HILFE Motorkontrollleuchte Swift leuchtet

Die Hoffnung stirbt bei Jedem zuletzt und keiner möchte betroffen sein. Wenn es meinen SSS erwischen sollte, ist das APR-Angebot eine echte Alternative, nur mal sehen, wie das nach dem KAT dann weiter geht..... Teuer ist es allemal, nur SUZUKI soll m.E. daran so wenig verdienen wie möglich.... Die haben das offensichtlich auch fehlerhaft konstruiert und tun dann nix.....(die Einbeziehung des OT-Gebers in den Inspektionsumfang wäre ja ein Minimum !)
Ich drück auf jeden Fall die Daumen, dass die Lampe aus bleibt und die ASU beim nächsten TÜV erfolgreich durchgeführt wird !!!!

Ich kenne diese Schei.... Lampe vom Leerlaufventil und der alten Software. Immer wenn das Ding wieder an ging, war es ein Schei...gefühl. Instandsetzung und Softwareupdate am letzten Tag der Garantie. Jetzt ist schon ein Jahr Ruhe und hoffentlich bleibt das auch noch lange so !

Gruß Guido

Hab Suzuki vor den Weihnachten mal darauf hin gewiesen, das das kein Einzelfall ist und warum sie nicht wenigstens darauf hinweisen,das man den OT-Geber tauschen sollte um schlimmeres zu verhindern (meine Lampe geht nämlich auch alle 4000 km an).

Antwort war: Wie mein Fehlerverlauf war und woher ich meine Informationen Beziehe!

Darauf hab ich ihnen einen Link von diesen Seiten geschickt und meinen Fehlverlauf beschrieben!

Antwort: Suzuki wird prompt die weitere Vorgehensweise festlegen

Mittlerweile sind fast ein Monat vergangen und ich hab nix mehr gehört!!!
Supa oder!!!

Hallo zusammen,

soo jetzt darf ich auch mal ...
habe meinen swift sport am 03.01.11 auf mich umgemeldet.. ist ein gebrauchter. bj. 2007 mit 43000 km....
nach paar Tagen ging meine Motorleuchte an... bin daraufhin in die Werkstatt gefahren um den Fehler auszulesen.. bekam dort gesagt, dass es das AGR-Ventil sei.. die Werkstatt meinte, dass der Fehler öfters vorkommt und das ich einen Termin zur Säuberung des AGR-Ventils ausmachen soll... das hätte bis jetzt immer geholfen.. gesagt getan, termin für letzten montag ausgemacht.. war auch alles super, bis ich mir mittwoch abend dachte \"ist ja alles gemacht, jetzt kannste wieder schön sportlich fahren\" ... und, BLING... die Motorleuchte ging wieder an... NICHT SCHON WIEDER !!!!! :\'-( ..
werde heute zur Werkstatt nochmals fahren und den Fehler auslesen lassen.. wahrscheinlich muss das AGR-Ventil nun doch ausgetauscht werden... knapp 400 € für das Teil (aber immernoch besser als der Kat).. aber mal sehen, ob der nicht auch noch dran kommt..
beim letzten mal war es auch so.. als ich \"Sparsam\" gefahren bin, war alles ok, keine Leuchte ging an.. aber als ich dann mal schön Sportlich gefahren bin, ist sie angegangen.. verbrauchsmäßig lieg ich immer so zwischen 7,4 -7,5 .. höher geht er irgendwie nicht..
naja.. ich lass mich später in der Werkstatt mal überraschen...

haha ich weiß ..
aber wollte auch net die drehzahl so hochjagen, weil ich ja net weiß, ob das gut ist .. nicht das ich dadurch noch mehr kaputt mache, weil irgendwas net so funktioniert wie es eigentlich sollte... ich kenn mich da ja net so mit aus *g*...
also wirds bei mir auch der Kat sein?

Nur 7,5l ??? Wohl nur eine Traumvorstellung vl im Sommer!!! Mein verbrauch pendelt immer zw. 9 und 10,5 !

dreja, ich würd mal den Durchschnittsverbrauch resetten..
das ding zeigt das nämlich kaum an wenn du schon x-Tausend km damit gefahren bist & der dann mehr verbraucht..
dann wirste nämlich auch sehen das du nicht bei 7,4 litern liegst! ;D

dreja86:
Dein Problem wurde hier auch schon mal angesprochen. Erst mal Software-Update machen lassen und dann müßte es gut sein. Also lass Dir erst mal kein neues Ventil andrehen und bestehe auf das Update, falls noch nicht das aktuellste aufgespielt worden ist.

Gruß Jörg

sooohoooo... das ist irgendwie ein schwieriges thema wie ich gerade merke....
hatte vorhin mal bei einer anderen werkstatt angerufen, wegen diesem motor-update, weil das der werkstatt, wo ich jetzt war, nicht bekannt war.. der merkstattmeister meinte, dass es nicht mein agr-ventil sei, sondern ich einen termin ausmachen soll für eben dieses motor-update.. also, ich bei meiner werkstatt angerufen, um das agr-ventil abzubestellen und erklärte, dass es da doch ein Update gäbe.. diese meinten immernoch, dass Ihnen dieses Update nicht bekannt sei, bzw. nicht für die Sports. Sie würden sich aber bei der Garantiestelle schlau machen und mir dann bescheid geben...
Habe nun gerade den Rückruf erhalten.. also 2009 gab es wohl dieses Update, man müsse aber schauen, ob es dieses Ventil von mir betrifft oder nicht (keine Ahnung obs da unterschiede gibt??). ). und wenn ja, dann könne man dieses Update machen.. aber denke mal, dass müsste ja eigentlich gemacht worden sein das Update von 2009 oder?
da ich mittwoch sowieso vorbei fahre, wird danach dann mal geschaut..

habe vorhin auch mal, wie hier gesagt, meinen Durchschnittsverbrauch \"resettet\"... war jetzt bei den paar kilometern die ich gefahren bin bei ca. 9,9 liter.. 7,4 liter waren doch sooo schön

p.S.. meine Motorleuchte ist heute wieder ausgegangen ...

ach und noch ne frage: wie ist das wenn ich was bei der werkstatt bestelle und das dann doch net haben will.. muss ich irgendeine \"entschädigung\" oder sowas zahlen?

ICH HABS GEWUSST!!!

Ihr fahrt hier alle überwiegend Stadt oder?
Ich hatte nämlich noch nie nen duschnittl. Verbrauch von 9l oder mehr (bei alltäglichem Gebraucht, resetten vor Vollgasfahrten natürlich ausgenommen)
Bin so bei 8l immer aber fahre meist Landstraße da ich aufm Dorf wohne

Drücke die Daumen das es aus bleibt bzw. das mit dem Update klappt

ja.. mehr oder weniger...
fahre morgens auf die arbeit überwiegend autobahn... ist dann aber leider schon immer so voll, dass man net ganz so viel gas geben kann...

so, ich denke ich werd die werkstatt wechseln...

hat jemand schon erfahrung damit.. wenn man teile bestellt und die doch nicht mehr braucht? ob man trotzdem was bezahlen muss?

Also, ich glaube nicht, dass Du das AGR-Ventil bezahlen mußt. Wenn Deine Werkstatt sich nicht regelmäßig über Neuerungen und neuste Problemlösungen informiert, sollte das nicht Dein Problem sein. Und es gibt eine Information für die Händler zu diesem Problem mit dem AGR Ventil.

ja eben, das denke ich auch...
zumal ich genug leute da in der werkstatt drauf angesprochen habe (werkstattmeister, mechaniker, kundendienst..) und wenn die sich net rechtzeitig informieren, ist das auch net mein Problem.. werd da jedenfalls net mehr hinfahren..

Hi,...bin neu hier.

Fahr auch nen 2007er Sport, seit fast zwei jahren und hab nun auch das problem mit der kontrollleuchte.

Meine Werkstatt wollte mir den Kat und die Lamda wechseln,....hab die gleich für verrückt erklärt und sie auch nichts machen lassen.

Wollt bloß mal wissen ob das sotware update etwas gebracht hat,....wenn ja tät ich das auch erstmal probieren?!

Bei dem Fehler P0420 bringt ein Softwareupdate nix. Die Lamdasonde zu erneuern halte ich für Überflüssig, es sei denn die reißen die beim Ausbau ab. Der Kat wird wohl aber neu müssen. Das er defekt ist, muß aber einen Grund haben. Oft hat der OT-Geber bei betriebswarmen Motor aussetzer. Also, statt Lamdasonde lieber \'nen OT-Geber. Der ist auch gerinfügig günstiger.
Bei abgelaufener Garantie ist das Angebot von APR \'ne echte Alternative.
http://suzukimania.info/forum/thread.php?id=25015&start=46

hallo, mein 2008er sport war letzte woche zur 45000er inspektion.
dabei wurde auch der KAT und der OT Geber überprüft, da die kontrolllampe leuchtete.

Fakt ist das der KAT definitiv kaputt ist und der geber gleich mit getauscht wird. Der meister dort schickt jetzt die unterlagen zwecks garantieübernahme ein , ma sehn was bei rum kommt.