Hallo, bin schon seit einiger Zeit (mal neu gekauft) Baleno-Besitzer und bisher sehr zufrieden.
Nach 15 Jahren und 120.000km Nutzung hat er allerdings die ersten \"berechtigten\" Wehwehchen.
Typ: 1.6 (98PS) Automatik Limo mit allem was geht inkl. Rückfahrbimmel, Spoiler und dem SSCS Dämpfern.
Was wurde bisher getauscht?
- Zahnriemen, Keilrippenriemen, Flüssigkeiten, Luft und Filter, Scheibenwischblätter, 1x Batterie
- Kontakte der Leuchtmittelhalter in Spoiler gereinigt und Kontakt wieder hergestellt
- Koppelstange links und Antriebsmanchetten Anfang des Jahres, Rückschlagventile Scheibenwischanlage.
Nun zu den Wehwehchen
- Hier und da ein wenig Rost an den Auflagestellen der verhärteten Gummipuffer von Türen und Heckklappe. (Kümmere ich mich drum).
- Die originalen Bremsscheiben und Steine an der Verschleißgrenze (Dazu später mehr)
- ESD klappert wieder (Hitzeblech im letzten Jahr entfernt und den ESD von unzähligen blätterteigartigen Blechschichten auf den halben Umfang reduziert)
Die eigentlichen Fragen:
Was könnte da in nächster Zeit noch auf mich zukommen und was kostet das?
- Radlager? (Preis?)
- Domlager? (Preis?)
- Stoßdämpfer? (Preis?)
- ESD? (alles vor dem ESD ist wie neu. Preis für vernünftigen ESD? Welcher ist gut? - Muss jetzt nicht nochmal 15 Jahre halten, möchte aber nicht jedes Jahr tauschen)
- Bremscheiben und Steine vorn (Muss gemacht werden: 140,-EUR Material eingeplant)
Als großes Manko empfand ich immer die Bremsanlage. Läßt sich da noch was rausholen? Würde das jetzt nicht auf den Verschleiß schieben... fand diese schon immer mäßig.
Neue Scheiben hatte ich vor bei Zimmermann oder ATE zu kaufen.
- Was hattet ihr bei der Laufleistung noch zu machen?
- Was sollte ich in die Rechnung aufnehmen?
- Mein Keilrippenriemenrad am Motor ist ziemlich blank, bei Feuchtigkeit quietscht der Riemen auf den ersten Metern mit Licht und Klima gern ein wenig (ist schon sehr gut gespannt alles).
Bisher hab ich das immer lackiert und dann war für 1-2 Jahre komplett Ruhe. Hat jemand ein gebrauchtes oder neues?
Rechnen muss ich schon ein wenig, da ich im nächsten Jahr wohl auch neue Winter und darauf Sommerreifen brauche (Auch 800,-).
Aber angesichts des wirklich guten Zustands und der Tatsache dass er zuverlässig ist und ordentlich fährt, wäre ich bereit nochmal zu investieren.
Nicht das ich wirklich Interesse hätte ihn zu verkaufen... aber was wäre der Wagen noch wert? Rost ist kein Thema (Stoßstangen haben vorn und hinten ein paar oberflächliche Kratzer jedoch keine Dellen. Lackmäßig auch noch sehr gut(silber-metallic). Innen wie neu und kam auch nur trocken in die Garage/ 8-fach bereift incl. 14\" Alus ohne Schäden). Ist mehr als Regelmäßig zur Kontrolle und zum Wechseln der Flüssigkeiten in der Werkstatt. Sollte man ihm bei dem Alter auch gönnen.
Vielen Dank für die Antworten
Gruß Sebastian