BC RACING SUSPENSION "V1-VN" Gewindefahrwerk für Suzuki SX4

    Sooo.... nach weniger als 24h Stunden, durfte ich zu meiner großen Verwunderung schon die neuen Felgen in den Händen halten... :k_biggrin: *waseinGEILERservice*


    Ich darf nun vorstellen:


    ENKEI \"Wakasa\" (SC22)

    [Blockierte Grafik: http://enkei-wheels.de/Bilder/detail_wakasa.jpg]

    Hersteller: ENKEI
    Modell: Wakasa (SC22)
    Farbe: Titanium Highgloss Polished
    Größe: 8.0 x 18\"
    Lochkreis: 5 x 114,3
    Einpresstiefe: 45

    GEWICHT: unter 10kg/Felge (selbst gewogen: ca. 9,7kg)


    Meine absolute Empfehlung zum Kauf der Felgen:

    REIFEN-ANTON.de

    [Blockierte Grafik: http://st.free-lance.ru/projects/upload/f_4bcac26305dd2.jpg]

    Niederlautersteiner Str. 13
    09496 Marienberg
    Deutschland

    Telefon: +49 (0) 3735 / 660166
    Telefax: +49 (0) 3735 / 660155
    E-Mail: info@reifen-anton.de
    Internet: http://www.reifen-anton.de


    Ich habe die Felgen gestern morgen bestellt und via PayPal bezahlt... und habe sie heute Mittag schon via GLS geliefert bekommen.

    Bei \"Reifen-Anton.de\" ist alles zu meiner 100 und 1%igen Zufriedenheit verlaufen! Es hat von vorne bis hinten alles bei dem Service gepasst! Angefangen bei der schnellen Reaktion auf meine e-Mail-Anfrage (binnen weniger Stunden), dann den erstklassigen und vor allem übersichtlichen Internet-Shop der sehr gepflegt geführt wird, den Verlauf der Bestellung, den man über die Homepage sehr bequem einsehen konnte und zu guter Letzt die Lieferung einer TOP Ware MIT ALLEM ZUBEHÖR (Enbleme, Gutachten, Zentrierringe, Befestigungsmaterial etc.)!!! in Rekordzeit (weniger als 24 Stunden).

    Die Felgen kamen alle einzeln in den Original-Kartons, wobei immer 2 zusammen mit Paketbändern zusammengefasst waren...


    Mehr auch mit Bildern in Kürze!

    Beste Grüße,
    Fabian


    PS1: REIFEN-ANTON war bis zu 30,- EUR (pro Felge) günstiger als andere Online-Shops und hatte im gesamten Netz den BESTEN / TIEFSTEN Preis für diese Felgen!


    PS2: Unternehmen wie z.B. \"Reifen-Grundlach\", die diese Felgen offiziell in Deutschland vertreiben (sie sind \"ENKEI Tuning\"), haben es auch nun binnen 4 Tagen nicht geschafft, eine kurze Antwort auf meine e-Mail-Anfrage zurück zu schicken! Ein Grund, von diesem Unternehmen erneut abzuraten! Wer nicht will der hat schon... wer kein Interesse an Neukunden hat, der sollte es ganz bleiben lassen und zusehen, mit welch großartigem Service die Konkurrenz (z.B. REIFEN-ANTON) Neukunden behandelt!

    Daher Finger weg von Reifen-Grundlach und ab zu REIFEN-ANTON!

    Sooo... hier sind die ersten versprochenen Bilder...

    Ich hoffe, dass ich bis Samstag noch einen Termin zum Umbau bekomme... ?(


    Bitte auf Bilder klicken, um die Ansichten extrem zu vergrößern

    [Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg684/scaled.php?server=684&filename=enkeiwakasa1.jpg&res=medium]

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    [Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg52/scaled.php?server=52&filename=enkeiwakasa3.jpg&res=medium]

    [Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg98/scaled.php?server=98&filename=enkeiwakasa4.jpg&res=medium]

    [Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg221/scaled.php?server=221&filename=enkeiwakasa5.jpg&res=medium]

    [Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg231/scaled.php?server=231&filename=enkeiwakasa6.jpg&res=medium]

    [Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg717/scaled.php?server=717&filename=enkeiwakasa7.jpg&res=medium]


    Beste Grüße,
    Fabian

    Wenn dann nur Folieren... aber bring\' mich nicht auf \"dumme\" Gedanken :D *fg* mich reizt die Folierung ohne Ende!!! ...aber ich mag die jetzige Wagenfarbe auch sehr! ... *aaah* ... ich komme noch in einen großen Gewissenskonflikt! *lach*

    Also Folierung wenn, dann erst zum Schluss, d.h. wenn alle Teile an der Karosserie verbaut sind... der WRC-Flügel kommt ja auch noch...

    Folieren von kleineren Teilen mache ich selbst... ist für mich kein großer Akt. Deswegen wird der Innenraum auch bald mit 3D-Carbon-Folie verziert... ich muss nur noch überlegen was genau, sodass es nicht ZU überladen wird... ggf. lasse ich die Teile dann noch mit Klarlack versehen, sodass es nach echtem Carbon aussieht... aber da brauche ich noch Inspirationen.


    Beste Grüße,
    Fabian

    :D ja die kommt sowieso! ...nur wird diese \"Marke Eigenbau\" in Zusammenarbeit mit JAPSPEED... eben nur aus dem Grund, weil Tino so weit weg ist... da wird für mich die An- und Rückfahrt plus Hotel einfach zu teuer... das sind ca. 300,- EUR die ich auf jeden Fall dazurechnen müsste...


    Denn es kommt wenn dann nur eine komplette Anlage ab Motorblock - d.h. Fächerkrümmer (4 zu 1 oder 4 zu 2 - je nachdem) mit Lambdasondenanschluss + Sportkatt mit Lambdasondenanschluss + gerade-verlaufendes POWER-Rohr + REMUS Hardline / Wildlabel Endtopf.

    ...aus dem Grund, damit bei Problemen mit TÜV die alte Anlage direkt 1zu1 in Plug&Play wieder montiert werden kann. Denn an dieser wird nichts verändert.


    Hier der besagte Fächerkrümmer mit Sportkat:

    [Blockierte Grafik: http://www.japspeed.com/media/images/popup/1154_gr.jpg]


    Beste Grüße,
    Fabian

    yep, kommt ebenfalls gut....und wenn das am Donnerstag mit der Domstrebe im Motorraum nicht funktioniert hast schon nen Besteller für Deine*Marke Eigenbau*:)

    So und nun: schönes WE an Alle

    Hier die versprochenen Bilder mit den neuen Felgen:

    *I LOVE MY NEW WHEELS* :k_biggrin: ...kein Vergleich zu vorher!


    [f3]ENKEI SC22 \"Wakasa\"[/f3]

    Bitte auf Bilder klicken, um die Ansichten zu vergrößern

    [Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg194/scaled.php?server=194&filename=suzukisx4mitenkeisc22wa.jpg&res=medium]

    [Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg146/scaled.php?server=146&filename=suzukisx4mitenkeisc22wa.jpg&res=medium]

    [Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg263/scaled.php?server=263&filename=suzukisx4mitenkeisc22wa.jpg&res=medium]

    [Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg607/scaled.php?server=607&filename=suzukisx4mitenkeisc22wa.jpg&res=medium]

    [Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg15/scaled.php?server=15&filename=suzukisx4mitenkeisc22wa.jpg&res=medium]

    [Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg202/scaled.php?server=202&filename=suzukisx4mitenkeisc22wa.jpg&res=medium]

    [Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg846/scaled.php?server=846&filename=suzukisx4mitenkeisc22wa.jpg&res=medium]


    HINWEISE:

    - Auf den Bilder liegt das Auto hinten etwas höher - kommt davon, da der Vorplatz (auf dem es auf den Bildern steht) sehr abschüssig ist! Die Höhe der Vorderachse stimmt.

    - Es fehlen leider noch die neuen verchromten Radschrauben - der Händler lässt mit der Lieferung noch auf sich warten.

    - Durch die Tieferlegung und dem Sitz der Vorderräder im Radkasten, war die Radfreiheit bei der Einpresstiefe der Felgen von \"ET 45\" sehr knapp... Die vorherigen Felgen hatte eine Einpresstiefe von \"ET 48\" - standen also 3mm weiter IM Radkasten... die jetzigen stehen demzufolge diese 3mm weiter nach außen. ABER es passt gerade noch - aber dennoch zu 100% ... beim Einfedern und Voll-Lenkeinschlag schleift nichts! *Glück gehabt* :)

    ...denn so stand es auch im Gutachten drin -> Es sind keine Veränderungen am Kotflügel trotz der Kunststoff-Radhausverbreiterungen vorzunehmen.


    In diesem Sinne!


    Beste Grüße,
    Fabian

    Sieht gut aus!

    Jedoch glaube ich nicht dran das du mit der Tiefe vorn durch den TÜV kommst.
    Sogar UNSER TÜV Mann ist inzwischen so in Bedrängnis das er jetzt ein 8cm Kantholz hat um die Bodenfreiheit an der tiefsten Stelle am Unterboden zu messen.
    Kommst du darüber gefahren ist es ok,nimmst du das Kantholz mit,kannste gleich wieder von dannen fahren!

    Bin mal gespannt was dein TÜVER dazu sagt....

    Also einen TÜV-Termin habe ich nach dem Umbau im Innenraum - d.h. wenn ALLES für dieses Jahr fertig ist... die haben mir gesagt, dass ich BITTE alles auf einmal \"vorbeibringen\" soll und nicht Teil für Teil... Denn sonst müsste ich jeden Monat anrollen... und sie würden dann wenn schon gerne alles auf einmal abnehmen - so würde ich auch deutlich günstiger wegkommen und ihnen eine Menge Arbeit ersparen...


    Den TÜV-Segen brauche ich dann für folgende Teile:

    1.) Felgen -> Gutachten für SUZUKI SX4 liegt vor und muss nur eingetragen werden
    2.) Fahrwerk -> Es liegt kein Gutachten vor. Muss per Einzelabnahme abgenommen werden
    3.) WRC-Heckflügel -> Es liegt ein Materialgutachten vor. Muss nur eingetragen werden
    4.) SPARCO-Sportsitze -> Es liegt ein FIA Gutachten vor. Muss per Einzelabnahme abgenommen werden
    5.) SPARCO-Rennsportgurte -> Es liegt ein FIA Gutachten vor. Muss per Einzelabnahme abgenommen werden
    6.) SIMOTA Filter -> TÜV drückt Auge zu und belässt es ohne Gutachten / Eintragung! (Aussage vom TÜVer)


    Bzgl. Fahrwerk:

    Ein TÜVer, der sich das nur auf die Schnelle angeschaut hat: Solange die Handflächen zwischen Rad und Radkasten ohne Berühren beider Teile passen, sieht es mit der Tiefe keine Probleme -> und sie passen durch!

    Er hat dann noch gemeint, dass ich aber lieber das Fahrwerk 1 bis 2 cm vor der Abnahme hochschrauben soll, um es so eintragen zu lassen... was ich danach mache, liegt in meinem eigenen Ermessen... Eben für den Fall, falls er nicht alleine prüft oder ein Kollege prüft.

    Derjenige TÜVer ist selbst ein Tuningliebhaber... der macht da keine großen Umstände, auch wenn kein Gutachten vorliegt und wenn das Fahrwerk nicht aus D-Land kommt... Endlich mal jemand, der kein notorischer \"Stresser\" ist!


    Ich halte euch mit den Gutachten auf dem Laufenden und stelle nach Eintragung selbstverständlich alle Gutachten zur Verfügung!


    Beste Grüße,
    Fabian


    PS1: Ich vergaß zu erwähnen, dass die Radkästen beim SX4 sehr viel Platz nach oben bieten... der Wagen sieht vorne zwar tief aus ABER -> IM RADKASTEN <- ist nach oben sehr viel Platz... weswegen wir ihn auch so tief schrauben konnten!

    PS 2: Die Bodenfreiheit beträgt mehr als 8cm... habe gerade grob nachgemessen.

    moin moin

    Schaut wirklich gut aus !!!!

    aber mit dem Platz im Radkasten ist doch nicht dein ernst, oder ??

    man(n) müßte um Platz zu haben die inneren Radkästen demontieren, grade vorne finde ich hat man so überhaupt keinen Spielraum ?(

    naja, seis drum, es schaut auf jeden fall sehr gut aus :i_respekt:

    ich warte immer noch auf mein FW, mitlehrweile soll der Container aber von Japan auf dem weg nach Deutschland sein :biggrin:

    Ps: was war den Deiner Schürze hinten links im weg gestanden ????

    Zitat


    Original von EssIksVir:
    [...]
    6.) SIMOTA Filter -> TÜV drückt Auge zu und belässt es ohne Gutachten / Eintragung! (Aussage vom TÜVer)

    Ich glaub das ist dem Bullen, der dich eventuell anhällt dann ziemlich egal.. ;)

    Das auch ;) nur, weil das Fahrwerk in IRGENDEINER \"tiefe\" eingetragen ist, heists ja nicht, dass du nie Probleme bekommst ;)

    Aber nichts desto trotz drück ich dir dir Daumen ;)

    @ AmStaff

    Danke! :) *freu*

    Wie ist das eigentlich mit deinem \"D2 Fahrwerk\" ausgegangen?! Hast du es nun von D2 bestellt oder bist du einem anderen Hersteller schwach geworden?! Ich habe nämlich leider nichts mehr von deiner Seite aus dazu gehört... denn kurz bevor ich mir das Fahrwerk von D2 bestellen wollte, kam das von BC RACING raus... und das war einfacher bei JAPSPEED zu ordern (und das war in wenigen Tagen bei mir!!!) - zudem die Fahrwerke sowieso baugleich sind. Da würde mich einfach nur mal interessieren, WER hinter all diesen Fahrwerken steckt... denn so viel baugleiche wie es da gibt, ist ja schon unheimlich:

    - BC RACING SUSPENSION
    - D2 RACING SPORT
    - MEGAN RACING
    ...


    JA doch... also ich finde, dass der Platz in den Radkästen doch einiges an Platz bietet! Ich weiß jetzt nicht, wie viel Platz mehr man hätte, wenn man die innere Verkleidung herausnehmen würde... ABER rein optisch würde ich das nicht fabrizieren, da das Fahrwerk an der Hinterachse nicht tiefer zu schrauben ist als es jetzt ist... Anders als auf den neuen Bildern zu sehen schließen die Hinterräder mit der Oberkante des Radkastens perfekt ab. Vorne stehen sie etwas drin...

    Axo... bzgl. Radkasten. Soweit ich das entnehmen konnte, sind direkt unter den Radkastverkleidungen Bleche bzw. Verstrebungen - oder wie man das nun nennen soll... d.h. auch wenn man die Kunsstofferkleidungen innen herausnehmen würde - mehr Platz würde sich nicht bieten.

    Meine Schürze wurde Winter 2009 von einem anderen Auto geknutscht... Fahrerflucht - leider! ...ich stand auf einem öffentlichen Parkplatz und als ich zurückkam, war diese schöne Schramme im Hintern meiner SUZI. Das lasse ich aber demnächst herausmachen, wenn der WRC-Flügel verbaut und die Dachreling demontiert wird. Denn a) muss der Flügel lackiert werden und b) muss unter den Verschraubungen der Dachreling das Dach gespachtelt und neu lackiert werden, weil die so fest verschraubt ist, dass die an den verschraubten Stellen Dellen hinterlassen hat (was eine SHIZE sag ich dir...) ...und dabei lasse ich die Stoßstange gleich mit machen...


    @ beetz

    Richtig! Nur lasse ich mir das dann schriftlich geben... dann kann es dem Streifenhörnchen definitiv egal sein!

    Nun ja... mit dem Fahrwerk hast du schon recht... aber ich behaupte mal, dass die Polizei, die bei uns im Raum verkehrt, hiervon keinen Schimmer hat... denn die Tuning-Scene ist bei uns sehr gering. Bei uns sieht man wenn nur: a) Oldtimer b) Luxus-Karossen wie Maybach, Lambo, Ferrrari, Porsche etc. und ggf. mal zwischendurch einen verrückten mit einem aufgemotzten BMW...

    Probleme wird es dann nur ggf. für die Tuning-World geben... denn die Polizei steht dort mit einer mobilen Hebebühne... und da muss ja fast jeder Wagen drauf, der auffälig aussieht... naja... getunte Autos sehen nun mal auffällig aus :D *lach*


    Beste Grüße,
    Fabian

    Bei der Tuning World nimmt sich die Polente in der Regel das VW und BMW Volk vor:)
    Gefährlich ist halt die Anfahrt, weil es halt nur über eine Bundestraße nach Friedrichshafen geht......sprich....das Tuning Volk steht hier auf ca.10 km im Stau ( zumindestens am WE ) und dann piken sich die Polizisten die Auffäligsten raus.....aber wie gesagt.....meistens Vw´s oder BMW´s:)
    Aber Fabian.....wenn Du Deinen Wagen da Präsentieren willst solltest Du Ihn eh direkt mit dem Hänger in die Ausstellungshalle fahren:)

    ähm.. was genau geben die dir schriftlich?
    dass der tüv prüfer seinen job nicht richtig macht und über eine relevante modifikation (was geräusche angeht) hinwegsieht? xD
    oder gibt er dir schriftlich, dass er dir den simota luftfilter ohne eintragung überlässt.. das bedeutet ja nicht, dass die polizei dann sagt \"achso\" ;)

    selbst wenn du ne einzelabnahme machst die nem polizisten dubios vorkommt besteht die möglichkeit, das ganze anzuzweifeln. aber ganz ohne was ist es doch jacke wie hose ob du mit dem tüv gesprochen hast oder nicht, oder?

    bzw.. erklähr mir das mal ein bischen^^

    Ja gut... dann haben wir mit SUZUKI freie Fahrt! :D ...ich habe wie gesagt dieses Spektakel 2 Jahre hintereinander beobachtet... ich fand das so herrlich, dass wir uns da längere Zeit dazugestellt haben und einfach nur wie die Gaffer da standen und uns amusierten! *rofl* ...ja und damals habe ich auch nicht daran gedacht, selbst einmal auf der Tuning-World mein Auto auszustellen...

    Ohja... die Zufahrtstraße ist eine reine Katastrophe... ich war mehr als 20 Jahre lang jede Sommerferien am Bodensee... direkt in Immenstaad (liegt zwischen Friedrichshafen und Meersburg)... und weil die Bauern ihre Felder nicht opfern wollten, gibt es da seit mehr als 10 Jahren Ärger wegen dem Bau einer Umgeungsstraße... aber der kilometerlange Stau ist den Bewohnern ja viel lieber als ein paar Apfelbäume weniger :D HAHAHA!

    Ja... mit dem Anhänger dorthin habe ich mir auch schon gedacht... da muss ich mal einen Freund anpumpen - der hat einen riesen Hänger, mit CAYENNE GTS-Gespann :D ...das wäre doch mal eine nette Vorfahrt! xD

    ...mal sehen - bis dahin ist bzgl. Organisation ja zum Glück noch etwas Zeit... *puuh*

    Bin auch mal gespannt, was die Ausstellergebühr kostet... aber vielleicht findet sich ja noch ein Sponsor! :)


    Beste Grüße,
    Fabian


    @ beetz

    Bisher hatte ich verschiedene Umbauten von offenen Luftfiltern... und bei jeder TÜV-Abnahme von der SUZUKI-Werkstatt aus, kam die gleiche Meldung: \"Muss nicht unbedingt eingetragen werden...\" solange keine Abgasanlage dazukommt, drückt er hier ein Auge zu! ...soweit die Aussage von einem TÜVer meines SUZUKI-Vertragspartners.

    Bei der Abnahme alle Produkte bei dem angesprochenen TÜVer - der kein \"Hinterhof-TÜVer\" ist, sondern sein Handwerk versteht, kam eine nahezu ähnliche Aussage... und dass werde ich mir dann schriftlich geben lassen!

    Bei dem Einbau einer Abgasanlage sieht das ganze anders aus! Da muss dann ein TÜV-Segen auf den Filter drauf - egal wie - das hat er mir schon gesagt.