Fange damit oben neben dem Motorhaubenschloss an und arbeite dich von innen nach außen. Erst wenn alle Schrauben oben fest verschraubt sind, die Schrauben unten fesziehen.
    6.) Fertig!


    Du kannst auch gerne zum Umbau vorbeikommen :thumbup: ...mache so etwas kostenlos!


    Ansonsten viel Erfolg und gutes Gelingen!


    Bei Fragen - melden! Wir helfen gerne!


    Beste Grüße,
    Fabian

    Danke erstmal für die schnelle Hilfe. Werde das mal so machen, dazu muss aber erstmal das Wetter wieder mitspielen. Ich unterrichte euch dann vom Ergebnis. Grund ist übrigens dass ich auch den Kühlergrill von Japspeed montieren möchte.

    Ohjeee... der Grill ist alles andere als "gut" einzubauen... habe ihn ja selbst drin... Ist leider 0815-Qualität und von Passgenauigkeit wollen wir mal lieber nicht reden... :cursing:

    ...gleiches gilt für den Grill unten, wie auch die Nebelscheinwerferblenden.


    Beste Grüße,
    Fabian

    Das mit dem Grill hatte ich schon bei dir in deiner Beschreibung gelesen. Aber es gibt halt nix anderes ohne das blöde Emblem. Ich mach auch nur den oberen Grill. Das krieg ich schon hin. Hab mal vor 30 Jahren Werkzeugmacher gelernt bin Modellbauer und auch sonst handwerklich nicht unbegabt. für mich war halt erstmal interessant die Frontstóßstange abzubekommen. Und wenn das schon jemand gemacht hat, ist dass ja einfacher, als selbst daran herumzudoktern und irgendetwas kaputt zu machen. Aber wie weiter oben schon erwähnt muß jetzt erstmal das Wetter mitspeielen, da das mein Winterauto ist, möchte ich es jetzt nicht zerlegen, da wir so hoch liegen, dass, wie im Moment Schnee liegt. Aber wie heißt es so schön, Gut Ding will Weile haben.

    @ Grisu

    Ja leider ist es nahezu der einzige Grill...

    Ich habe hier noch den "Original SUZUKI SX4 Sportgrill" aus dem SUZUKI-Zubehör-Katalog liegen. Nur hat der eben große Waben und das S-Logo (d.h. mit Emblem).

    Als Alternative gab es nur noch den "SPORT"-Grill (von SUZUKI SPORT)... der wird aber nicht mehr produziert... den wollte ich mir zuletzt holen - keine Chance mehr ihn zu bekommen... nur noch durch Glück im Ausland und dann aber gebraucht...


    Ich bin nahezu täglich dran, neue Teile zu entdecken... wenn eienr informiert ist, dann ich. Aber leider ist da im Moment keine Alternative drin... gut, ggf. noch von "SCRIT"... aber der passt optisch nicht zum Rest und ist elendig teuer.

    Ebenso gibt es von "ROAD /// RACE MOTORSPORTS" den Sportgrill in Carbon und ABS... aber unterscheiden sich optisch nicht von deinem jetzigen.


    Beste Grüße und gutes Gelingen! :)

    Fabian

    sehe ich das richtig, dass ich - um an die Hupe ranzukommen, auch die ganze scheiß Frontschürze abmontieren muss ??? samt dem Radlaufkrempel und Verbreiterungskram? :cursing:

    SX4 DDiS 2.0 Style 4x4

    Zitat von Endurance

    sehe ich das richtig, dass ich - um an die Hupe ranzukommen, auch die ganze scheiß Frontschürze abmontieren muss ??? samt dem Radlaufkrempel und Verbreiterungskram? :cursing:


    Koooorrekt! :thumbup: *lach*

    ...die Radkastenverbreiterungen kannst du dranlassen... nur etwas lösen (sind geklippst) aber nicht abnehmen...


    Also wenn man wie ich die Front schon viele Male unten hatte, dann dauert es nur noch 5 bis max. 10 Minuten, bis die Front sicher abmontiert ist.


    Beste Grüße,
    Fabian

    So, da heute das Wetter ganz gut war, habe ich mal die Frontschürze, mit eurer tollen Unterstützung, abgebaut und den Kühlergrill so montiert, dass ich Ihn nächste Woche zum lackieren bringen werde. Die Passgenauigkeit ging so einigermaßen, habe schon schlimmeres gesehen. Und was ein Glück habe ich einen Fein Multimaster zur Hand, da ging der mittlere Steg an der Frontschürze ruckzuck zu bearbeiten, so dass der Grill dann auch reinpasst. Das einzige was mich irgendwie stört ist, dass an der Oberen Seite nix zum festschrauben vorhanden ist. Das werde ich aber mit Kabelbindern und Silikon lösen. Es sei denn, hier hat einer eine bessere Idee.

    Zitat von EssIksVir

    ...ich habe zur oberen Befestigung draht genommen... aber Kabelbinder gehen da genauso.

    PS: Den mittleren Steg habe ich damals komplett herausgeschnitten... tat der Optik auch gut! ;)

    An Draht hatte ich auch erst gedacht, mal sehen wenn das Ding vom Lackierer kommt was ich dann machen werde. Das mit dem Steg ganz entfernen schaue ich mir erst mal an wenn der Grill ganz schwarz ist, ob er dann noch großartig auffällt. Ansonsten ist der mit dem Multimaster ratzfatz entfernt.

    Danke, habe das Teil jetzt letztlich mit Kabelbindern zusätzlich befestigt, sollte bis in alle Ewigkeiten halten. Bei der Gelegenheit, als die Frontschürze ab war , habe ich gleich die Gunst der Stunde genutzt und ein Doppeltonhupe eingebaut
    [Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/thumb/12.04.12/59uf56lyop5h.jpg]

    Mehr mache ich aber momentan nicht am SX 4, da ich mittlerweile noch einen Smart fortwo cabrio erstanden habe und da muss ich mich erstmal um die "Musik" kümmern :D

    Und bei mittlerweile vier Autos im Fuhrpark kann ich auch nicht bei jedem Fahrzeug Zeit und Geld aufwenden. ist eigentlich so schon bescheuert zu zweit mit vier Autos rum zufahren. Aber das leben ist viel zu kurz um sich darüber auch noch Gedanken zu machen :thumbup:

    Zitat von Grisu

    [...] Doppeltonhupe eingebaut
    [Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/thumb/12.04.12/59uf56lyop5h.jpg]

    Ohja! ... berichte bitte mal kurz! Ich bin auch an einem ähnlichen Umbau interessiert... möchte mir die "HELLA Supertones" einbauen...

    Wie sieht das mit der Verkabelung aus? ... wäre klasse, wenn du dazu kurz etwas sagen könntest - speziell wie du die Kabel der 2. Hupe verbunden hast.


    Danke und beste Grüße,
    Fabian

    Sag bloß, die Serien-Hupe ist beim SX4 genauso "unmännlich" wie beim Swift?^^

    Zitat von -Manu-

    Sag bloß, die Serien-Hupe ist beim SX4 genauso "unmännlich" wie beim Swift?^^


    Ja ist sie. Ist mittlerweile bei fast jedem Hersteller so, dass die Hupe ein Quäke ist. Habe ich auch schon beim LKW so erlebt. Wenn du da nicht explizit eine Doppeltonhupe bestellst, meint man, wenn so ein 26 Tonner hupt, dass du vor einem Smart stehst. Ist in meinen Augen völlig daneben und hat mit Sicherheit nix mehr zu tun.

    Zu den von mir verbauten Hupen. Das sind Dinger von Eblöd siehe unten (ich krieg irgendwie einen normalen Link nicht hin)

    [ebay]http://www.ebay.de/itm/2-Klang-El…=item27b923d535[/ebay]

    Da die Dinger rot waren mußte ich sie auch noch lackieren, da es aussah als wären zwei Steckdosen hinter dem Kühlergrill (Aussage meiner Frau: Was haste den da für rote Stcker drin verbaut).

    Der Anschluß war ganz easy. Da ein Relais serienmäßig verbaut, brauchst du nur noch das Stromkabel zu verlängern an die 2. Hupe und die Maße für beide habe ich an der Karosserie abgenommen.