kleine 0-100 Diskussion mit Video

    hier man ein 0-100 video von mir, was ich anfang diesen Jahres gemacht habe.

    eins vorweg: nein es geht nicht bergab. wer sich in in meiner Gegend auskennt, würde es bezeugen, dass es genaugenommen leicht berfgauf geht. und nein es ist kein fake...

    0-100 Video

    Hier nochmal das Video von der Leistungsprüfung

    DYNO


    klar ist die 0-100 messung nicht mit einer driftbox oder sowas entstanden sondern rein mit der stoppuhr. aber jeder weiß, dass der tacho ein sehr langsamer ist, was die aktualisierung der geschwindigkeit beträgt, sodass 7,4-7,5 sekunden schon hinkommen...

    mfg Thormann89

    Für einen Swift Sport nicht schlecht, für ein Sportwagen in meinen Augen ungenügend.

    Viertelmeile würde mich interessieren 16.00 sec+ ?

    Schnell ist für mich unter 14.00 sec, sehr schnell unter 12.00 sec und krass unter 10.00 sec auf die Viertelmeile ;)

    Dies ist jedoch eine Ansichtssache 8)

    1989er Suzuki Swift 1.3 GTi
    1996er Chevrolet Camaro 5.7 Z28 6Speed
    1964er Chevrolet Chevelle SS 6.3 Coupé

    Geradeaus kann nicht jeder schnell, weil schlicht und einfach Leistung fehlt. :rolleyes:

    ich war einmal auf viertel meile in aldenhoven. bin aber nicht mitgefahren... war mir ein bisschen zu dämlich vom organisatorischen her :D ich bezahle doch keine 15 euro um gegen autos anzutreten, die ich nicht mal sehen kann, weil die absperrung zwischen beiden drag-lanes zu hoch war -.-

    Also ich hab jetzt mal bei Youtube geschaut, der Anfang ist bei knapp 5s und die 100km/h Marke um die 13s. Also völlig normal für einen Sport (Werksangabe 8,9s).


    Tachoverzögerung? Die hat vielleicht bei 300PS+ einen Einfluss, aber du überholst dein Messsystem bestimmt nicht!

    Im Gegenteil: hast du bei genau 100km/h gestoppt, oder hast du an die Tachoabweichung (ca. 2-5km/h) gedacht?


    Deine 7,5s sind sowieso unrealsitisch, weil 10PS keine knapp 1,5s raussprinten. Noch dazu angeblich bergauf.


    Sorry, ich halte von dem Video gar nichts.

    jedem swift sport fahrer wird aufgefallen sein, das der tacho echt verdammt nachgeht!!! beispiel: wenn ich den 2. gang beschleunige und dann bei abregeldrehzahl auskuppel geht mein tacho noch fast 10 km/h weiter, nachdem ich die kupplung getreten habe... wenn man relativ hart bremst steht man schon längst und der tacho wandert langsam runter...

    ich glaube nicht, dass die werksangabe im armageddon-modus entstanden ist, also bei zu viel drehzahl und durchdrehende räder entstanden ist...

    die 7,4 bzw. 7,5 stimmen schon ;) vielleicht solltest du nicht auf die youtube-zeitleiste schauen, sondern dir eine stoppuhr nehmen bevor du hier über meine messmethode was sagst ;)

    und als der noch werk war habe ich an der gleichen stelle, mit einer anderen messung bei leicht anderen bedingungen 8,1 sek geschafft...

    Stoppuhr ist genauso ungenau, zumal man ja die genauen Start- und Stoppzeiten in einem Youtube-Video perfekt ablesen kann [Ironie].

    Die Werksangaben entstehen unter absolut perfekten Optimalbedingungen und sind real nahezu unerreichbar. So einen Müll habe ich ja noch nie gelesen.
    Zuviel Drehzahl und durchdrehende Räder kosten übrigens meistens mehr Zeit, als sie gutmachen...

    Der Tacho wandert bei jedem Auto langsam runter, das hat nichts mit nachgehen zu tun. Du kannst in der Beschleunigung deinen Tacho NICHT überholen!

    ich geb jetzt auch mal meinen Senf dazu^^

    Ich war heute auf einem Leistungsprüfstand und bei mir wurden 133PS gemessen. Ich habe ein

    Fiberdynamix Air Intake
    Felgen in 8X17 ET35
    Reifen mit 215/40 R17
    Ein H&R Gewindfahrwerk
    und einen kompletten Edelstahl Auspuff ab dem Motor (Nachkat und MSD sind draußen, höheren Rohrdurchmesser und ein 200Zellen Sportkat)

    und ich habe ein Video abgestoppt und komme auf 8,3 sek

    Um auf einen Wert von 7,5 sek bräuchtest du schon 30 oder 40PS mehr ;)

    SAVE THE RING

    Eigentlich ist es doch scheissegal ob 7,4 oder 8.5 sec von 0-100Km/h

    ist beides viel zu langsam :k_biggrin:

    1989er Suzuki Swift 1.3 GTi
    1996er Chevrolet Camaro 5.7 Z28 6Speed
    1964er Chevrolet Chevelle SS 6.3 Coupé

    Geradeaus kann nicht jeder schnell, weil schlicht und einfach Leistung fehlt. :rolleyes:

    Tut mir ja leid, dass du mit deinem teurem kram auf 133 ps kommst und nur 8,3 stoppst...

    da ich noch nicht lange hier in dem forum bin, weiß ich nicht ob jemand den pako aus ddorf kennt... der kann bezeugen, dass mein swift wirklich gut geht... auch schon ab werk war mein swift sport immer nen ticken schneller als andere swift sports... glück gehabt in der streuung würde ich sagen.

    außerdem: jeder swift sport fahrer bezeugt, dass der tacho nachgeht beim beschleunigen! obs beim normalen swift auch so ist, weiß ich nicht, aber ich gehe mal davon aus!... und ich denke bei einem fwd mit relativ wenig drehmoment, sind durchdrehende räder nicht langsamer sondern schneller!!

    man könnte auch noch ne halbe sekunde mit \"kupplungsficken\" rausholen... wenn ihr wisst was ich meine... aber das wird nur gemacht, wenn man nen harten gegner hat ;)

    Wieviel Sekunden hab ich?

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    :erschreck:

    Dass der Tacho nachhinkt glaub ich nicht. Schau dir doch mal in deinem Video an , dass er im ersten Gang viel schneller hoch geht als beim Überqueren der 100. Das zeigt doch eindeutig, dass die Nadel schneller kann als sie bei 100 muss.

    Auch muss man die Stoppuhr loslaufen lassen, in dem Moment wo du die Kupplung kommen lässt und nicht wenn die Nadel anfängt hochzugehen.

    Dazu kommt noch die Tachovoreilung, wodurch man korrekterweise erst bei frühestens 105 stopp machen sollte.

    Und schwupps werden aus 7,4 ganz schnell realistische 8,4 Sekunden.

    Autobianchi Abarth 1300 16V

    hi

    Zitat


    Original von Thormann89:
    jedem swift sport fahrer wird aufgefallen sein, das der tacho echt verdammt nachgeht!!! beispiel: wenn ich den 2. gang beschleunige und dann bei abregeldrehzahl auskuppel geht mein tacho noch fast 10 km/h weiter, nachdem ich die kupplung getreten habe... wenn man relativ hart bremst steht man schon längst und der tacho wandert langsam runter...


    also von einer derart trägen tachonadel habe ich noch nie gehört. und dass ein fwd der mit durchdrehenden rädern werweiswielange rumsteht schneller beschleunigen soll als ein einer ohne schlupf kling allein schon wenn man sich es überlegt ziemlich quatschig.

    natürlich geht der tacho weiter, weil du auch weiter beschleunigst auch wenn du auskuppelst - nur nimmt die beschleunigung halt ziemlich rapide ab, geht einmal durch null und wird dann negativ, also verzögerung. aber das gilt nicht nur für den swift und hat mir tachoverzögerung rein garnichts zu tun.

    was der thread soll ich mir auch ein rätsel.

    von den videos her kann man rein garnichts ableiten. interessanter fände ich schon das leistungsdiagramm.

    mfg