Reifendruck

das entspricht 2,1 bar... ;D merkste wat?
persönlich fahr ich allerdings mit 2,5 durch die gegend... ist zwar stellenweise etwas härter fährt sich aber defintiv besser... :rotate:

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Robert
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da ist nichts anders bloss weil es allrad ist...
in meiner tür prangt der gleiche aufkleber... ;D
und die 2,5 sind kein hit, da mein ersatzrad seit drei jahren mit 2,6 durch die gegend fährt... und auf dem reifen stehen noch höhere werte...
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Robert
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2,1 bar sind ein richtwert, und zwar eher noch unten. also weniger sollten es nicht sein.
0,1 bis 0,3 bar mehr verringern je nach reifenmarke und beladung die reifenhaftung aber auch den verbrauch und den verschleiß.

und beim justy würd ich schon 2,2-2,3 reinmachen, weil durch den allrad ist er ja ein paar kg schwerer ist als der swift.

nur bei 2,5 denk ich mal ist das maximum erreicht.

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http://www.sorc.de.vu

Der Reifenhersteller gibt den Maximalluftdruck für sein Produkt an. Es sollte je nach Herkunft in BAR oder PSI angegeben sein. Die Luftdruckarmaturen der meisten Tankstellen haben beides, es ist aber hier nur die BAR-Skale geeicht.

Die Empfehlung des Reifenluftdrucks vom Fahrzeughersteller ist ein Kompromiß zwischen Abroll- und Federungkomfort, Rollwiderstand und Leichtgängigkeit der Lenkung (bei Fahrzeugen ohne Servo).

Geringer Luftdruck verbessert zwar die Federungseigenschaften des Reifens, er sorgt aber auch für höheren Rollwiderstand (mehr Verbrauch!) und schlechteres Kurvenverhalten. Höherer Luftdruck verringert den Abrollwiderstand, die erforderlichen Lenkkräfte und verbessert die Kurvenstabilität. Er kann aber auch zu erhöhten Abrollgeräuschen und unkomfortabler Federung führen.

Zu geringer Luftdruck erfordert mehr Walkarbeit des Reifens, er erwärmt sich mehr und kann im Extremfall zerstört werden. Der Reifen läuft auf den Flanken verstärkt ab. Ein viel zu hoher Luftdruck kann ebenfalls durch Druckspitzen (Durchfahren eines Schlaglochs) zu Reifenplatzern führen. Er führt durch die geringere Aufstandsfläche zu einem (besonders bei Glätte oder Nässe) längeren Bremsweg. Zudem läuft die Profilmitte stärker ab.

Ich habe auf den 155er Reifen meines kleinen Alto vorn 2,5 und hinten 2,2 bar.
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Gruß, Janek. - Der wo mit dem Hut fährt...

ahoi,
kurze Frage, welchen Luftdruck braucht man eigentlich bei 195/45 R15 Reifen?den selben wie bei den serienmäßigen? hab weder auf der Seite von Toyo was gefunden noch bei Suzuki....

machste 2,2...2,4 bar rings rum. Da machst fasst nichts falsch. Einfach schaun ob du die komplette reifenaufstandsfläche nutzt.

Gruß TB

okay, danke dir!

...fahre 2,4 bei deiner Angegebenen Reifengrösse