Beiträge von Grisu

Zitat von -Manu-

Sag bloß, die Serien-Hupe ist beim SX4 genauso "unmännlich" wie beim Swift?^^

Ja ist sie. Ist mittlerweile bei fast jedem Hersteller so, dass die Hupe ein Quäke ist. Habe ich auch schon beim LKW so erlebt. Wenn du da nicht explizit eine Doppeltonhupe bestellst, meint man, wenn so ein 26 Tonner hupt, dass du vor einem Smart stehst. Ist in meinen Augen völlig daneben und hat mit Sicherheit nix mehr zu tun.

Zu den von mir verbauten Hupen. Das sind Dinger von Eblöd siehe unten (ich krieg irgendwie einen normalen Link nicht hin)

[ebay]http://www.ebay.de/itm/2-Klang-El…=item27b923d535[/ebay]

Da die Dinger rot waren mußte ich sie auch noch lackieren, da es aussah als wären zwei Steckdosen hinter dem Kühlergrill (Aussage meiner Frau: Was haste den da für rote Stcker drin verbaut).

Der Anschluß war ganz easy. Da ein Relais serienmäßig verbaut, brauchst du nur noch das Stromkabel zu verlängern an die 2. Hupe und die Maße für beide habe ich an der Karosserie abgenommen.

Danke, habe das Teil jetzt letztlich mit Kabelbindern zusätzlich befestigt, sollte bis in alle Ewigkeiten halten. Bei der Gelegenheit, als die Frontschürze ab war , habe ich gleich die Gunst der Stunde genutzt und ein Doppeltonhupe eingebaut
[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/thumb/12.04.12/59uf56lyop5h.jpg]

Mehr mache ich aber momentan nicht am SX 4, da ich mittlerweile noch einen Smart fortwo cabrio erstanden habe und da muss ich mich erstmal um die "Musik" kümmern

Und bei mittlerweile vier Autos im Fuhrpark kann ich auch nicht bei jedem Fahrzeug Zeit und Geld aufwenden. ist eigentlich so schon bescheuert zu zweit mit vier Autos rum zufahren. Aber das leben ist viel zu kurz um sich darüber auch noch Gedanken zu machen

so, wie versprochen, da es wegen Wetter Urlaub, Lackierer etwas länger gedauert hat, bin ich heute mit der Umbauaktion fertig geworden. Hoffe nur dass das mit dem Bild so funzt.

[Blockierte Grafik: http://www10.pic-upload.de/thumb/12.04.12/rzxbqlnzbeb.jpg]

Zitat von EssIksVir

...ich habe zur oberen Befestigung draht genommen... aber Kabelbinder gehen da genauso.

PS: Den mittleren Steg habe ich damals komplett herausgeschnitten... tat der Optik auch gut!

An Draht hatte ich auch erst gedacht, mal sehen wenn das Ding vom Lackierer kommt was ich dann machen werde. Das mit dem Steg ganz entfernen schaue ich mir erst mal an wenn der Grill ganz schwarz ist, ob er dann noch großartig auffällt. Ansonsten ist der mit dem Multimaster ratzfatz entfernt.

So, da heute das Wetter ganz gut war, habe ich mal die Frontschürze, mit eurer tollen Unterstützung, abgebaut und den Kühlergrill so montiert, dass ich Ihn nächste Woche zum lackieren bringen werde. Die Passgenauigkeit ging so einigermaßen, habe schon schlimmeres gesehen. Und was ein Glück habe ich einen Fein Multimaster zur Hand, da ging der mittlere Steg an der Frontschürze ruckzuck zu bearbeiten, so dass der Grill dann auch reinpasst. Das einzige was mich irgendwie stört ist, dass an der Oberen Seite nix zum festschrauben vorhanden ist. Das werde ich aber mit Kabelbindern und Silikon lösen. Es sei denn, hier hat einer eine bessere Idee.

Alles schön und gut was angeblich nach DIN im Dieselkraftstoff sein muß. Habe am Sonntag frisch getankt und heute morgen bei -16°C springt die Karre nicht an . Habe heute abend nochmal mehrmals probiert, habe das Auto auch zum Laufen gebracht aber seitdem leuchtet sie Kontrollleuchte Abgasanhlage kontrollieren . Jetzt scheu ich mal morgen früh, ansonsten kann ich beim Freundlichen vorbeifahren.

Das mit dem Grill hatte ich schon bei dir in deiner Beschreibung gelesen. Aber es gibt halt nix anderes ohne das blöde Emblem. Ich mach auch nur den oberen Grill. Das krieg ich schon hin. Hab mal vor 30 Jahren Werkzeugmacher gelernt bin Modellbauer und auch sonst handwerklich nicht unbegabt. für mich war halt erstmal interessant die Frontstóßstange abzubekommen. Und wenn das schon jemand gemacht hat, ist dass ja einfacher, als selbst daran herumzudoktern und irgendetwas kaputt zu machen. Aber wie weiter oben schon erwähnt muß jetzt erstmal das Wetter mitspeielen, da das mein Winterauto ist, möchte ich es jetzt nicht zerlegen, da wir so hoch liegen, dass, wie im Moment Schnee liegt. Aber wie heißt es so schön, Gut Ding will Weile haben.

Danke erstmal für die schnelle Hilfe. Werde das mal so machen, dazu muss aber erstmal das Wetter wieder mitspielen. Ich unterrichte euch dann vom Ergebnis. Grund ist übrigens dass ich auch den Kühlergrill von Japspeed montieren möchte.

Hallo, habe schon die Suche bemüht, aber nix gefunden. Wie baue ich die Frontschürze am SX 4 ab??? Gibt es da etwas bebildertes??

Zitat von The Zilli-Project

Nette Frage... das mit den Winterreifen^^ *hehe*

Also ich fahre seit diesem Winter keine Winterreifen mehr (alle verkauft) - war auch eine langwierige Entscheidung bis dahin... Aber mein Auto bleibt bei Schnee und Eis ab sofort in der Garage stehen (wird ggf. im nächsten Winter auch mal kurzzeitig stillgelegt - mal sehen) - dem Fahrwerk (und den Umbauten) zu liebe... Zweitwagen für Schlechtwetter und Winter kommt dafür ab nächstem Winter... *tüdelüüü*

Beste Grüße,
Fabian

auch nicht schlecht,

ich habe mir den SX 4 4x4 ja extra als "Winterauto" zugelegt, damit ich mein 1. Auto, DB SLK R171 bei miesem Wetter nicht fahren muß, und du überlegst ihn im Winter still zu legen.

Fahre übrigens Conti TS 810 205/55 16 91H auf 7"x16 Rondell Felgen

Alles anzeigen

Also ich kann dir nur den Reifenhändler empfehlen:
Guckst Du hier

Da hast du ein paar schöne Alus, denn die Winterreifen fährt man ja doch so ca. ein halbes Jahr und das sieht halt besser aus als Stahlfelgen mit evtl. Raddeckeln.
Außerdem hast du da auch noch einen guten Reifen und das ganze für 459.- Euro inkl. kostenloser Lieferung

Ich hab mir für den SX 4 auch dort einen Komplettradsatz bestellt, funktioniert alles einwandfrei mit der Abwicklung und der Lieferung!!!

Übrigens: Ich fahre seit 3 Saisons auf meinem SLK auch im Winter Alus und bin noch nirgends angeeckt. Wenn ich schon mit dem Gedanken drangehe, dass was passiert kann, lasse ich am besten gleich das Auto stehen.
Und gegen einen Bordsteion o.ä. kann man auch im Sommer oder bei Regen kommen.

Hallo zusammen,

Ich bin neu hier und wollte mich einmal ordnungsgemäß vorstellen.
Mein Name ist Volker, bin 45 Jahre alt und aus Lindenfels im Odenwald.
Habe mir, nachdem ich 2 Jahre als "Winterauto" einen 7 Jahre alten Ignis Allrad gefahren habe, letzte Woche einen SX 4 1,9 DDIS 4x4 zugelegt. Nicht neu sondern als Jahreswagen.
Mein "Hauptauto" ist ein SLK R171, aber ich glaube mit diesem SX4 werde ich öfters fahren als mit dem Ignis.
So das war es erst mal fürs erste, ich gehe mal ein bisschen im Forum stöbern.
Mal schauen was hier anders ist, als in den Foren wo ich sonst noch aktiv bin (mbslk.de und CB1300-Forum.de)

Gruß Volker