Wieso brauchst einen für deinen SX? ![]()
Benny´s Skyline
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... wäre doch was feines
...Beste Grüße,
Fabian -
Ich meine deiner hätte es mehr als verdient, aber ist doch eher nur ein Witz oder?
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...achwas... nix da "Witz"
... der kommt als Mittelmotor direkt hinter meine SPARCOs
...Ja natürlich SPASS... vor allem könnte ich den Umbau nicht durchziehen, weil ich von sowas absolut keinen Plan habe!

Beste Grüße,
Fabian -
Man muss ja auch nicht von allem einen Plan haben!

Aber die Specliste die ich jetzt vom Motorbauer erhalten habe ist schon recht übel!!!

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Gibt kein alten Motor, oder?
Was haste genommen? RB25DET oder gleich RB26DETT?
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Grundmaterial ist ein RB26DETT. Und der wird mit richtig leckeren "Zutaten" verfeinert!
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Twin-Turbo? Supercharger? ...oder was hast du nun alles vor?

...rück doch mal ein paar Infos raus Benny... wir sind heiß!

Beste Grüße,
Fabian -
Der RB26DETT ist von Werk aus schon ein Twin-Turbo

Aber ne Liste der geplanten Specs wäre wirklich mal spannend

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So hier schon einmal grob die specs:
- N1 Wasserpumpe
- N1 Ölpumpe
- HKS Hybrid Ölfilter
- Benzinfilter
- Zündkerzen NGK BKR7EIX
- Boostcontroller HKS EVC-S
- Nistune mit Mapping
- R32 GT-R Steuergerät und die Lambdasonden des R32
- Kupplung
- R34 GT-T Getriebe
- R34 GT-T Motorhalter
- R34 GT-T
- ARP Kopfschrauben
- Ölkühler
- Alu Wasserkühler -
Nicht das 6-Gang vom GTR?
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Nein soll das 5 Gang rein!
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Ist das 5-Gang Getriebe eigentlich von Nissan selbst?
Weil das 6-Gang aus dem GTR ist ja von Getrag.
Und wie verhalten die sich Übersetzungsmäßig, ist der 5-Gang so lange wie der 6-Gang vom GTR ? -
Heut ist am Sky nix passiert. Muss ja auch das Haus und alles drum herum in Schuss halten.
Bin nur ein bischen am planen und Angebote einholen.
Evtl gebe ich sogar meine GTR/ap Bremse wieder her.
Denn ich habe ein richtig gutes Angebot bekommen, für eine komplette Bremsanlage va 8kolben 355er und ha 4kolben 330 Scheiben mit stahlflex Leitungen. -
Hier mal ne grobe Liste zu "Stage1", bei der Optimierung vom Fahrverhalten.
**** Whiteline Stabbis und Buchsen****
Diff - support front bushing
Diff - support rear bushing
Subframe - lock kit bushing
Subframe - mount bushing
Sway bar - link assembly heavy duty adj steel ball
Sway bar - 22mm X heavy duty
Control arm - complete upper arm assembly (camber correction)
Radius arm - complete upper arm assembly (camber/toe correction)- AP Bremssättel
- Stahlflexleitungen
- EBC Scheiben
Black Dash vorne
Black Dash hinten- EBC Beläge
EBC Yellowstuff vorne
EBC Yellowstuff hinten- BC Racing Fahrwerk
- Varrstoen Track 200 VA9,5ET + HA10,5ET12 x 19
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[...] BC Racing Fahrwerk [...]
Verdamt gute Wahl!...mal ne Frage: Wo / wie bekommst du die VARRSTÖEN -Felgen her? ...sind ja nicht gerade hier in der EU geläufig...
Beste Grüße,
Fabian -
Ich habe eigentlich für die meisten Artikel/Hersteller gute Kontakte. Aber man muss ja nicht alles verraten!

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Okay!

...aber willst du dir wirklich "FAKE" -Wheels verbauen?
Also ich finde die optisch schon schick, aber es sind ja alles Replikate von VOLK / WORK.
... mich würde das irgendwie stören...
... vor allem, weil es die Kenner wissen und es ihnen auffallen wird...Beste Grüße,
Fabian -
Es werden wohl auch Volk te37. Da ich die zu einem sehr guten Kurs bekomme.
Aber die Varrstoen stellen momentan die Produktion um, es sind auch sehr gute Felgen.
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Heute sind ein paar schwere Pakete geliefert worden.
Meine komplette Bremsanlage, ist also nun hier!

Außerdem war auch ein Rad dabei. In der Grösse, die ich verbauen will, dadurch kann ich vorher einmal eine Anprobe machen und schauen ob die Dimension passt und wie es aussieht!
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