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Benny´s Skyline

  • Benny86
  • 11. November 2010 um 20:05
  • Benny86
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    • 17. Oktober 2012 um 18:06
    • #341

    Wieso brauchst einen für deinen SX? :D

  • EssIksVir
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    • 17. Oktober 2012 um 19:11
    • #342

    :D ... wäre doch was feines :P ...


    Beste Grüße,
    Fabian

     TURNPIKE  The global heart of car Culture.

     SPEEDHUNTERS  We write the Streets... and we will never stop living this way!

  • Benny86
    Schraubenfreund
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    • 17. Oktober 2012 um 19:29
    • #343

    Ich meine deiner hätte es mehr als verdient, aber ist doch eher nur ein Witz oder?

  • EssIksVir
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    • 17. Oktober 2012 um 19:35
    • #344

    ...achwas... nix da "Witz" :D ... der kommt als Mittelmotor direkt hinter meine SPARCOs :thumbup: ...

    Ja natürlich SPASS... vor allem könnte ich den Umbau nicht durchziehen, weil ich von sowas absolut keinen Plan habe! ;(


    Beste Grüße,
    Fabian

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  • Benny86
    Schraubenfreund
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    • 17. Oktober 2012 um 20:03
    • #345

    Man muss ja auch nicht von allem einen Plan haben! :)

    Aber die Specliste die ich jetzt vom Motorbauer erhalten habe ist schon recht übel!!! :love:

  • SwiftSportHH
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    • 17. Oktober 2012 um 20:13
    • #346

    Gibt kein alten Motor, oder?

    Was haste genommen? RB25DET oder gleich RB26DETT?

  • Benny86
    Schraubenfreund
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    • 17. Oktober 2012 um 20:17
    • #347

    Grundmaterial ist ein RB26DETT. Und der wird mit richtig leckeren "Zutaten" verfeinert!

  • EssIksVir
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    • 18. Oktober 2012 um 10:38
    • #348

    Twin-Turbo? Supercharger? ...oder was hast du nun alles vor? :thumbup:

    ...rück doch mal ein paar Infos raus Benny... wir sind heiß! :P


    Beste Grüße,
    Fabian

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  • SwiftSportHH
    Schraubenfreund
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    • 18. Oktober 2012 um 10:51
    • #349

    Der RB26DETT ist von Werk aus schon ein Twin-Turbo ;)

    Aber ne Liste der geplanten Specs wäre wirklich mal spannend 8)

  • Benny86
    Schraubenfreund
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    • 18. Oktober 2012 um 12:39
    • #350

    So hier schon einmal grob die specs:
    - N1 Wasserpumpe
    - N1 Ölpumpe
    - HKS Hybrid Ölfilter
    - Benzinfilter
    - Zündkerzen NGK BKR7EIX
    - Boostcontroller HKS EVC-S
    - Nistune mit Mapping
    - R32 GT-R Steuergerät und die Lambdasonden des R32
    - Kupplung
    - R34 GT-T Getriebe
    - R34 GT-T Motorhalter
    - R34 GT-T
    - ARP Kopfschrauben
    - Ölkühler
    - Alu Wasserkühler

  • SwiftSportHH
    Schraubenfreund
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    • 18. Oktober 2012 um 13:08
    • #351

    Nicht das 6-Gang vom GTR?

  • Benny86
    Schraubenfreund
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    • 18. Oktober 2012 um 16:20
    • #352

    Nein soll das 5 Gang rein!

  • ManuTRX
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    • 18. Oktober 2012 um 16:59
    • #353

    Ist das 5-Gang Getriebe eigentlich von Nissan selbst?
    Weil das 6-Gang aus dem GTR ist ja von Getrag.
    Und wie verhalten die sich Übersetzungsmäßig, ist der 5-Gang so lange wie der 6-Gang vom GTR ?

    Lg Manu

  • Benny86
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    • 20. Oktober 2012 um 16:36
    • #354

    Heut ist am Sky nix passiert. Muss ja auch das Haus und alles drum herum in Schuss halten.

    Bin nur ein bischen am planen und Angebote einholen.

    Evtl gebe ich sogar meine GTR/ap Bremse wieder her.
    Denn ich habe ein richtig gutes Angebot bekommen, für eine komplette Bremsanlage va 8kolben 355er und ha 4kolben 330 Scheiben mit stahlflex Leitungen.

  • Benny86
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    • 29. Oktober 2012 um 11:04
    • #355

    Hier mal ne grobe Liste zu "Stage1", bei der Optimierung vom Fahrverhalten.

    **** Whiteline Stabbis und Buchsen****
    Diff - support front bushing
    Diff - support rear bushing
    Subframe - lock kit bushing
    Subframe - mount bushing
    Sway bar - link assembly heavy duty adj steel ball
    Sway bar - 22mm X heavy duty
    Control arm - complete upper arm assembly (camber correction)
    Radius arm - complete upper arm assembly (camber/toe correction)

    - AP Bremssättel

    - Stahlflexleitungen

    - EBC Scheiben
    Black Dash vorne
    Black Dash hinten

    - EBC Beläge
    EBC Yellowstuff vorne
    EBC Yellowstuff hinten

    - BC Racing Fahrwerk

    - Varrstoen Track 200 VA9,5ET + HA10,5ET12 x 19

  • EssIksVir
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    • 29. Oktober 2012 um 11:21
    • #356
    Zitat von Benny86

    [...] BC Racing Fahrwerk [...]


    :thumbup: Verdamt gute Wahl!

    ...mal ne Frage: Wo / wie bekommst du die VARRSTÖEN -Felgen her? ...sind ja nicht gerade hier in der EU geläufig...


    Beste Grüße,
    Fabian

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  • Benny86
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    • 29. Oktober 2012 um 12:24
    • #357

    Ich habe eigentlich für die meisten Artikel/Hersteller gute Kontakte. Aber man muss ja nicht alles verraten! ;)

  • EssIksVir
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    • 29. Oktober 2012 um 13:36
    • #358

    Okay! :P

    ...aber willst du dir wirklich "FAKE" -Wheels verbauen?

    Also ich finde die optisch schon schick, aber es sind ja alles Replikate von VOLK / WORK. :rolleyes: ... mich würde das irgendwie stören... :D ... vor allem, weil es die Kenner wissen und es ihnen auffallen wird...


    Beste Grüße,
    Fabian

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  • Benny86
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    • 29. Oktober 2012 um 14:02
    • #359

    Es werden wohl auch Volk te37. Da ich die zu einem sehr guten Kurs bekomme.

    Aber die Varrstoen stellen momentan die Produktion um, es sind auch sehr gute Felgen.

  • Benny86
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    • 31. Oktober 2012 um 19:37
    • #360

    Heute sind ein paar schwere Pakete geliefert worden.

    Meine komplette Bremsanlage, ist also nun hier! :love:

    Außerdem war auch ein Rad dabei. In der Grösse, die ich verbauen will, dadurch kann ich vorher einmal eine Anprobe machen und schauen ob die Dimension passt und wie es aussieht!

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