Der Remus am Swift hat auch noch kein Rost,trotz Winterbetrieb und der Laser am Baleno,ist schon total Rostig un wird ja nur bei Sonnenschein gefahren.
Von Laser bin ich total Enttäuscht!Kein schöner Sound und wie geschrieben,total ein Rostding!
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Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to
Also über Geschmack lässt sich nich streiten, aber ich find das Endrohr vom Remus schön! :lickout:
Ich finde passt besser als so´n Doppelrohr...
Aber eins steht fest: Egal was ihr fürn nen Geschmack habt, das Endrohr von nem Sport ESD sieht allemal besser aus als der serienstrohhalm...8)
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"Der is nich Tief, noch nich...!"
Habe ja auch den Remus drunter und besser als die
Serienröhrchen vom GS/GL sieht der schon aus.
Auch wenn die originalen Doppelrohre vom Gti
immernoch schoner sind, aber passen besser zum GTi.
Da sieht man gleich: VORSICHT ein schneller SWIFT :teufel:
Aber man kann ja nicht alles haben.;(
Der Remus ist schon ordentlich laut, selbst beim Swift
mit 68PS, am Gti ist der wohl schon eher zu laut.
Auf der Autobahn bei längeren Fahrten über 120
ist er zum glück ganz gut erträglich 
Wie sieht das denn eigentlich mit den Gutachten/ABE
von den einzelnen Herstellern aus?
Sind die für alle Swiftmodelle erlaubt?
In der ABE von Remus sind hier z.B alle Swifts aufgelistet
außer dem 1,6l STH.
Laut website von sebring ist der ESD NUR für den Gti 
Beim Supersprint steht GTI und GS, aber kein 1,0l mit dabei?
Habe noch nicht so viel Ahnung.Redet ihr von ESD oder von Komplettanlagen?Will mir auch einen ESD zulegen und habe jetzt einige nützliche Informationen hier bekommen.Wie teuer ist den der von Supersprint?Danke euch
:))
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Techno ist alles was ich habe!
ich rede vom ESD :p
muss mich jetzt mal umschaun, wenn endlich eni schub auf meinem Bankkonto eingetroffen ist :p
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ich hab einen der letzten 
Was kostet eigentlich ein Originaler?:smile:
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Techno ist alles was ich habe!
wozu brauchst du das denn
schau bei ebay so um 80 - 90 € bekommst da meist welche
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ich hab einen der letzten
Wollte nur einen Vergleich haben.Hole mir natürlich einen anderen.Danke dir!:teufel:
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Techno ist alles was ich habe!
War gerade beim Händler.Habe mir aus Spass mal sagen lasen was ein Original ESD für den Swift kostet.171 €.Das ist ja wohl lachhaft.Und der von Remus kostet 247,50€.Da fällt die Wahl ja wohl nicht schwer!Leider konnten die mir aber nicht sagen,was ein ESD von Supersprint kostet.
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Techno ist alles was ich habe!
Also bei ATU kostet der Supersprint 330€ und der Remus 280€.Bei Caro Supersprint 350€ und der von Remus 250€.Wieso schwanken die Preise bei dem selben Hersteller denn so heftig?Hier war doch mal für den Supersprint 270€ die Rede oder?Wo denn?
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Techno ist alles was ich habe!
also preise variieren immer je nach profitgier der Verkäufer.
Die teile werden beim Hersteller eingekauft, und danach kann jeder Verkäufer seinen Preis selber bestimmen.
Also kauf dir dein Endrohr dort wo es billiger ist, die qualität leidet nicht darunter.
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Danke dir.Weisst du zufällig bei welchem Händler man einen Supersprint billig bekommt?:angry:
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Techno ist alles was ich habe!
nicht wirklich, ich wohn nich bei dir in der gegend.
versuchs einfach im internet oder du nimmst halt den wo du ihn am billigsten gesehen hast.
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So habe endlich einen Remus bestellt für 247,50€.Remus liefert zum Glück ohne Aufpreis.Da bin ich ja mal jetzt gespannt was dabei rauskommt.Habe auch erfahren,dass manche den Supersprint ESD noch im Sortiment haben,andere wiederum haben mir gesagt,dass es ihn nicht mehr geben würde!
:teufel: :teufel: :teufel:
--
Techno ist alles was ich habe!
hi
es gibt noch mehr:
z.b. vorsichtig anfragen bei:
ATJ GmbH
Elbenstocker Str. 40, 08349 Johanngeorgenstadt
Telefon 0 37 73 / 88 93 13, Fax 88 39 59
http://www.fox-autotechnik.de
komplett edelstahl, und speziell angefertigt, ca. 350€
oder bei:
OMP Racing S.r.l.
via E. Bazzano, 5 - 16019 Ronco Scrivia (Genova) Italy
Tel. +3901096501 - Fax +39010935698
mailto:omp.info@ompracing.it
http://www.ompracing.it
und ganz nebenbei:
sebring = remus nur andere endrohre!
ludwig
also ATJ is ja hier bei mir im ort.. und die machen gute sachen! gibts nix zu meckern.....ausser am preis
hab mir nen angebot für nen edelstahl fä-krü machen lassen und da wollten die (10 tage dauer, auto muss bei dennen bleiben) ca. 600,- € haben (sechshundert!) ..is mir nen bissl sehr viel...
bei abnahme von 10 stück wäre was am preis zu machen...hmm
endrohre ham die auch gut..wobei ich das gefühl hab, die bauen die einfach so und jedem ( ) liegt das gleiche Teilegutachten bei..
hier fahren einig im ort rum, die haben esd's von atj drunter, die hörste schon aus ne entfernung von kilometern anheizen....alles eingetragen.
unterm gti passt (mit bissl umschweissen) auch gut nen msd vom 1.6er honda civi und nen offener edelstahl-esd vom Ford (glaub escort stufenheck oder so).. durch den ESD kannst komplett druchschauen :)) nur so nen Siebeinsatz drin.
Lautstärke is in Ordnung. Tiefes Brummeln.
Aber das absolut geileste is, wenn man hochtourig schaltet, dann klingt das voll nach Rallye Auto. Gibt sehr starke Schläge aus dem Auspuff raus, hört man sehr deutlich wenn man drin sitz, aber draussen isses voll krass.
(was kann das denn sein? fehlzündung? vorher mit normaler gti-anlage war das nich und sonst is nix gewechselt wurden.)
muss man halt nur sehen wie man das eingetragen kriegt.. I)
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hi
zu den "ABE's" von ATJ: ja, die sind eigentlich für die katz', da nur universal. genauso die für die endrohre. habe auch noch nicht die E-Nummer gefunden, hehe... man muß eine stand und fahrgeräuschmessung machen lassen, kostenpunkt zwischen 75€ und 125€
kann euch ab dienstag darüber berichten (TÜV)
Ludwig
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http://www.dieselkrebs.de
Original von Ludwig:
und ganz nebenbei:sebring = remus nur andere endrohre!
..... halt ich für ein gerücht, es sei denn es wurde in den letzten 11 monaten so geändert
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.........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]
[f1]so long[/f1]......
HILFE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!
War nun das zweite mal beim TÜV, und habe nun schon insgesamt 350? bezahlt. Der prüfer war nicht so gut drauf wie letzte woche und so kam es dazu, das er mir den AJT FOX ESD trotz EWG gutachten nicht eingetragen hat, zu laut.
ich möchte auf alle fälle die fahrgeräuschmessung umgehen (wieder 250 mäuse laut prüfer).
ich suche deshalb nun einen originalen esd oder einen sebring /remus evtl. nur leihweise für den TÜV.
raum nürnberg
bitte helfen, habe ein 6 wochen ultimatum vom prüfer bekommen, dann kann ich die restlichen eintragungen auch vrgessen, ist echt kein scheiss!!!
so was hab ich noch nie erlebt
euer ludwig
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http://www.dieselkrebs.de
