So hier sind die ersten bilder wie er nun aussieht...
Motorraum fotos usw kommen noch 
EDIT: Motorhaube muss ich noch einstellen 
MarcHimself's Cabrio GTi Umbau
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is der noch nicht vorzeigbar
aber schick schick
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Du Lude;) sieht gut aus!
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Doc Er ist auch noch dreckig wie sau...
wird morgen noch eben schnell sauber gamacht -
schönes gepflegtes Cabrio
die Front ist Streitsache - mMn passt diese nicht wirklich zur Form des Fahrzeuges
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Sehr sckickes Cabrio. Die weißen Felgen passen meiner Meinung nach auch gut ins Konzept.
Darf ich fragen wie viel dich der Umbau ca. gekostet hatt? Nur so aus Neugierde :d_pfeid:
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War heute beim örtlichen Tüv und der sagte mir er würde das konsequent nicht eintragen wollen...
Dann laberte er mich voll mit anderem schwingungsverhalten an dem ganzen wagen und anderen abgaswerten(\"riesen abweichungen im gewicht\" original wortlaut ).Er meinte ich brauche eine bestätigung von suzuki die aussagt das ich den motor in Cabrio einpflanzen darf...die die ich habe(anhang) besagt nur den wechseln in den geschlossenen swift.
Hat ein jmd zufällig so eine?
Datt: preis kommt wenn alles fertig ist
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Blöde Frage: hast Du VORHER nicht mal den TüV-Menschen wegen dem Umbau konsultiert?
Tip: Such Dir einen anderen, zur Not weiß ich einen, der evtl. helfen könnte.
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Auf dem Gutachten steht doch nichts von geschlossenen fahrzeug oder habe ich etwas überlesen? Dein Tüver ist ja mal voll der depp
Tüv Nord / Dekra dürfen eintragungen machen soweit ich weis. Aber das Gutachten sagt doch alles aus, Motor freigegeben für Swift EA -
Ja kp was der für ein problem hat...er guckte nach in seinem tollen pc und sagte sofort geht net
Bekomme ich schon hin....werde sonst zu ner anderen stelle ballern
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muss da nicht normal auch ne Domstrebe rein... wegen Cabrio
gibt es das Cabrio normal nicht als GTI !? Dark hat doch auch ein Gti Cabrio -
Ne das sind alles umbauten...ich war ja ohne cabrio da...der hat sich das net mal angucken wollen
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Frag doch Dark oder Bruce nach dem Gutachten, die haben doch alle ein GTI im Cabrio
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Hole mir nun kurzzeitkennzeichen und werde mal in der region zu den ganzen tüv stellen ballern
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- Offizieller Beitrag
Also ich hatte auch nur das Gutachten das du gepostet hast und da steht nur was von \"Modellreihe EA\" und weder geschlossen noch offen. Ich hatte gar keine Probleme beim eintragen. Der hat sich des alles angeschaut und geprüft ob alles vorhanden und fest ist und schon wars eingetragen. Eintragung selbst hat mich etwa 200€ gekostet.
Ich sag dir was. Der Typ hat einfach keine Lust gehabt sich mit dir/deinem Cabrio zu beschäftigen - würd mir ne andere TÜV-Station suchen.Gruß Bruce
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Heute wollte ich mal ne runde drehen und plötzlich fing er heftig an zu stottern.
Nach ein paar untersuchungen kam raus das er erst nur auf 2 zylindern lief.
Dann hab ich ein Kabel gewechselt und nun läuft nur Zylinder 2 nicht.
Starten tut er wenn überhaupt total schlecht...Hab soweit alles nachgeguckt...Kabel geben ordentlichen Zündfunken und Verteilerkappe sieht meines erachtens auch gut aus...
Sprit kommt auch mehr als genugKann es sein das der Zahnriemen übergesprungen ist?
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Jo überprüf doch den zahriem einfach mal und schau dir die zündkerze mal an
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Also ich hab nun neue zündkabel, verteilerkappe und läufer und auf allen zylindern einen top funken. trotzdem kommt der 2te zylinder nicht mit...
Sprit hat er auch auf allen da die kerze immer ruck zuck nass ist...
Werde nun mal nen Kompressionstest machen und danach wohl oder übel den ventildeckel runternehmen und mal sehen was der ventiltrieb beim 2ten Pott macht.Langsam nervts
Edit: Zahnriemen sitzt auch richtig