Welche Auspuffanlage habt ihr so? Und wie ist sie?

    Hi!

    Wollte mir eigentlich eine von BASTUCK holen da die einen Sau geilen klang haben also einen Sehr Lauten Tiefen klang, kein kreischendes Teil.

    So, nun hat aber BASTUCK nichts auf ihrer Internetseite angeboten für´n Swift und deshalb wollte ich jetzt fragen was ihr so unter eurem ( GTI ) habt.

    Ich würde gerne wissen welche Tief und Laut klingen also kein Kreischendes kratzendes Geräusch haben und vor allem nicht am Querlenker anschlagen. <------ Swift problem :))

    Nunja ich danke schonmal für rechlich antworten

    MfG

    Spirit

    Ich hab momentan noch meinen "verblasenen" sandgestrahlten originalauspuff drunter, der aber relativ gut klingt :))

    ich wollt die Röhrchen abfelxen und ein anschweißrohr dranmachen, aber mit einem Rohr gibts da ziemliche Probleme ( wegen dem Abstand der Rohre )

    da müsste ein riesen Oschi drauf ....

    naja ma schaun, fahr 400km Vollgas und dein Auspuff klingt auch gut =)

    Hallo,

    habe (leider) noch den orginal Endtopf. Aber ein Kat-Ersatzrohr ist installiert (ein orginal Suzuki Teil, da das EA Modell anfangs in EUropa auch ohne Kat eingabaut wurde). Leider ist der Klang aber nun etwas "blechernd", aber der Durchzug ist besser:rotate:
    Ein Freund von mir ist ehemaliger Alfa Romeo Händler und Schrauber. Mit ihm zusammen wollt ich aus Alfa Töpfen ein Endtopf basteln, da die Alfa Töpfe sehr gut klingen (meißt sehr dumpf).
    Mal sehen wenn`s zeitlich paßt.

    Ahoi
    Niels

    ich danke schonmal für diese antworten aber hoffe natürlich auf mehr! :D Nunja ich wollte mal fragen ob jemand weiss wie die von Japspeed klingen? Die haben da ja auch Komplettanlagen für 350€ oder so. Aber Gasimodo, der Remus ist ja nur endtopf ne? So bis 4000UPM ist schon in ordnung. danach kanns ruhig schon rennwagen style sein :)) Ich möchte nur beim kurzen beschleunigen von 1500 oder 2000UPM bis 3000UPM, dann wieder vom Gas, kein so ein komisches Kratzen oder rasseln haben.

    So was ist schon genau richtig. Sau tiefer brummender klang und dann bei 5000UPM geht die hölle los <------- das find ich super :dance1:

    MfG

    Spirit
    --
    Zisch----> und wech :)

    @Spirtualsphere
    maxis_gs (gallerie #116) hat ne bastuck anlage drunter...
    da evtl. mal nachfragen...


    PS: Wenn du tiefen, lauten klang willst ist remus eigentlich genau richtig! Hab den endtopf drunter, der macht ordentlich krach, kreischen tut der nich...
    Weiß nich wie er klingt wenn du nen Sebring mittelschalldämpfer zusätzlich drunterhängst. Werd das aber bald testen...
    --
    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Danke für die fixe Antwort Jens!

    Ich werde mir den mal genau anschauen.

    Aber nur mal so, keiner hat die frage beantwortet ob der Auspuff anschlägt oder nicht. Könnte das vielleicht auch dazu geschrieben werden?

    MfG

    Spirit
    --
    Zisch----> und wech :)

    spirit

    Bei richtiger Installation schlägt keiner an. Ist halt nur etwas knifflig und man sollte sich Zeit nehmen, da auch Toleranzen eine Rolle spielen. Ich hatte bisher keine Sorgen mit'm Supersprint. Nach der Tieferlegung schon..:-/

    Nunja, und jetzt hab ich keinen Nerv, da irgendwas richtig zu klären. Funktioniert grad so.....

    Achso, Tip gegen Anschlagen: Fett dimensionierte Auspuff-Gummi's verbauen. Also, die seitlich wenig Spiel zulassen - das ist schon die halbe Miete...
    --
    [Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/manasmil.gif] [blue][f1]Ich bin über 25. Bitte helfen Sie mir aus meinem Auto.[/f1][/blue][Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/motz.gif]

    Danke Nachholer.

    Mache ich diese Fett dimensionierten Auspuff-Gummi's um den auspuff drum herum?

    Achja. Mein Swift hat 60/40er Federn drinne aber mit normalen Dämpfern. Ich hab mir jetzt 6cm kürzere Koni Dämpfer gekauft.
    Nunja soll ja auch richtig tief sein :) Denkste das wird dann zu extreme mit dem Auspuff oder nicht?

    Spirit
    --
    Zisch----> und wech :)

    Seriendämpfer bei 60mm tiefer ist für'n Eimer. Mit den Koni's ist das schon richtig bzw. notwendig!

    Aber ändern sollte sich das nix dran. Die Tiefe bleibt imho, also wird es mit den Koni's nicht anders als mit Seriendämpfer.

    Was heisst um den Auspuff drumrum?! Du sollst Dir "Auspuffhalterungsgummis" holen, wie sie jetzt schon dran sind, nur kräftiger dimensioniert (also die sollen mehr Gewicht abkönnen) aber dieselben Einbaumaße. Da gibt es bestimmt irgendwas.....

    ...weil die Seriengummi's machen bei einem Sport-ESD ziemlich zeitig schlapp. (bei meinem Supersprint hielten sie nur'n Jahr, 5 Monate davon nicht mal gefahren..)
    --
    [Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/manasmil.gif] [blue][f1]Ich bin über 25. Bitte helfen Sie mir aus meinem Auto.[/f1][/blue][Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/motz.gif]

    Achso :)) *vollfalschverstandenhat* Oh man. Ich dachte echt die kommen um den Auspuff drum :D hihihi. Nunja jetzt weiss ich was du meinst.

    Ok du sagst mit den Koni´s würde das gleich aussehen? Die sind extra 6cm kürzer! Nunja ich denke mal das er da schon etwas weiter runter kommt. Und wenn nicht werden halt die Federn gepresst :teufel: Der soll nämlich fast die straße küssen beim Fahren. Von wegen *RadimRadkastenverschwind* :))

    Naja dann danke erstmal!

    Spirit
    --
    Zisch----> und wech :)

    Die Stoßdämpfer sorgen aber nicht für eine Tieferlegung. Deine Koni's sind kürzer, um Deinen Federn im ausgefederten Zustand genug Vorspannung zugeben, sprich, sie sollen dafür sorgen, daß Dir die Federn bei einem Abheben oder anderen lustigen Sachen nicht rausfallen. Und da Federn viel kürzer sind auch kürzere Dämpfer Pflicht bzw. sehr sinnvoll. Bis 40mm Tieferlegung reichen wohl auch die Seriendämpfer. Bei meinen 45mm isses schon knapp.
    --
    [Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/manasmil.gif] [blue][f1]Ich bin über 25. Bitte helfen Sie mir aus meinem Auto.[/f1][/blue][Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/motz.gif]

    Bei mir wirds schon mit ner 35er Tieferlegung richtig knapp mit den federn. Wenn ich schnell über ne kleine Brücke bzw Bergkuppe fahre kommt ab und zu mal son klapperndes Geräusch, und danch ein ziemlich heftiges krachen.
    Aber mal zum thema Sportauspuff, hat irgendeiner ne Ahnung was es für meinen noch gibt ( 87er MK1 GL 1,0 3Zylinder ), ich finde da nämlich nichts mehr, und demnächst ist mein Auspuff hin, also falls einer was Weiß immer her mit den Angeboten.
    Vielleicht passt ja auch irgend ein anderer Auspuff(-anlage).
    --
    Wir sind für jeden Spaß zu haben - Tel.: 110

    also hab seit heute nen remus esd drunter und muss sagen, supergeiler sound :)
    --
    grüßle
    Michi

    wenns obenrum zu kalt wird - Heizung einschalten ;)

    hi

    ich hatteeine komplett-anlage von sebring, war recht zufrieden.
    außer, dass die sereinaufhängung des auspuffs mit dem gewicht überfordert ist.

    TIP: bei http://www.timms-autoteile.de bekommt man passende polyurethan-"gummis", die härter sind.

    der sound war für einen resonanztopf recht heftig, besonders als er alt wurde, und alt bedeutet 4 jahre (der is nach 5 immer noch dran und top). mein fächer hat das gekrache etwas abgemildert.

    auf meinem jetzigen habe ich eine sonderanfertigung aus edelstahl von ajt oderso, bzw hoffmann aus dresden ??? (muß mal kucken wo/wer genau, hab nicht ich drangebaut). ein adsorptionstopf, der mächtig krach macht, aber damals 800 DM gekostet hat.

    wer's ganz hart mag, der soll sich einen omp topf kaufen. es gibt nen original-nachbau (ich glaub für gruppe H und F) und einen gruppe N topf, beide adsorptionstöpfe mit ca. 60mm durchlass und 48-50mm verbindungsrohr.

    zur erinnerung: adsoprtionstopf = gerade mit stahlwolle gedämmt; resonanztopf = brechen des schalls an umlenkblechen, bzw. mehreren kammern.

    ludwig

    also ich hab unter 2 gti's sebring komplett unter....

    die erste ohne mitteldämpfer (mit sebring sounrohr)
    und endtopf (der ersten serie) ca 3,5 jahre alt.........
    sound nullnix !!, leiser als die originale gti anlage *grumel*

    am anderen, den sebring mittel. und enddämpfer,
    der letzten serie, ......sound wie gehabt: reingarnix *motz*

    UND statt die zweite anlage besser passend zu machen,
    is der ganze krempel verschlimmbessert worden.........

    der endtopf ist so kurz geworden, das man sich fragen muß,
    ob ein fiat panda modell gestanden hat.........
    insgesammt is dat so heavy, das dadurch auch gleich
    das rohr in höhe unter: der schaltkulisse volles mett an schaltgestänge anliegt *hmpf*


    wäre das nich im winter gewessen und ich nich unbedingt schnell
    was brauchte, hätt ich den ganzen kram zurückgeschickt.........


    --
    .........unterwegs im Namen des Herrn

    so long............

    *grumel*

    .......will nee'n remus mit sebring endrohren X(

    axo nochwas:
    mein cabrio mit originalen zuki gti endtopf,
    sound'et mehr, als meine gti's mit sebring anlagen :-p
    --
    .........unterwegs im Namen des Herrn

    so long............