DÄMMEN

Ja, mit dem kannst Du auch Dämmen. Viele Verwenden auch Bitume, ist aber sehr schwer.

ich würd Bitumen o.ä nehmen...

Ja, die Bitume werd ich auch Verwenden, wie aber auch den Schaumstoff.

Ich meinte Bitume wird schwer. Das Material selber hat Gewicht.

Wenn, würde ich mit Alubutyl dämmen... ist genauso wie die Bitumenmatten für den Carhifi bereich gemacht und selbstklebend.

und wenn ich diesen Schaum nehmen wollt, der wirklich nur zum Dämmen und nicht zum versteifen gedacht ist, dann könnt ihr ganz normalen nehmen sollte es im Packetversand oder so geben... lasst euch nicht von Sinus Live usw übern tisch ziehen..

gute adresse für Materialien ist:

http://www.Alubutyl.de

dort kann man sich auch mal einlesen wie was funktioniert

Kofferraum, Bereich hinter den Türen(da schwingt das Ganze blech) Türen, Kennzeichenhalterung,...

Genau Alubutyl werd ich mir auch reinhauen, haben wir beim Kumpel letztens erst verbaut!
Meinen Rav4 hab ich mit Bitum gedämmt das auch ganz nett, reicht für Ottonormal, aber für größere Anlagen würde ich schon Alubutyl empfehlen!

Bitum und auch Alubutyl sind selbstklebend, Fläche vorher saubermachen und rann da. Am besten erstmal die Türen und die Heckklappe: Verkleidung ab, Blech von innen saubemachen und schön festdrücken. Am besten aber bei min. 20° Grad verarbeiten, also Garage oder so, die beheizt ist, sonst fällt das ordentlichen Sommer wieder ab. Wenn du noch mehr machen willst, bau hinten die Kofferraumverkleidung aus und dann noch von innen die Kotflügel dämmen.

So habe ich das gemacht, damit weniger Luft aus allen löchern entweichen kann und der Bass dumpfer klingt, Außenblech von ihnen nicht vergessen.

hi
dämmen und bedämpfen nicht verwechseln. das dämmen mit bitumen oder (alu)butyl setzt gerade aufgrund seiner hohen Masse die resonanzfrequenz herunter und dort ist mehr energie zum anregen nötig ergo scheppert es weniger. das bedämpfen mit schaumstoff oder muhwolle o.ä. ich vorallem dafür da die schallgeschwindigkeit im gehäuse zu verlangsamen und wird deswegen vor allen in geschlossenen gehäusen eingesetzt um dort den raum virtuell etwas zu vergrößern.

sketromi: koaxe, das geht ja mal garnicht, dafür hättest du dir die arbeit des dämmens nicht machen brauchen.

mfg

hi
findest du nicht, dass wenn das geschepper weniger, weg oder leiser ist, das das dann eine klangverbesserung ist?

das scheppern ist das blech das in resonanz schwingt.

mfg

nOuGat: dann Alubutyl(oder wie das Zeug auch immer heißt) oder Bitumen.

Beim Kofferraum klappert meist die Kennzeichenhalterung, da gibts auch einige Möglichkeiten...

Zitat

sketromi: koaxe, das geht ja mal garnicht, dafür hättest du dir die arbeit des dämmens nicht machen brauchen.

mfg

Der klang ist für mich ausreichend, koax hin oder her die Dämmung hat sehr viel gebracht.
Vorher war der Bass irgendwie verloren jetzt bumst es richtig (Hertz 70/140Watt) auch wenn ich nur die 2 Lautsprecher mit Verstärker (Magnat Traxx 600) betreibe.
Die meisten die sich rein setzen fragen wo ich meinen Subwoofer habe.
Aber alles ist relativ, es gibt auch besseres aber das reicht ersteinmal. Hinten kommen bald 2x 16cm Bass boxen in die Hutablage rein.

Also alle Türlöcher und Außenwand mit Bitumen verkleben bringt schon sehr viel.

mfg

hi
sketromi: das gedämme sieht auch ordentlich aus, haste gut gemacht. mit nem speakertausch von koax auf kompo bekommst du halt min nem minni aufwandt maxi effekt. und das mit der hutablagen ist keine gute idee, da tut es jeder achsoschlechte gehäuse- oder aktivsub besser.
die hertz könen halt nicht die bauert bedingten nachteile ausgleichen. du solltest sie auch nur vorübergehenderweise mit der magnatamp betreiben, die verdienen was besseres
(erst wenn der rest passt siehst du erst was das system wirklich kann.)

mfg

Ja die sind von Ebay!

mfg