Mein Baleno beim TÜV = FAIL!!!

Improvisier doch maln bisschen.

Scheiß auf den Achsträger. Drahtigel, blank machen, schauen wies aussieht und wenn da en Loch is, lass en Stück Blech einschweißen, hau dick Pampe drauf un gut ist.
Wenn das Loch der Tüv net sieht, sieht er ein stück Blech auch net ^^.
Solange der Träger nicht an den Schweißnähten völlig vergammelt ist geht das noch.

Selbes Thema wie bei den Bremsleitungen. Das muss man bei der Sichtung entscheiden. Oftmals siehts schlimmer aus, als es eigentlich ist.

Außerdem wird bei der Nachkontrolle auch nicht die ganze Karre neu geprüft, sondern das was bemängelt wurde. Versteck das Loch gut und du bist mit dem Rest durch und hast wieder 2 Jahre.

bei mir steht auch fest das ich heut abend noch kacken gehe, evtl interessiert es hier einen...............werd später noch die konsistenz und ne detailierte beschreibung des abwischvorgangs hier posten!!!

alter wenn du die 2 scheine nich hast um den wagen wieder fit zu machen und hier rumheulst wegen 200eus, das verkauf den haufen und kauf dir n auto was weniger kost bzw die nötigen reperaturen günstiger sind!!!

um mal zum thema zurückzukommen: Heute beim Tüv - zuerst meinte der Typ vom ÖAMTC:\"Ich komm schon mal mitn Abschleppwagen rein, weil der wird nicht mehr fahren.\"

Fazit: Für ein weiteres jahr TÜV - beanstandet wurde nur: Heckscheibenwischer fehlt, Rost hinterer Kotflügel - keine durchrostung, rost Unterboden - keine Durchrostung,...

und so ging das weiter, aber Tüv ist TÜV - und beim ÖAMTC kann man sich sicher sein, dass da objektiv gehandelt wird - also keine hinterhofwerkstatt die \"mal so\" ein Pickerl draufhaut *freu*

bei deinem 4x4 mit dem du beim camp warst !?

oha oha

haste deinem Baleno den du hier verkaufen wolltest wieder durchn TÜV gezogen?

wegen den bremsleitungen haben se sich bei mir auch aufgeregt. aber er sagte zu mir das man sieht das ich mich ums auto kümmere und deswegen sieht er drüber hinweg. er meinte die müssten nur mal gereinigt und lackiert werden. auf jeden fall ists nicht sicherheitsrelevant solange kein lochfrass auftritt...

Zitat

Original von doc_parasite:
bei deinem 4x4 mit dem du beim camp warst !?

oha oha

ja :biggrin:

Zitat

Original von swift_96:
haste deinem Baleno den du hier verkaufen wolltest wieder durchn TÜV gezogen?

falls das für mich war: ja - is immer noch zu verkaufen...

so viel auswahl wie du hast möchte ich gerne auch haben^^ ich find den Thead spannend da kann man immer was lernen :).... war noch nie beim TÜV xD *warum auch erste Karre hatte gleich 2 Jahre bekommen*^^ und nächstes jahr wird neues gekauft... hoffe das bis dahin einer was brauchbares verkauft hier... sonst wird es ein Mazda bei mir den 6er hab ich mir schon angeguckt^^ 3scheine^^ xD

Also ich habe die ganze Geschichte ein wenig verfolgt und
bin jetzt irgendwie sprachlos.
Du hattest doch ein Kumpel, der das machen sollte und mehrere KV. Und jetzt warst nochmal bei der vetragswerke
(bei der es übrigens teuer ist, als bei ner freien) ?!

Wenn der Kat kaputt ist, hätte man das bei der AU mitbekommen.
oder wie hat der mensch in der Werke denn den kat kontrolliert?
und den Endtopf kannste Zuschweißen lassen... meine Güte ..

Hattest doch alles rausgesucht und so. und jetzt willst den wegwerfen?
versteh ich nicht. aber wenn du ihn loswerden willst, kannst du ihn mir geben. Kriegst en kasten Bier für :p

Ich denk gerade das selbe wie Dekupitus, vorallem kann es doch nicht sein, das jede werkstatt noch was findet und es dann immer teurer wird.
Achsträger ok, aber das jetzt ist mal grütze und klingt erstmal nach Abzocke.
Ausserdem hast du doch kein Geld, also würd ich auch echt nur das machen was der TÜV bemängelt hat und gut.

Mal als kleine Überlegung:
Bosal endschalldämpfer 135 EUR
gebrauchter 1,6er Kat vom schrotti 125 EUR / neu ~500 EUR

... beim Endtopf ist garantiert nur die Aussenhülle kaputt, die man entfernen kann. Das der Suzi-Händler kein grosses Intresse an der Reperatur hat, sieht man ja daran, dass er dir schon was neues verkaufen will.
Kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen, Mängelliste plus Träger wechseln und 2 Jahre fahren.

schau mal da :) vllt hatter noch was für dich :p

mfg maik

würde auch nur das machen lassen was der TÜV bemängelt hat, wenn der wieder Tüv hat hast du 2 Jahre zeit die anderen kleinigkeiten zu reparieren